Definitivamente, Ryanair no tiene remedio. Su imagen está por los suelos, pese a que su negocio marcha estupendamente. La compañía irlandesa en parte sabe que en la aviación siempre uno se expone a ser criticado severamente cuando aplica su reglamento, cuando contradice al viajero.
El último episodio es tremendo: una pareja de ancianos llegó al aeropuerto y allí descubre que por error imprimió el billete de retorno y no el de ida. De manera que van a la taquilla y les endilgan 110 euros de tasa por imprimirle el billete.
Desde luego, esto es lo que dice la web de la compañía. Pero también es cierto que nadie puede dejar de sentir simpatía por estos ancianos que fueron acribillados por un error que no parece mal intencionado. Hoy media Gran Bretaña habla de eso, en un impacto de imagen grave para la low cost.
No obstante, nunca nadie ha volado tanto, nunca nadie ha sido tan puntual, nunca nadie ha hecho un negocio mejor.
La peor imagen para un excelente negocio que, esencialmente, no engaña, por muy antipática y hostil que sea su política. Por muy poco condescendiente con los viajeros. Por mucho que hoy tenga bastante manga ancha con el equipaje.
Si Ryanair tuviera un responsable de imagen debería estar preocupado. Aunque, la verdad, yo no sé si una aerolínea ha de mirar su imagen o su cuenta de resultados. Ahora mismo, a usted todo el mundo le dirá que ha de mirar la imagen, que ha de ser amable. Pero lo cierto es que todo el mundo, cuando está a su alcance, mira los números. No se engañen.
“Majorca, our home”
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fuera basura hiper low cost
monarquia e ibex feudal first.
que bien describes,toros,senado,iglesia y fundacion franco-faes.
Híper Low cost ???
Por la sombra campeón !
Este verano la irlandesa ha puesto precios, al menos desde España, que de low cost tienen lo mismo que una vaca con una bicicleta, vuelos de menos de tres horas a más de 200 pavos un trayecto, sin maleta, no parece que lo sea ni mucho menos, y además de ir, hay que sumarle que tienes que volver. Vamos, que hay otras alternativas con legacy por ese precio e incluso menos.
si perdonas a uno perdonas a todos, acaso el SEPE,caixabank,repsol,endesa o vomistar pus te perdona algo?.
el Lawfare contra Ryan de cada verano, ahora glovo y airbnb,amazon ya no molestan?
No entiendo las críticas a ryanair. Opciones:
1. Vuelo 40€ (sacamos la tarjeta de embarque online + asiento aleatorio + mochila pequeña)
2. Vuelo 200€ ( tarjeta aeropuerto, asiento preferente + maleta de mano y mochila)
Somos libres de escoger la opción que más se ajuste a nuestras necesidades. Lo que no es de recibo es querer pagar 40€ con los servicios de 200€.
Ya te picarán las chinches
Y a ti los 🐛🐛🐛🐛
Simpatía o empatía?
“… nunca nadie ha volado tanto, nunca nadie ha sido tan puntual, nunca nadie ha hecho un negocio mejor.“
“… todo el mundo, cuando está a su alcance, mira los números. No se engañen.“
Tanta generalización abruma, también las moscas van a las heces y no por ello, deben andar desencaminadas. Las mayorías por muy absolutas que sean rara vez tienen razón y por contra, las minorías, no dejan de ser parte del problema cuando los casos aislados, agravios comparativos y mala praxis … dejan de ser aislados y puntuales, sino generalizados.
Patada a la verdad.
Se podría aceptar su "generalizado" si hubiera 1 caso de cada 3/4/5. Incluso 10 por ser generoso.
Si mira la estadística va a encontrar polémicas en 1 caso de cada 100 o 1000. Y quizás me esté pasando.
Nunca volé ni volaré con ellos, todo sea dicho.
Los sistemas automáticos (IA) de tratamiento de equipajes, extravían 1 maleta de cada 100, ósea, el 1%. En términos estadísticos podría decirse que resulta irrelevante; pero dígale eso a quien le toca el “premio” y le fastidian un finde, unas vacas o un viaje de negocios hasta que tarde y mal aparece el equipaje o desaparece para nunca jamas.
