Aena debe dar un trato especial a las Islas

La privatización de Aena no ha sentado nada bien en los organismos oficiales de los Archipiélagos e incluso entre la clase empresarial de las Islas. Temen unos y otros que los nuevos propietarios o gestores sigan con las actuales tasas, que consideran abusivas. El Gobierno de Canarias es más beligerante en esta lucha que el balear, seguramente porque éste último es de la misma cuerda política que el Gobierno central y aquél se halla en el lado opuesto.

Los Gobiernos de ambas comunidades formaron un eje común al comienzo de esta legislatura, refrendada en el Foro de los Archipiélagos que organizó el Grupo Preferente. Luego el Ejecutivo liderado por José Ramón Bauzá se fue desligando si no del todo sí en parte del comandado por Paulino Rivero. Ahora vuelve a estar más decidido a batallar por la cogestión de los aeropuertos de Baleares. Para ello cuenta con el apoyo del influyente lobby de los hoteleros, que ha hecho pública su oposición a la privatización.

Ya antes la Cámara de Comercio de Mallorca, como sus homónimas de Canarias, se había decantado por la cogestión pública-privada. Es llamativo que los empresarios están en contra de la privatización, pero este caso de la venta de los aeropuertos no deja de ser excepcional. Los aeropuertos de los archipiélagos han de tener un trato especial sobre el resto porque los turistas y los pasajeros viajan en un 90 por ciento en avión. La receptividad de Aena a este hecho diferencial no parece importarle mucho a día de hoy. Lo cual es otra vileza política.