31 enero, 2025
Emirates presiona a Airbus para que vuelva a fabricar el A380
Por R. P.
Tim Clark, presidente de Emirates, vuelve a solicitar públicamente a Airbus que reconsidere su decisión de no volver a fabricar el A380, el avión de pasajeros más grande del planeta cuya última unidad salió de Toulouse en marzo de 2021 (Sale de fábrica el último... Seguir leyendo...16 octubre, 2024
¿La quiebra de Boeing?
Por El observador
Parece disparatado hablar de que el primer fabricante de aviones de Estados Unidos pueda quebrar. Pero nada menos que Tim Clark, el presidente de Emirates, acaba de sugerirlo, en el supuesto no muy descabellado de que Boeing no acceda a más dinero para conseguir sobrevivir... Seguir leyendo...15 octubre, 2024
A Emirates se le acaba la paciencia con los retrasos de Boeing
Por R. P.
La salida al mercado del Boeing 777X tendrá un retraso de seis años si finalmente Boeing consigue entregar las primeras unidades, como dice ahora, en 2026. El comprador más importante de este avión, Emirates, está viendo cómo su estrategia de futuro está hecha trizas... Seguir leyendo...22 agosto, 2024
Emirates sigue comprando A380 pese a que dejaron de fabricarse hace 3 años
Por R. P.
Emirates sigue confiando ciegamente en el A380, el avión de pasajeros más grande del planeta. La compañía, el mayor operador de este modelo con 118 unidades, adquirirá cinco aviones más a Doric Nimrod Air Two Limited (Emirates vuelve a pedir un A380 modernizado). El... Seguir leyendo...7 mayo, 2024
Emirates: inversión millonaria para renovar 110 A380 y 81 B777
Por R. P.
Emirates amplía el plan de renovación de sus dos buques insignia. El proyecto original preveía la modernización completa de 120 aviones, 67 Airbus A380 y 53 Boeing 777 (El plan de Emirates para renovar 67 A380 y 53 B777 en 30 meses). Pues bien, la compañía acaba... Seguir leyendo...21 abril, 2024
Emirates pide disculpas por un caos con 200 mil afectados
Por R. P.
Emirates se ha mostrado humana: también puede colapsar y sumirse en el caos como sucede con cualquier otra aerolínea. Por eso es que Tim Clark, el presidente, ha enviado una carta personal a los clientes en la que les pide perdón. “Mis más sinceras disculpas a cada... Seguir leyendo...14 abril, 2024
Desmantelan cuatro A380 por su alto coste y la demanda de piezas
Por R. P.
Cuatro Airbus A380 serán desguazados en las próximas semanas tras la firma de un acuerdo entre la compañía de leasing Dr. Peters y VAS Aero Services. Tres de ellos se desmantelarán en las instalaciones de Tarmac Aerosave en Tarbes (Francia), mientras que el cuarto... Seguir leyendo...2 abril, 2024
El primero de los 65 Airbus 350 de Emirates sale a la luz
Por R. P.
El perímetro del aeropuerto francés de Toulouse está habitualmente rodeado de las cámaras de los spotters que comparten sus descubrimientos en X (Twitter). Robin Hardy acaba de publicar una imagen en la que se aprecia la cola del primer Airbus 350-900 de los 65 que... Seguir leyendo...1 abril, 2024
Emirates: “Los ingenieros han de mandar en Boeing”
Por R. P.
Todo el mundo dice que el problema de Boeing se produce cuando los economistas se hacen cargo de la gestión y desplazan a los ingenieros. Esto mismo es lo que acaba de decir Tim Clark, presidente de Emirates (Emirates se ceba: “Así hace las cosas Boeing”). “Para... Seguir leyendo...24 marzo, 2024
O’Leary (Ryanair): “En los 737 Max hallamos herramientas perdidas”
Por R. P.
Ryanair ya sabía que el rigor de Boeing en sus aviones es bajo. Por eso tiene 30 ingenieros entre Seattle y Wichita (en Estados Unidos) para inspeccionar los detalles. Cuando los aviones llegan a Irlanda, antes de volar son nuevamente sometidos a un control de calidad... Seguir leyendo...
Los nuevos viajes del Imserso
La estrategia de Ávoris para crecer en Brasil y Argentina
Nerviosismo entre las low cost: “España se va a cargar el mercado”
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Óscar Puente: “Atender la petición de Ryanair sería peligroso e ilegal”
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Riu solo tras Amancio Ortega como mayor dueño español en USA
