El Boeing 737 Max pasa a ser un avión anónimo

Desde siempre, las aerolíneas se enorgullecían de ofrecerles a sus viajeros un nuevo modelo de avión. Los clientes entendían, casi siempre con razón, que iban a volar en un aparato más seguro, más cómodo, probablemente más rápido, compartiendo también esa emoción de explorar los límites del conocimiento humano (El 'chivato' que contó el desastre en Boeing).

No siempre ocurre esto. Ahora mismo estoy volando en un avión que conozco perfectamente y del que en Preferente les hemos hablado en abundancia pero que, sin embargo, la aerolínea oculta. Tengo delante la ‘safety card’, con las instrucciones de qué hacer en caso de emergencia. En esa tarjeta habitualmente figuraba el modelo de avión, cosa que en este caso es muy genérico y sólo pone 737. En la revista de productos en venta a bordo tienen un modelo a escala del avión, con sus alas en formato cimitarra, pero el avión sólo se identifica como 737. En otra aerolínea, la irlandesa que ustedes conocen y que es la mayor usuaria de este avión, nos hablan del 737 8200, que nadie sabe muy bien qué es.

Claro que todo tiene su explicación: el 737 Max, que así es como se denomina el avión anónimo, ha tenido dos accidentes terribles que le ha proporcionado una fama malísima que, por supuesto, es merecida.

Ahora las aerolíneas tratan de operar el avión sin asustar a nadie, esperando que con el tiempo la animadversión se supere. Que sea el avión más vigilado de la historia debido a la revisión de la certificación, tanto por Estados Unidos como por otros países, no basta para olvidar los desastres pasados, por lo que el Max será anónimo bastante tiempo. Hasta que se nos pase el miedo.