30 septiembre, 2022
Máxima tensión en la aviación europea por el posible cambio de la norma de slots
Por P. L.
El cambio normativo que permitió suavizar la norma de slots (derechos de vuelo) podría tener los días contados. Si nada ni nadie lo impide, expira el próximo 30 de octubre, lo que supondrá que las aerolíneas tengan que volver a hacer uso del 80% de las franjas horarias... Seguir leyendo...24 febrero, 2022
Vuelos fantasma: más de 14.000 solo en Reino Unido
Por R. P.
Si los aeropuertos con los ‘slots’ (derechos de vuelo) más caros de Europa son los de Londres, es lógico pensar que los vuelos ‘fantasma’, de aviones sin pasajeros, hayan sido en esta ciudad más frecuentes que en otras. Hasta ahora sabíamos que el grupo Lufthansa... Seguir leyendo...28 enero, 2022
Ryanair, sobre Air Europa: “Es como invertir el dinero del contribuyente en el casino”
Por Alejandro Cuenca
El CEO de Ryanair, Eddie Wilson, critica duramente el rescate de 475 millones a Air Europa. En una entrevista concedida a Preferente, señala que el Gobierno debería centrarse en otros aspectos, como la rebaja de las tasas aeroportuarias. Al mismo tiempo, carga contra... Seguir leyendo...19 enero, 2022
La estrategia de Iberia para operar cero “vuelos fantasma”
Por Miguel Praga
La polémica surgida en Europa por los miles de “vuelos fantasma” operados por varias aerolíneas es ajena a Iberia. Fuentes de la compañía consultadas por Preferente confirman que han realizado “cero vuelos vacíos”, diferenciándose así de otros grandes grupos... Seguir leyendo...15 enero, 2022
Europa sobre los vuelos 'fantasma': nada que cambiar
Por R.P.
A pesar de que fue el mismísimo Carsten Spohr, el director general de Lufthansa, quien reconoció que su grupo de compañías aéreas hacía 18 mil vuelos sin pasajeros para no perder los 'slots' o derechos de vuelo en los aeropuertos, ayer la Comisión Europea, a través... Seguir leyendo...