El sindicato de pilotos de Iberia se juega la confianza otorgada por la opinión pública y la prensa con la rebaja de sueldo del 51 por ciento propuesta a través de las ondas por su célebre abogado Ignacio Gordillo. El colectivo que está liderando la revuelta contra la actual dirección de la compañía quedaría severamente tocado en el caso de que se propague que su petición era puro humo. Iberia se ha hecho fuerte esta semana con sus cesiones a los sindicatos en el recorte planteado, ganándose el espaldarazo del Gobierno y la reprimenda de su matriz londinense. Urge para el Sepla un acto simbólico y contundente en el que pruebe que su proclama iba en serio, ante el riesgo de ser el colectivo que ahora se quede solo. Hasta el momento, el sindicato de pilotos ha conducido una oposición prolífica contra las discriminaciones que ha podido sufrir Iberia en el seno de IAG. Su desmarque de la huelga convocada y desconvocada por el resto de colectivos le ha supuesto un refuerzo en términos de imagen, pero el riesgo de que repentinamente se venga todo abajo es evidente. Si de forma más o menos inminente el Sepla no responde al táctico comunicado de Iberia en el que se le acusa de no haber ni rastro de la mencionada rebaja salarial, se puede entrar en un escenario muy distinto para el futuro de la compañía.
El crédito del Sepla
Noticias relacionadas
Huelga
Boeing tarda un mes en volver a producir el 737
Iberia
Ryanair y Air Europa, cara y cruz en los aeropuertos españoles
Resumen turístico de 2024: los 15 grandes temas del año
Iberia pierde a un comandante ligado a la compañía desde 1987
Ignacio Gordillo
Imputan al representante de Air Europa por el contrato de los TCPs eventuales
El juez investiga a Air Europa por un delito contra los trabajadores y fraude
Denuncian a Air Europa por un delito contra los trabajadores y fraude
Sepla
Así persuadió Vueling a los pilotos para sellar la paz
Vueling vuelve a crecer: incorporará tres aviones en 2025
Iberojet tendrá que negociar su primer convenio colectivo de pilotos
Sostener que Iberia ha hecho cesiones a los sindicatos es dejar muy claro que no se ha leído el documento en cuestión, Sr Alcocer. Todo es ambigüedad y uso del condicional. Pero de plasmar hechos concretos o cesiones en el papel, nada.
Respecto a la propuesta del SEPLA, no es nueva. Se le hizo llegar anteriormente a la compañía, que ni la tomó en consideración y la tiró directamente a la papelera. Está auditada por Grant Thornton. Mientras que las cuentas de Iberia están supervisadas por Deloitte. Ya sabe, la que auditaba las cuentas de Bankia...Ahora Iberia, de la noche a la mañana, dice tener interés en conocerla.
Pues nada, primero se debe emitir un nuevo Laudo. Eso clarificará la situación. Hasta entonces...
Menos demagogias Sr.Alcocer.El Director General de EasyJet España ya dejo bien claro que sus pilotos ganaban aproximadamente lo mismo que los de IB.Que parte es la que no entiende usted?.
Y por supuesto ganamos menos que los de British,produciendo mas.
Reducir el problema del futuro de IB al salario de sus pilotos es una simpleza malintencionada que ya nadie se cree,la cantinela de siempre no les esta funcionando esta vez.
Si IB presenta un plan de restructuracion serio y que implica reducciones salariales en todos los niveles(incluyendo y empezando por el duo sacapuntas Vazquez -Lozano) entonces nos bajaremos el sueldo lo que nos corresponda.Pero asi,por la cara bonita y a cambio de un preacuerdo de vaguedades vacias no.
En estas fechas tan entrañables quiero desear feliz Navidad a todos los trabajadores de Iberia y que el nuevo año traiga paz y concordia a todos ls colectivos.
He buscado Grant Thorntom en Google maps y responde dirección errónea. Alguien puede indicarme donde para?
Pues eres un poco tonto,yo lo encontré a la primera:
Calle de José Abascal, 56, 28003 Madrid
Pero, al grano, ¿os bajáis el salario el 51% o no? Es lo que ha dicho vuestro representante legal, 3 veces, 3, en la entrevista de radio... y no he oído ningún gallo cantando... 51%, ¿todos? Si es verdad, no me cabe la duda de que Iberia Express se acaba, automáticamente, y que Iberia resurgirá como aerolínea fuerte europea. Pero, vamos, en serio, ¿51%? ¿Es el acuerdo al que llegasteis en vuestra última asamblea? ¿Porqué habéis esperado tanto tiempo a confirmarlo públicamente?
A tí te lo voy a decir...
Al cuerdo que se ha llegado con tierra es por ahora una declaración de intenciones envenenada,es decir,no segrego mantenimiento SI... Cumplís con esto,no despido a 4000 a la fuerza si los que se quedan os quedáis en estas condiciones , en definida de esclavitud,para que buscarlos fuera sin con la excusa de las perdidas, puedes convertir a los de dentro en esclavos,perdidas ocasionabas por ellos mismo con intenciones oscuras y de lucro personal.
