Los C. V. de IB Express

Apoyo a los pilotos ???. Solo de ellos mismos y de sus familias. Una cosa es que el resto de empleados no esten de acuerdo con algunas cosas y otra muy distinta que apoyen a los pilotos, que por cierto nunca se han acordado del resto de empleados cuando han tenido problemas.
Sea como fuera o Iberia Express o al desastre porque los numeros cantan y ya ni siquiera el largo radio es rentable.... o no siempre la culpa es de la direccion como repiten machacona los pilotos desde hace años. La culpa hay que buscarlas en los clientes que eligen las low cost que son el 60% en España y creciendo a dos digitos año a año.

Hola Volare, soy Tcp de Iberia y te puedo asegurar que prácticamente todos nosotros y la gran mayoría de trabajadores de Iberia con los que hablamos a diario apoyamos a los pilotos porque están luchando por el futuro de esta empresa. En nuestro caso, con cinco sindicatos distintos, no nos decidimos a apoyarles públicamente porque nadie quiere dar el paso creyendo que podemos sacar algo de beneficio. Históricamente, los sindicatos de clase, CCOO, UGT y los nuestros, los de Tcp´s vamos a remolque de los pilotos, es indignante pero sí, dejamos que sean ellos los que se peleen y luego exigimos a la compañía que nos firme los mismo. Somos unos auténticos acojonados, en privado por supuesto que les apoyamos.

Pero, ¿A quien se pretende engañar diciendo que con la creación de IB-Expres externamente a la matriz de IB creando X puestos de trabajo, se van a respetar todos los puestos de la matriz?¿Es posible que haya alguna persona que se crea ésto?Me comprometo a demostrar a quien sea con números que, (si como dicen hay pérdidas en IB y se pretende por tanto que haya beneficios creando esta Lowcost externa),es imposible que de esta forma que quieren crearla pueda generar benficios manteniendo todo el personal existente en la matriz actualmente.Pero ¿qué quieren, tomar por tontos a todo el pueblo español? Está clarisimo que la maniobra es que quieren echar a la calle a varios miles de trabajadores de la matriz de IB? Ahora bien, si además de los pilotos, no actuan rápidamente movilizándose el resto de los colectivos (auxiliares de vuelo, y demás trabajadores de tierra), en varios años, se llevarán las manos a la cabeza ya que se verán de patitas en la calle.Tiempo al tiempo.Esto es el único objetivo que se pretende.Lo demás es pura demagogia.Se está entreteniendo al colectivo más profesional de la Compañia como lo son los pilotos, y los demás colectivos están cayendo en la trampa creyendo que contra ellos no va a ir este juego;grave error por parte de éstos.Es insostenible y no es creible lo de que "Se crea la IB-Expres cueste lo que cueste para hacerla rentable". Pero Sres.¿No hay una auditoria hecha por una Auditora seria que dice que el planteamiento y disposición de los pilotos de la matriz triplicará el beneficio volando los aviones los pilotos de la matriz? Rntonces ¿Porqué se niegan Vds Sres dirigentes de la Compañia a aceptar esta proposición?Pues porque lo que se pretende es lo que antes yo apuntaba en el sentido de que se quiera echar a tanta gente a la calle.Es posible que este haya sido el pacto con British para haberse creado IAG. Es que sino es asi, no se entiende otra cosa.