Modelo Norwegian o modelo Air Europa

Norwegian está retirándose de algunas líneas. En concreto, hoy sabemos que abandona el servicio entre Mallorca y Barcelona y entre Bilbao y la Ciudad Condal. Enfrentada cara a cara con una competencia muy feroz, Vueling, Ryanair y Air Europa, la noruega se retira y busca nuevos horizontes.

Lejos de que podamos considerar esta situación un fracaso --en cierta medida, podría serlo--, la decisión adoptada en Oslo es un acierto: si estos servicios no dan dinero, si son demasiado difíciles, lo mejor es abandonar y buscar nuevas rutas. Es lo que hacen las compañías bien gestionadas: buscar por dónde encontramos huecos que sean de interés. Por lo tanto, aunque la sensación que se transmite no sea la mejor, siendo rigurosos, es lo más positivo.

Los hechos realmente importantes aquí son dos: Norwegian no es la compañía más competitiva en costes, título que ostenta Ryanair, ni tampoco es la que ofrece más servicios y mejor oferta en esta línea, título que corresponde a Vueling. Por lo tanto, las cosas no presentaban buenos augurios.

Sin embargo, todo esto nos permite vislumbrar cómo debe de estar pasándolo Air Europa. En una lucha de titanes que se están sacando los ojos, ahí sigue Air Europa, manteniendo el tipo. Desde luego, es una acción valiente, pero si estamos diciendo que lo que hace Norwegian está bien, si eso es lo que toca cuando las cosas pintan mal, 'mantenella y no enmendalla' no parece la mejor respuesta.