29 noviembre, 2020
El 737Max hace temblar a las aerolíneas
Los directores comerciales de las aerolíneas que son propietarias de Boeing 737Max están temblando de miedo. Casi hubieran preferido que el avión no hubiera vuelto a volar. Nunca jamás, incluso. Ahora, con sus economías debilitadas a causa del Covid, temen que los... Seguir leyendo...
25 noviembre, 2020
Volar es seguro, pero nadie vuela
Hoy, la enorme mayoría de los viajeros que vuelan en Europa tienen que haberse hecho la prueba PCR antes de partir. Ocurre prácticamente en todos los países. Es decir que el riesgo de que una persona esté sentada al lado suyo en el avión con coronavirus es más bien... Seguir leyendo...
20 noviembre, 2020
Nuevos problemas con el 737Max
No, no son problemas operativos. Afortunadamente, la FAA le dio la certificación hace dos días y aún no ha habido tiempo de encontrar fallos nuevos. Y Dios quiera que no existan. Sin embargo, yendo todo bien, ahora aparecen nuevos problemas que no tienen que ver con... Seguir leyendo...
10 noviembre, 2020
Por qué se hunde Norwegian
La crisis y probable desaparición de Norwegian tiene dos razones: la mala gestión y la mala suerte.
Sin lo primero, lo segundo probablemente no hubiera bastado para acabar con la compañía. Al revés, es más dudoso, porque la mala gestión en los años de la expansión... Seguir leyendo...
8 noviembre, 2020
El papel del Gobierno en Air Europa
Por Álvaro Alcocer
Es verdad que muchos gobiernos europeos han aportado dinero a sus aerolíneas. O, al menos, en las más importantes. En ese sentido, lo que ha acordado el gobierno de Pedro Sánchez no es novedoso. Sin embargo, hay un punto completamente sorprendente y que ha provocado pánico... Seguir leyendo...1 noviembre, 2020
¿Y si el MH370 cayó en una guerra entre aerolíneas?
Jean Louis Baroux no es un novelista, aunque este próximo día 5 publicará una novela. Baorux es un especialista en aviación, lo cual explica el tema de su novela, la desaparición del avión Boeing 777 de Malaysia Airlines, hará el próximo mes de marzo siete años. ¿Por... Seguir leyendo...
31 octubre, 2020
Clamor de la aviación ante Europa
No hay responsable de compañía aérea que no se queje hoy amargamente de los gobiernos europeos: los acusan de lentos, descoordinados, caóticos, imprevisibles y contradictorios. Las decisiones de confinamiento, los cierres de fronteras, los grandes cambios en el alojamiento... Seguir leyendo...
29 octubre, 2020
“Se acabó la pandemia”
Conozco un político amigo, muy simpático y un tanto botarate, a quien su partido le encargó ser el portavoz durante una crisis derivada de una investigación judicial por un presunto soborno. Ya se imaginan la situación: ¿qué se puede decir de forma convincente ante... Seguir leyendo...
20 octubre, 2020
Volatilidad extrema: el ejemplo de IAG
Por Álvaro Alcocer
Ayer, IAG subió en la Bolsa un 6.9 por ciento. En tiempos normales, para que se produjera un aumento del valor bursátil de estas dimensiones, habría sido necesaria una noticia espectacular, de esas que ocupan las portadas de los periódicos. Algo realmente poderoso,... Seguir leyendo...12 octubre, 2020
Por qué Ita será un fiasco
Preferente les ha venido contando el espectáculo completamente surrealista que está dando Italia con su aerolínea de bandera. Hacía muchos años que ningún país desarrollado creaba una aerolínea por decreto. Pero Italia ha vuelto a hacerlo. Igual que ocurre con Mugabe... Seguir leyendo...
Canarias: chivatos contra el absentismo laboral en el turismo
La promoción de SAS a un destino desconocido, agotada en 4 minutos
Así es el plan de Baleares para subir la ecotasa en temporada alta
Tras Heathrow, Gatwick logra también una segunda pista
Sansavini: “Los sindicatos se pueden llevar por delante a Iberia Express”
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El plan de Cuba para recuperar el turismo en 2025 tiene 4 claves
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Gol dispara un 85% sus asientos desde Buenos Aires a Brasil
Iberostar abre el hotel más alto de Cuba con 41 plantas y 594 llaves
