Expedia, la mayor OTA del mundo, entró en pérdidas durante el primer trimestre del año. No todo es oro lo que reluce, por lo tanto, para las minoristas online, ya sean españolas o extranjeras. Es un terreno complejo, sobre todo la expansión a otros países. A Expedia no le ha ido bien en España, lo mismo que pueden decir Rumbo y Atrápalo de sus aventuras en Brasil y Francia.
Odigeo, por ello, va a mantener sus marcas en los países donde son los referentes. eDreams encadena varios años como líder destacado en España, aunque, lógicamente, cada ejercicio va moderando sus aumentos de ingresos. Es, junto a Logitravel y Rumbo, la enseña más conocida del país.
Ahora bien, desde el punto de vista de las sinergia de marketing, el mantenimiento de la marca supone un hándicap. Y llama la atención el recelo al cambio de nombre en el online, cuando en las agencias de viajes tradicionales se da el caso contrario, como ha demostrado Orizonia cambiando una enseña de más de 70 años como Viajes Iberia a Vibo.
Así, la fusión en Odigeo de Opodo, Travellink, Go Voyages y eDreams, parece tener como fin principal la conformación de un paquete de cara a una eventual salida a bolsa, más que unas grandes sinergias, al mantenerse prácticamente idénticas las estructuras en cada país.
En España, las OTAs están padeciendo la coyuntura del consumo, pero no es ese su único problema. Por primera vez, se cuestiona su modelo desde diversas capas directivas del sector turístico. Se duda de la sostenibilidad de aquellos negocios en los que el billetaje aéreo copa gran parte de las ventas, ante los menguantes márgenes que lleva pareja la aviación.
El caso de Javier Pérez-Tenessa podría llegar a estudiarse en las facultades, pero después de una década imparable, ahora afronta uno de sus mayores retos. En los últimos meses eDreams ha estado intentando hacerse con un outlet para abordar también el campo hotelero. El modelo, también en los negocios más modernos, está bajo revisión constante.
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