En octubre se escribió en este medio ‘Contra un ‘plan Merkel’ para Iberia’. Nueve meses después, aunque parezca imposible, se sigue hablando de más recortes para la compañía española, y apenas si hay rastro de un proyecto que haga sentir a los damnificados que sus sacrificios serán para un bien futuro. Todo sería más fácil si se dice que vamos a recortar, pero en dos meses firmaremos un pedido por varios Airbus A350 para renovar nuestra flota, nos centraremos en estas 25 rutas, querríamos abrir en estas otras, y esta será nuestra nueva imagen corporativa, con la que vamos a defender nuestra posición de referencia en el Atlántico Sur. Pero no. Como en España y en la UE, solo se habla de recortes, y no se concretan los planes de crecimiento ni su fórmula. Y así es más difícil aceptar los recortes y tener ilusión por el porvenir. Todo ello, después de una semana especialmente convulsa en IAG, en parte por este motivo. De un lado, miembros británicos del consejo de administración pidiendo la expulsión de Iberia, y del otro, los españoles que ni siquiera acuden a la junta general de accionistas. Así que un plan no solo sería bueno para los trabajadores, sino también para calmar los ánimos de uno y otro bando de la cúpula.
Un plan para Iberia
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Y tu sigues adelante. Parece que esto se te va a complicar mas que lo de Altadis. Aunque tu te mantengas firme en tu camino de destrucción hay gente dispuesta a impedirtelo y a exigirte responsabilidades.
No te lo vamos a poner fácil.
Por cierto, ya no queda ningún trabajador de Altadis en España, son todos de British Tobacco.
No existe ninguna intención de crear un plan de futuro para Iberia,,,ya ha pasado mucho tiempo.muchas reuniones ,muchos sacrificios ,muchos despidos,muchos juicios,muchos abusos,en fin en ninguna empresa ocurre lo que Vazquez Lozano y Walsh están implantando que no es mas que la sin razón y el terror para conseguir sus millonarios sueldos,,,nada que ver con gestionar y mejorar una empresa,,,,la mentira es la constante de estos personajes y esta al final se paga,,,,,
El plan es bajar los sueldos mucho y despedir a la mayor gente posible por dos duros, para después cerrar la empresa y volver a abrirla con un nombre tipo Iberia EU o algo así.
Tiene a Vueling y a Iberia Express preparados para pintarle los aviones con los nuevos colores y se harían cargo de la producción de corto recorrido.
El largo recorrido será para.....tachán..... BA.
Ese es sencillamente el plan.
Vazquez traidor, vas a brindar con sidra el Gaitero en el trullo.
Te ha salido bien un par de veces, pero después de firmar las cuentas que se quisieron firmar estás sentenciado.
En breve te verás sentado en el banquillo.
El único recorte que queda por hacer y el más importante: largar a VÁZQUEZ, Walsh y amigos.
.
Fuera directivos tóxicos de Iberia. Fuera políticos corruptos de Iberia y España. Por unas condiciones laborales decentes. Por el cumplimiento de las leyes y de los convenios. Si todo no se respeta en este país, es que no mereció la pena luchar por todo ello durante los últimos siglos.
Vázquez fuera de Iberia de una vez. Walsh fuera de IAG.
Cárcel para todos.
Este drama de Iberia no es nada más que un acto de CORRUPCION SUPREMA........Sili ha sido un acto de piratería donde se entrega la compañía a Brithis, con la excusa de un intercambio accionarial. Si a los franceses o alemanes les roban sus respectivas aerolineas de bandera, les declaran la guerra comercial. Este gobierno, que solo se dedica a engordar sus bolsillos, no han dicho ni MUUUU.......TENEMOS VIVIDORES DE LA POLITICA.
Ahí la política de Rajoy ha sido acertada, dejar que todo siga su curso. Con el SEPLA en la cocina es imposible plantearse metas ambiciosas, sólo van a lo suyo, por muchas historias que cuenten, conocemos su trayectoria. Cualquier plan de futuro debe pasar por desmantelar el SEPLA. Se lo han ganado a pulso y se lo merecen.
octavio vete a mamarla
Efectivamente, cuando se desmantele a los Sepla Iberia podrá volver a crecer. Y si no, se hace un Tyrolean, se cierra Iberia y se sustituye con la express.
