Iberia parece decidida por fin a plantar cara a Air Europa en la batalla por los Archipiélagos, después de que en los últimos tiempos la compañía de Globalia se haya hecho fuerte en estas rutas, en especial tras la quiebra de Spanair y tras la reducción de asientos de Ryanair anunciada hace año y medio desde Barajas en respuesta a la subida de tasas aeroportuarias. En estos días puede apreciarse que la compañía de IAG ha emprendido una ofensiva comercial por ejemplo en las conexiones a Baleares, superando sus precios del billete a los más baratos de Air Europa, cuando hasta hace pocas fechas las diferencias entre ambas eran reseñables. La aerolínea de Globalia ha logrado en los últimos años una posición de dominio en los enlaces entre la península y las islas españolas que le ha sido de enorme rentabilidad en paralelo a que se marchitaba su competencia, y en especial el pasado año ha subido las tarifas considerablemente. Pero el reforzamiento de Iberia también está teniendo efectos en las rutas de Barajas a los Archipiélagos, que dejaron de ser prioridad hace un tiempo, y que ahora incluso se plantean ampliar frecuencias, para plantarle cara a la Air Europa que quería “comerse a Iberia”.
Iberia planta cara en Baleares a Air Europa
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Ha tenido que venir el irlandés a poner orden, les baja el sueldo y las condiciones laborales a los sepleros y en lugar de responder con un plan charly resulta que responden con una puntualidad nunca vista. Estos sepleros son imprevisibles.
Iberia volverá a ser lo que fue, mejor dicho ya esta siendo lo que fue. IBX no aporta gran cosa de momento, en cuanto crezca a 25 aviones la cosa cambiara y será competitiva de verdad, y Air Europa tendrá que replantearse toda su estrategia. Y del largo radio mejor no hablamos, en breve empezaran las guerras de tarifas entre las dos compañías españolas.
hace tiempo se lleva solicitando a IB que amplie oferta de vuelos desde Madrid - Gran Canaria. Con la quiebra de Spanair esa ruta perdio unas 6 frecuencias diarias con la isla.IB en algunas franjas horarias ofrecia vuelos en aviones de maxima capacidad estando aun Spanair operativa.Volaba en aviones Airburs 640. En la actualidad dicha ruta que no ha dejado de ser rentable no hay que olvidad que es una ruta que arrastra mucho transito tanto para Sudamerica y EEUU como resto de Europa.
No conozco ningún menor de 40 que vuele en Iberia.
Todo gracias a la nueva DOP,s de la Señorita Pepis....
Por qué lo llaman Baleares cuando quieren decir Palma de Mallorca?
Yo no conozco a nadie menor de 40 años más burro que tú. Y mayor tampoco.