10 abril, 2024
Volotea cierra una etapa negra y vuelve a beneficios
Por R. P.
Volotea pone fin a una etapa negra en la que ha encadenado cuatro años con balance negativo. La aerolínea con sede social en Asturias ha cerrado 2023 con un beneficio bruto (Ebitda) de 96 millones de euros, resultado que contrasta con los 47 millones que perdió en 2022.... Seguir leyendo...6 abril, 2024
Equipaje de mano: España sancionará a Ryanair, Easyjet, Volotea y Vueling
Por P. L.
La Dirección General de Consumo ha remitido a varias aerolíneas low cost un pliego de cargos por vulnerar los derechos de los pasajeros con sus respectivas políticas de equipaje de mano. Es decir, si no hay sorpresas de última hora, próximamente impondrá sanciones... Seguir leyendo...3 abril, 2024
Volotea irá a por cualquier ruta liberada por Iberia y Air Europa
Por R. P.
Volotea mira de cerca el proceso de integración de Air Europa en Iberia. La aerolínea, que en el anterior intento llegó a suscribir un acuerdo previo con IAG para absorber parte de los derechos de vuelo, aspira a imponerse a los rivales que han hacho público su interés... Seguir leyendo...2 abril, 2024
La venta de Air Europa a IAG no preocupa a nadie
Por Javier Mato
La Comisión Europea tiene sobre la mesa dos expedientes de compra de aerolíneas europeas por aerolíneas europeas: la incorporación de Air Europa a IAG y, también, la de Ita al abanico de filiales de Lufthansa (Compra de Air Europa por Iberia: Bruselas reanuda el análisis). En... Seguir leyendo...1 abril, 2024
Ryanair: “Nos gustaría abrir 40 o 50 rutas en Madrid”
Por R. P.
El consejero delegado de Ryanair, Michael O’Leary, considera que la Comisión Europea debería obligar a IAG a liberar el 30% de los slots (derechos de vuelo) que Iberia y Air Europa poseen en el aeropuerto de Barajas. “Sería una forma de promover la consolidación,... Seguir leyendo...21 marzo, 2024
Volotea intenta arreglar su desequilibrio patrimonial para salir a Bolsa
Por R. P.
Volotea intenta solucionar el desequilibrio patrimonial que arrastra desde la crisis del Covid para así poder afrontar una futura salida a Bolsa. Según revela El Economista, busca entre 50 y 100 millones de euros de capital (Volotea: récord de viajeros, pérdidas y... Seguir leyendo...19 marzo, 2024
Ryanair presiona para conseguir slots de Iberia y Air Europa
Por M. P.
Ryanair insiste en la necesidad de que los slots que Iberia y Air Europa se vean obligados a liberar para conseguir el “sí” de la Dirección de Competencia de la Unión Europa, que se encuentra en plena fase final de análisis de la operación, se repartan de forma... Seguir leyendo...18 marzo, 2024
Francia se vuelca con las low cost sin dejar de criticarlas
Por R. P.
Ha acabado la crisis de la pandemia. Ha pasado el tiempo y esta es la realidad: en 2019, un 35 por ciento de los pasajeros franceses volaba con las low cost y ahora lo hace el 43,2 por ciento. Ni más ni menos. El volumen de viajeros que hoy transportan las ‘baratas’... Seguir leyendo...15 marzo, 2024
Lufthansa: “Es hora de que Italia se libre de Ryanair”
Por R. P.
Carsten Spohr, el máximo ejecutivo de Lufthansa, ha dado vuelta a la tortilla: ahora no es Lufthansa la que pasa a ser dominante sino que es la liberadora. Con Lufthansa, Italia se va a zafar del control de Ryanair, aunque nunca nombra a la compañía de O’Leary (La... Seguir leyendo...12 marzo, 2024
No creemos en Europa
Por El sobrecargo
Muchos lectores se congratulan de que Air Corsica, la aerolínea de la isla vecina, se haya quedado con el monopolio de los servicios entre ese enclave y Francia, pese a que la oferta de su rival Volotea era notablemente más económica. El argumento es que los franceses... Seguir leyendo...