La Estadística es la “ciencia” capaz de afirmar que lo blanco es negro y a su vez, lo negro, blanco; tooodo es cuestión de la interpretación de los datos y el sesgo que se haga en el tratamiento de los mismos. Como muestra de “sucesos estadísticos” la magnífica interpretación que se han hecho de las consultas a los votantes en las pasadas Elecciones y que arrojaban una “mayoría absoluta”. Aquí, nadie se equivoca, mejor, matemos al mensajero.
Como en Renfe, que tiene trenes completos, que según como lo hagas, te venden billetes, aunque estén completos. Por ejemplo, si vas de A a C, el tren está lleno, pero si vas de A a C, comprando un tramo de A a B y otro de B a C,en el mismo tren tienen plazas, obviamente más caro. La cuadratura del círculo. Ya se sabe, un tren completo que tiene plaza, ¡según cómo, claro!
En Racanair huelen a WC los aviones y sus pasajeros lowcost deben también ahorrar en desodorante. Experiencias repugnantes.
Que manía con generalizar. Por cierto, tu has debido volar poco. Te sugiero que cojas un vuelo nocturno intercontinental que salgo un día de verano de India, o de cualquier país tropical, con gente muy aseada que se duchado por la mañana, y cuyos vuelos salen a las 22, 23 o medianoche y luego nos cuentas.
Lo dice el cabrero
Son muy pocas las empresas que viven de su imagen. No llegan al 5 %. Es la cuenta de resultados lo que importa.
Desde sus comienzos fue la propia aerolínea quien ha fomentado la polémica. A los odiadores, decirles que el abono (caca de la vaca) hace florecer la hierba.
El ser humano, en gran porcentaje, está dispuesto a muchas cosas a costa de un bajo precio, regularidad, y una oferta de destinos brutal en Europa. Obtienes buen precio si eres listo y compras a tiempo, o sin destino o fecha específico.
La ramificación de destinos en Europa es tan brutal, que ya se puede estar hablando de una empresa que tiene un poder de influencia tan grande como un partido político o la misma Coca Cola.
Como haya quien le toque las narices más de la cuenta, quita destinos y bases y la población se revuelve contra los responsables políticos.
Las sanciones que está recibiendo son como las moscas que rozan a las vacas en el campo. Nada que afecte a la cuenta de resultados o a su operación.
Nadie, nadie podrá acabar con Ryanair, porque se puso en marcha y se sostiene de una forma tremendamente eficaz.
El departamento de psicología aplicado a la ingeniería laboral es top, pues maneja a tripulaciones y a pasajeros como a perros amaestrados.
y las agencias siguen vendiendo sus vuelos a pesar de que les insultan y les llaman ladrones, lo que hay que hacer para llevar un plato de lentejas a la mesa. ¿Qué será lo próximo querid@s agentes?..... ¿pagar en especie para poder venderles?....... algun@s están mas que dispuest@s, jejeje..... a seguir tragando compañer@s
Pues la business de Iberria Express, a parte de la ensaladita no hay mucha diferencia, eso si pagas 4 veces mas y si quieres elegir sitio pagas por el, eso en business.
¡¡qué tierno!!
¡¡cuánta empatía!!
En nuestras cías patrias tenemos ejemplos mejores.
Mejor era tener a una resposable (¡¡!!) de prevención de riesgos y calidad en una base pequeña y chequear, cual señorita Rottemeyer, en plena facturación que los ancianos que volaban con el IMSERSO tuvieran el dni ¡¡EN VIGOR!! (sólo le valía que pusiera expresamente VALIDEZ PERMANENTE). Si no, tenían que ir a la ciudad a renovarlo (las citas eran a 6 meses vistas y la policía no hacía excepciones) o a emitirse el pasaporte, ¡¡¡para volar a Benidorm!!
Y todo porque el manual de la compañía ponía que los pasajeros debían de volar con el DNI en vigor, a cualquier destino.
Le daba lo mismo el sofoco de unos ancianos, asustados por perder el viaje, teniendo que coger un taxi de ida, otro de vuelta, ir a una comisaría en una ciudad extraña y tener que explicar al policía de turno un problema que no llegaban a entender porque muchos no usaban el dni en todo el año.
He visto a viejos con movilidad reducida o matrimonios en los que uno tenía demencia, ir a saltitos hacia la parada de taxis como niños perdidos en un patio de colegio.
El reglamento es el último refugio de los canallas.
La susodicha, ahora, de bedel de instituto y el "responsable" (la compañía tiene muchos ajajajaja) del "manual", todavía permanece en espera de que IBERIA le reconozca su elevada calidad.