11 diciembre, 2022
Mundialmente, las aerolíneas volverán a ganar en 2023
Por R. P.
Todos han visto cómo algunas aerolíneas llevan ya tiempo ganando dinero. Algunas, las menos, incluso tuvieron un buen desempeño incluso durante la pandemia. Pero en global, tomando todas las compañías en un lote, que es lo que hace la IATA, su patronal, no será hasta... Seguir leyendo...9 diciembre, 2022
IATA frontal: es absurdo prohibir los vuelos cortos
Por R. P.
La polémica nace en Francia, donde se han prohibido los vuelos en avión para los trayectos de menos de 250 kilómetros en los que haya una alternativa ferroviaria de alta velocidad y que finalmente sólo afecta a los vuelos de Orly a Burdeos, Lyon y Nantes. (Francia:... Seguir leyendo...16 octubre, 2022
Europa prohíbe a la aviación transportar carga y pasaje
Por R. P.
En 2020, con la aparición del Covid, súbitamente desaparecieron los pasajeros de los aviones. Y, al mismo tiempo, empezó a ser urgente el transporte de mercancías, desbordando la oferta existente. Por eso, la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA)... Seguir leyendo...30 septiembre, 2022
Máxima tensión en la aviación europea por el posible cambio de la norma de slots
Por P. L.
El cambio normativo que permitió suavizar la norma de slots (derechos de vuelo) podría tener los días contados. Si nada ni nadie lo impide, expira el próximo 30 de octubre, lo que supondrá que las aerolíneas tengan que volver a hacer uso del 80% de las franjas horarias... Seguir leyendo...8 septiembre, 2022
Singapur reemplaza a Hong Kong como hub asiático
Por Redacción Preferente
Las aerolíneas no quieren regresar a Hong Kong si se mantiene la incertidumbre de cómo se comportarán las autoridades chinas con respecto al Covid. El que fuera un aeropuerto de referencia en Extremo Oriente se ha quedado casi sin tráfico y ahora mismo sin expectativas... Seguir leyendo...5 agosto, 2022
Las aerolíneas ven “prematura” la supresión de la norma de slots
Por R. P.
El sector aéreo internacional cree que es demasiado pronto para volver a la norma de slots previa a la pandemia. Pese a que la recuperación ya se ha iniciado, y la demanda cada vez es más fuerte, IATA considera que muchos aeropuertos siguen con la capacidad limitada... Seguir leyendo...20 julio, 2022
Aena: al César lo que es del César
Por El observador
Una vez que sabemos que también en Italia se ha instalado el caos aeronáutico, se puede afirmar definitivamente que sólo España, sólo Aena, está manteniendo el tipo, aunque con muchos problemas manejables. Los aeropuertos europeos están desbordados fundamentalmente... Seguir leyendo...19 julio, 2022
Tim Clark (Emirates) ratifica las duras críticas a Heathrow
Por Redacción Preferente
Emirates ha aceptado finalmente pasar uno de sus seis vuelos diarios de Heathrow a Gatwick, pero mantiene las críticas al aeropuerto londinense, en el que el primer accionista es la española Ferrovial. (Rebelión: Emirates rechaza reducir vuelos en Heathrow) El presidente... Seguir leyendo...25 junio, 2022
IATA irrumpe en la disputa entre Airbus y Qatar Airways
Por P. L.
La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) toma partido por Qatar Airways en la virulenta disputa que mantiene con Airbus por los problemas de fuselaje detectados en algunos de sus A350 (La seguridad de los A350, en entredicho: un vídeo lo demuestra). En... Seguir leyendo...21 junio, 2022
La escandalosa deuda de las aerolíneas: 650.000 millones de dólares
Por R. P.
Las compañías aéreas comienzan en este 2022 a darle la vuelta a sus cuentas de resultados. Lo hacen después de dos ejercicios nefastos en los que han sufrido unas pérdidas inimaginables, habiéndose quedado por el camino muchas de ellas (IATA: “La demanda está... Seguir leyendo...