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EDICIÓN ESPAÑA

Wizz Air vuela a Dubai

Una low cost europea pone por primera vez un pie en el Golfo. Es Wizz Air, no podía ser otra, la que abre una ruta a Dubai. Y no podía ser otra porque con una flota de A320, solo desde Centroeuropa se puede llegar al emirato. Desde octubre volará desde su ‘hub’ en Budapest al que ambiciona ser el aeropuerto de referencia en las escalas entre Europa y Asia. Un movimiento interesante, como también lo fue por inédito el Milán-Nueva York que va a poner en marcha Emirates. Wizz Air parece haber querido aprovechar su ubicación geográfica para ir más allá que sus competidoras, por ejemplo de una EasyJet que por cierto también fue noticia por firmar un acuerdo con Emirates. Y en toda esta oleada de decisiones innovadoras, no se puede perder de vista a Norwegian. En preferente.com ya se adelantaron sus planes de reforzar su presencia en España. Además, será la primera low cost europea en lanzarse al largo radio. En definitiva, las low cost ya no son lo que eran. Innovan y crecen. Ryanair ya no compite solo con obsoletas compañías tradicionales, sino con rivales que crecen más que ella, y con un enfoque de globalidad. Y hasta llegando a la cuna del lujo mundial.


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    1 Comment
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    La etapa fantasma
    11 años

    La competencia lou cos en largo recorrido no existe. Simplemente porque en largo recorrido la operación ya es punto a punto. Solo la aparición de los nuevos aviones 787 y 350 van a hacer posible la aparición de algunos nuevos orígenes de linea en ciudades menores, pero nada que desbanque la operación en hub como esta demostrando la transferencia de compras desde 787/350 a 380.
    Igual Virgin tiene algo que decir. Incluso Wizz va a sacar partido de su operación en su hub, no de ser lou cos.
    Son los que creen que un tramo como MAD-LHR no cuesta dinero para ir JNB los que deberían demostrar que las toneladas extras de combustible son mas baratas que lo que se ahorran en otras partidas. Salvo que en realidad la intención sea otra.
    Resumiendo.
    Sr. alcocer, me alegra que piense que Wizz va a sacar beneficio de la ubicación de su hub porque precisamente esto es una muestra mas del latrocinio que se comete al llevar pasaje por LHR para ir a destinos para los que lo propio seria un origen en MAD.

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