Como bien dice Juan,la propuesta del Sepla no es nueva y en manos del gobierno esta hace meses, Iberia la ignoro y lo hará ahora tambien, no le conviene , si se sabe que puede crecer mas barato con nosotros no podrá seguir adelante con sus planes de venderla a los ingleses,el verdadero plan,esto que hacen ahora es una distracción y parece mentira que en trampas tan simples , caigan los periodistas,a esperar el Laudo, a esperar todas las demandas que les vamos a poner, de incumplimiento de términos de fusión ,de administración desleal etc , si ellos quieren mas guerra la van a tener , llevamos muchos años soportando esta mierda,ya no nos afecta,calma mucha calma.
Órgano a la grande
Juanito esta muy nervioso
No acierta a bajar el tren
Ese Gordillo famoso
No puede con los de Exprés
Villy que está a su lado
Le dice por quinta vez
Juanito que estás alelado
Lo haces todo al revés
como se van a bajar el 51% ? Eso es para las nuevas incorporaciones.
Venden humo.
El crédito es merecido.
El colectivo de pilotos ya se rebajó el sueldo con las claves 104 y 114 e incluso ha venido manteniendolo congelado durante lustros.
El colectivo de directivos tóxicos ya se subió el sueldo mas allá del 50%.
Cada colectivo ha demostrado sobrado crédito de lo que es capaz de hacer.
Menuda panda de mentirosos estáis hechos. Sabéis de sobra que no estáis dispuestos a bajaros el suelfo ni un céntimo. Dad la cara y no engañéis más a la opinión pública.
No os preocupéis, la opinión pública ya sabe muy bien quienes sois. No se van a llevar ningún susto por ver, una vez más, lo impresentables que sois.
Juaaaaan pero que chico tan malo,aprovechando el forete para mal meter eh?que pasa que te esta apretando la correa el Güel,tu dueño , tu señor , tu chulo.
Gordillo y Peral, Peral y Gordillo, han quedado con sus vergüenzas al aire. Si las tuvieran.
Estos patriotas del Sepla son unos patriotas de mierda. Todo lo que dicen es mentira y esto ya es de dominio público. No conocen la verdad, son incapaces de dejar de mentir.
Pero bueeeeno cuantos pandilleros de la Ibx escribiendo , jo y con que tono!! O es la misma persona cambiando el Nick sin parar! En cualquier caso da igual , con esos comentarios os descubrís fácilmente,malos actores,malas personas,pero no nos importa,lo curioso es ver como alguien puede defender a Samchez Lozano y al repinao que tanto daño hicieron en Bankia,Tabacalera,etc jodiendo bien a los trabajadores a cambio de engordar a lo grande sus cuentas en Suiza,porque al insultarnos os convertís en nuestros enemigos en enemigos de los convenios ,enemigos de los trabajadores y de la gente,que chicos tan traviesos!!
Creéis de verdad que llegáis incluso a rozarnos?
Para hacernos daño hace falta mucho mas que unos comentarios de risa en un foro,ventajas de poder mirarnos al espejo por la mañana,,,,,traidores ,vendidos,sodomitas.
Pilotos palmeros, no os desaniméis. Estos charlatanes del Sepla dicen que os vais a bajar el sueldo el 51%. A ver, no os oigo.
Este año una vez más os traeré carbón a todos los seplistas, la retórica no cuela, habéis sido un año más malos chicos.
Campofrio cierra seis fabricas y despedirá a 1.800 trabajadores. Parece ser que no puede competir con tanto chorizo autónomo.
Cazafantasmas, creo que es solo uno pero le pagan por cada post y no da abasto. Todo sea por la pela.
Ni tan siquiera tiene que usar la imaginación, se limita a repetir los calificativos que le dice su mujer al llegar a casa desde la taberna.
Repetido una y mil veces:
Los pilotos hemos ofrecido bajarnos el sueldo a la mitad...
No se si los pilotos se bajaran el sueldo el 51%,pero si se lo que dijeron los que se lo subieron el 56%:
-Que la fusión era un proyecto ilusionante.
-Que no se iba a despedir a nadie en Iberia y que no se iban a emperorar sus condiciones laborales.
-Que iban a cumplir el Laudo,según Enrique Dupuy.
-Que iban a cumplir las garantias de empleo.
Y unas cuantas mentiras más...
LAS VENTAJAS DE LOS PILOTOS
Copio y pego del Facebook de un delegado de SEPLA
"Pues vaya. A lo peor si que hay algo de cierto que los de SEPLA queríamos obtener una pequeña ventaja sobre el resto de los colectivos.
