Orbest, Pullmantur y los peregrinos

Con la compra de la filial portuguesa de Orbest por parte de Barceló, queda por ver si la antigua compañía de Orizonia continúa prestando un avión a Garuda para que lleven peregrinos a La Meca desde Indonesia, como seguirá haciendo por quinto año Pullmantur Air. Estas operaciones servían para que en temporada baja se siguiera sacando el máximo partido a los aviones, además de ser un negocio con poco riesgo, sufragando incluso los billetes el propio gobierno del país asiático. Ambas aerolíneas han obtenido beneficios de estos vuelos, y con solo un avión de largo radio en la flota de Orbest, parece complejo que renueve el contrato. Sería así uno de los efectos poco difundidos de la quiebra de Orizonia, cuya compañía era amiga tanto de Air Europa como de Pullmantur Air, lo que no es de extrañar habida cuenta del talante de sus altos directivos. Y por cierto, se da la circunstancia de que las antiguas charter han coincidido en un lapso corto de tiempo en cambios de imágenes, y hasta de nombre. Síntoma del nuevo modelo, más enfocado al cliente final, porque vivir solo del charter es más y más complicado, aunque mantener su esencia sirva para explotar nichos como el de los peregrinos.