21 agosto, 2024
Renfe, peor que Ouigo e Iryo antes del fiasco de Talgo
Por R. P.
Pese a que el ministro de Transporte y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, intente culpar al fiasco de los nuevos trenes de Talgo (S106), que fueron entregados el pasado mes de mayo y que han registrado multitud de incidencias desde entonces, los problemas de Renfe no... Seguir leyendo...12 agosto, 2024
Óscar Puente culpa a Iryo y Ouigo del deterioro de Renfe
Por R. P.
“Mantener el compromiso de puntualidad es un suicidio económico”. Así lo afirma el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, quien defiende la decisión de Renfe de eliminar las indemnizaciones por retrasos de 15 y 30 minutos en los servicios... Seguir leyendo...8 agosto, 2024
El desastre de los nuevos trenes de AVE y Avlo, en cifras
Por R. P.
Renfe demuestra con cifras la magnitud del caos que ha supuesto la entrada en servicio de los trenes S106, fabricados por Talgo y utilizados tanto por AVE como por Avlo (Malestar en Renfe por las averías de los trenes de AVE y Avlo). En un informe al que ha tenido acceso... Seguir leyendo...6 agosto, 2024
Malestar en Renfe por las averías de los trenes de AVE y Avlo
Por R. P.
Renfe inicia una nueva batalla. La compañía ferroviaria, peleada con Ouigo e Iryo por la dura competencia en precios que han planteado desde su desembarco en España, amenaza ahora a Talgo con emprender acciones legales por la mala calidad de los nuevos trenes S106,... Seguir leyendo...13 marzo, 2024
Renfe vuelve a las pérdidas
Por R. P.
El año 2023 ha sido excelente para Renfe en cuanto al número de viajeros, por los 522 millones que tuvo, lo cual no significa el récord sino la segunda mejor cifra. Aún no se sabe cuánto, pero el presidente de Renfe, Raül Blanco, dijo que volverá a haber pérdidas... Seguir leyendo...28 enero, 2020
Eco Rail recurre en la Audiencia Nacional la adjudicación del AVE
Por R. P.
Eco Rail, la empresa andaluza constituida por el grupo Magtel para participar en la liberalización ferroviaria, ha decidido recurrir la resolución de Adif del pasado 27 de noviembre de adjudicar los tres lotes de capacidad de alta velocidad a Renfe, Ilsa (AirNostrum y... Seguir leyendo...27 noviembre, 2019
Duro revés para Globalia: queda fuera de la lucha por el AVE
Por R. P.
Adif Alta Velocidad ha comunicado este miércoles que Talgo, Globalvia y la firma andaluza Eco Rail se han quedado fuera de la adjudicación de las líneas de AVE. Globalia, que concurría en alianza con Talgo y el fondo Trilantic, ha quedado descartada. (AVE: Globalia... Seguir leyendo...23 noviembre, 2019
Javier Hidalgo: año y medio intentando desmentir la venta a Iberia y Barceló
Por R. P.
El CEO de Globalia, Javier Hidalgo, que en dos semanas ha conseguido cerrar la venta de Air Europa a Iberia y de alrededor del 50 por ciento de sus emisores a Ávoris, llevaba persiguiendo ambas operaciones desde hace año y medio, desde la primavera de 2018, aunque... Seguir leyendo...4 noviembre, 2019
Hidalgo: adiós aviones y hola trenes en plena ola ecologista
Por R. P.
Globalia, propiedad de la familia Hidalgo, dice adiós al negocio aéreo con su venta de Air Europa a Iberia a la par que saluda la actividad ferroviaria, donde el grupo forma parte del consorcio liderado por Talgo y Trilantic, el fondo accionista de referencia del fabricante... Seguir leyendo...1 noviembre, 2019
AVE: Globalia y Talgo se alían para competir con Renfe
Por R. P.
El grupo Globalia está decidido a entrar en el negocio ferroviario. La empresa de la familia Hidalgo se ha aliado con Talgo para competir con Renfe a partir de diciembre de 2020 con el fin de prestar el servicio de transporte de viajeros en tren AVE una vez que se liberalice... Seguir leyendo...
El exasesor de Air Europa apunta alto: Sánchez y Ábalos
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