El documento que presentamos a la compañía el miércoles pasado era exactamente el mismo que firmaron en el SIMA pero con 3 cambios:
1) En el párrafo dedicado a la recuperación de la producción cambiábamos lo de “la compañía hará sus mejores esfuerzos” por “ la compañía recuperará la producción cedida”.
2) Donde la compañía hablaba de garantizar “la sostenibilidad y la viabilidad”. Nosotros añadíamos “y garantizará el crecimiento según los acuerdos de fusión”.
3) En la parte de los compromisos que debía asumir Iberia, añadíamos el siguiente párrafo. “Ningún trabajador de Iberia LAE, ya sea de Tierra o Vuelo perderá su empleo, mientras el conjunto de Iberia y sus filiales, participadas o con franquicias mantenga o aumente la producción.”
Quiero pedir disculpas a nuestros compañeros de Tierra y Tcp´s, por este intento sibilino de cobrar ventaja sobre los demás en el documento que nos presentaron.
Por su parte y para vuestra tranquilidad, la compañía se negó a aceptar la osadía de SEPLA, argumentando que no podían aceptar incluir los términos “Crecimiento” y “recuperará la producción” en un documento que simplemente establece las bases de lo que se hablará en la negociación y que no compromete a nada salvo que se llegase a un acuerdo.
Todas las propuestas del SEPLA de modificar el acuerdo del SIMA son estupendas y supongo que la compañía estaría encantada de firmarlas incluida la de rebajarse los sueldos el 51%
A que estamos todos de acuerdo
A ver, 51% de sueldo o de coste salariales.
En cualquier caso si tu contratas a 500 pilotos con nuevos niveles ( como los que se ofrecieron en 2009 ) y además prejubilas desde los 58 años, por ejemplo; pues resulta que tienes la plantilla mas barata de Europa y rebajas la MASA SALARIAL de tus pilotos un 51%.
Y encima te ahorras 100 millones de crear la Express y te llevas cojonudamente con tus empleados que encima te producen un 200% mas.
Mira tú! y no soy economista!
Ahora bien si quieres descojonar una compañia aerea, pues nada Willie Walsh Home English Course!
Ya lo hizo con Airlingus y ahora ya está Ryanair como un buitre para merendarse los restos!
Merry Christmas
Los que se juegan la confianza es la direccion que no tienen ninguna credibilidad.No han cumplido nada de lo que han firmado y de lo que han dicho publicamente.Aqui los unicos que tienen credibilidad son todos los trabajadores que quieren salvar Iberia una vez mas.Mucho tiene que demostra esta direccion,cosa que hasta ahora no han hecho.Siguen con la cancalacion de rutas, con los despidos en las delegaciones y con todo lo demas.
El SEPLA lo que ha pedido a Iberia es una declaración de intenciones de FUTURO antes de negociar nada. Y parece que a IAG eso no le gusta.
http://www.elconfidencial.com/economia/2012/12/21/la-direccion-britanica-de-iag-recela-de-iberia-por-su-pacto-con-los-sindicatos-111584/
Lo que no entiendo es como 15.000 trabajadores de tierra y auxiliares no sacan a collejas de los sindicatos a esa panda de vendidos e inútiles que tienen por representantes.
Por la misma razón que 1500 pilotos no echan a chorrazos a Peral y sus secuaces!!!!
A ver si los sindicatos de tierra y TCP's, sobre todo UGT que tanta mano tiene, no firma una mierda como las "garantías de empleo" y nos lo vende como un gran triunfo de nuevo. Porque de momento lo único que han conseguido en firme es retrasar el plan hasta el 2017. Respecto a lo demás, prejubilaciones, ERE en vigor, etc. con eso ya jugaba y contaba la cía. y se sabía.
A ver que reducciones salariales y aumentos de producción aceptan a cambio de esos dos añitos más de Plan, porque miedo nos dan, con lo barato que venden siempre sus acuerdos y lo dóciles que parecen siempre al final con la dirección...Que el Antonio Escobar (SITCPLA) ese parecía que estaba ya deseandito de firmar lo que pusieran por delante desde un principio.
Veo a los aviones de IBX rodando a 2 por hora, súper despacio. ¿Qué les pasa? ¿Les jode que Iberia se comprometa con los empleados de Iberia a recuperar producción?
Aunque la gente desconfíe de estos acuerdos de buenas intenciones. ¿ qué pasa con la puntualidad? La están bajando, ya se sabía que estos traidores de IBX son como todos, quieren privilegios. Y no os días cuenta que a vosotros ni agua. Eso es la que quiere Walsh, que trabajéis y calléis y el primero que se mueva a la rue. No tenéis cojones de plantaros contra Lozano y gallego. Así que a rodar más rapidito, eh?
el SEPLA son como las cucarachas,por mucho que eches insecticidas en forma de Clickair,Vueling,Express...es imposible acabar con ellas....al final es mejor quemar el habitat.
¿ A quién vas a quemar, sinvergüenza asesino?