Pasaros por el foro de airliners.net para ver que opinión tienen los pasajeros extranjeros sobre Iberia, sus pilotos y el trato del personal de iberia a los pasajeros (os lo adelanto: rudos y poco serviciales). Y a los españoles no nos dan pena ya, asqueados de tantas huelgas suyas y maltrato.
Iberia tiene su operación en un país pobre, asi que no queda otra que ajustarse a lo que la economía del pais puede dar. Porque lo que son los extranjeros, si no mejora la calidad y el precio prefieren irse en otras aerolíneas, porque Iberia ya no tiene el monopolio en ninguna ruta. Mucha gente prefiere volar a Sudamerica con Air France, Klm o Lufthansa.
Para mantener el largo radio, es necesario tener una red de corto y medio plazo ámplia pero sostenible, porque el mercado nacional, y más con la competencia del AVE, no da para más. Para que los sea, una estructura de costes más baja es necesaria. Para eso la Express. Pero los sepleros, al torpedearla, han torpedeado al futuro de toda la compañia. El último año que Iberia consiguió beneficios de la operativa de volar fue en 2007, justo cuando empezó con crudeza la crisis. Así que todas las teorías de la conspiración de los sepleros se caen por su peso. Es más fácil echar las culpas fuera a BA como hacen por teléfono algunos empleados poco profesionales, verdad?
La pantomima de los escríbanos a sueldo no parece tener límites,,, lo único q ya están las cartas repartidas y da lo mismo sus opiniones ,, ,,ya es público el expolio y la justicia esta en marcha,,,lo demás son opiniones sin sentido,,,,
Nacho, vaya perra que has cogido con el cierre de la empresa.¿Has leído la Ley de Seguridad Aérea? Te lo recomiendo, así podrás asesorar a los directivos tóxicos a como se cotiza el incumplimiento de concesiones.
Pero tu sigue con la misma canción del cierre que creo que es lo mejor que nos podía pasar. Se acabaron las incertidumbres. Se indemniza, nos vamos a otra compañía donde nos pagan mejor, exigimos responsabilidades y a vivir que son cuatro días y la mitad lloviendo.
Mientras tanto los españoles se quedan en su casita viendo er furbo. Los hoteles se pueden usar para graneros y los ministros afectados se pueden ir de vacaciones. En barco, claro.
Sobra argumentos.
No es eso.
Simplemente el escriba vuelve a usar la MAGOGIA Y LOS JUEGOS SOFÍSTICOS PARA ENREDAR Y CAMUFLAR EN CRISIS Y EU LO UE ES CLARAMENTE ROBO Y EXPOLIO DE REPUBLICA BANANERA.
CON ESTA DEMOSTRACIÓN, UNA VEZ MÁS LO QUE SE DEMUESTRA ES QUE EN ESTE PAÍS LOS LADRONE SY SINVERGÜENZAS O ANDAN SOLOS, TIENEN ACÓLITOS Y EXPERTOS PARA ENREDAR Y HACERLES EL JUEGO.
SPAIN S.L
Sr. Luiso le parece a Vd. Metarblon un escribano a sueldo? Que opina de sus ordinarieces?
Gracias
Ojalá cierre Iberia. Como usuario no he encontrado un personal mas borde. Hoy, sin ir mas lejos, no me han dejado cambiar un Billete que ellos mismos me habían cambiado de forma unilateral. Unos sinvergüenzas. Una empresa que siempre se ha dirigido con el culo y en la que cualquier trabajador se marchaba a cuenta de la empresa subvencionada a cualquier parte del mundo, por la cara. Así que no creo que se trate solo de malos directivos, sino de un sindicato mafioso llamado Sepla y unos trabajadores, bordes, ineficaces y gorrones. OJALÁ se muera Iberia y no quiero que se de ni un euro de mis impuestos a estos inútiles y vividores. Prefiero milveces a Ryanair que a estos!