8 febrero, 2024
Uruguay volverá a tener una aerolínea comercial
Por R. P.
Antonio Rama es un piloto de avión. Vuela desde 2012 los B777 de Qatar Airways y, lógicamente, vive en Doha. Tiene 24 mil horas de vuelo. Rama ha decidido crear una línea aérea en su país, Uruguay. La empresa de llama Sociedad Uruguaya de Aviación y anuncia que empezará... Seguir leyendo...2 julio, 2013
Uruguay volverá a tener una aerolínea de bandera, Alas U
El representante de los extrabajadores de la desaparecida línea aérea uruguaya Pluna, Cesar Iroldi, informó que el sindicato llegó hace dos semanas a un preacuerdo con el gobierno de ese país, para iniciar las operaciones este mismo año. Este lunes, el Gobierno... Seguir leyendo...
6 abril, 2013
Qatar Airways ha contratado al 40% de los pilotos de Spanair
Por N. Blanes
157 pilotos de la extinta aerolínea española Spanair forman parte del grupo de ‘expats’ (expatriados) residentes en Doha (Qatar). El motivo es que, desde que su compañía cerrara por sorpresa el 27 de enero de 2012, han encontrado trabajo en Qatar Airways. Esta es... Seguir leyendo...6 marzo, 2013
Empleados de la quebrada Pluna gestan una nueva aerolínea
Los ex trabajadores de la compañía aérea uruguaya Pluna, que quebró en julio de 2012, se han organizado para volver a poner en pie una aerolínea comercial. Para ello, han creado ya una sociedad anónima, llamada DYRUS, y han iniciado ya todos los trámites para obtener... Seguir leyendo...
28 enero, 2013
Ex trabajadores de Pluna negocian con Air Europa incorporarse a su plantilla
Los trabajadores de la extinta aerolínea de bandera uruguaya Pluna han iniciado contactos con Air Europa a fin de poder llegar a un acuerdo para que la aerolínea del Grupo Globalia cubra con empleados de la quebrada compañía sus posibles necesidades de personal ahora... Seguir leyendo...
11 diciembre, 2012
La charter española Cosmo no puede pagar sus dos únicos aviones y los pierde
Luego que en octubre ofertara US$137 millones para adquirir siete aviones de la ex Pluna mediante una subasta realizada, la empresa Cosmo parece que está a punto de desaparecer al no poder cumplir los pagos de alquiler de dos únicas aeronaves que operaba. La... Seguir leyendo...
4 diciembre, 2012
Los dos retos del turismo de Uruguay: la crisis aérea y las divisas
Por Javier Noguera
Luego de haber vivido la dura realidad del cierre de la línea aérea bandera uruguaya Pluna, el país austral ha tenido que afrontar serias amenazas a la industria turística con lo que podría considerarse una extensión y puntillazo en la crisis aérea con la decisión... Seguir leyendo...19 octubre, 2012
BQB renuncia a los aviones de Pluna comprados por Cosmo
Las críticas políticas y del sector aéreo en Uruguay han hecho que el empresario argentino Juan Carlos López Mena, dueño de la compañía aérea BQB y de Buquebús, haya desistido de quedarse los aviones de la quebrada Pluna que recientemente ha comprado la chárter... Seguir leyendo...
15 octubre, 2012
BQB pagará 106 millones de euros a la española Cosmo por siete aviones de Pluna
BQB pagará 137 millones de dólares (106 millones de euros) establecidos por la aerolínea española Cosmo Líneas Aéreas en subasta y adquirirá así los derechos sobre siete aviones de la compañía quebrada Pluna, según informaron medios locales y recoge EP. El... Seguir leyendo...
9 octubre, 2012
Air Nostrum negocia una alianza con la quebrada Pluna
Air Nostrum, la filial de Iberia para vuelos regionales, está en conversaciones con Pluna para exportar su modelo de negocio a Uruguay. Los sindicatos de trabajadores y pilotos de la quebrada aerolínea han presentado este proyecto al presidente uruguayo José Mújica con... Seguir leyendo...
Ryanair se prepara para regresar a Ucrania si hay alto al fuego
Jornada caótica en la aviación de Italia por paros y un incendio
El Gobierno pone nombre y apellidos a los dueños de pisos turísticos ilegales
Destinia denuncia a Booking por el robo de clientes
Imserso: enfrentamiento entre jubilados por el ‘hotel de los horrores’
Cargando ...
Renombrar Solidaridad como Playa del Carmen recibe rechazos
Pesimismo sobre el Tren Maya: le llevará 46 años ser rentable
Cozumel: aeropuerto se ampliaría para aviones grandes de Europa
Confirmado: el helicóptero de Washington iba muy alto
