Los hechos: Air Europa pide a Fomento los slots para poder cubrir un servicio aéreo entre Menorca e Ibiza con Mallorca, a partir de marzo. ¿Pueden ser viables estas rutas? Sí, probablemente sí, pero en todo caso da igual, es una decisión del empresario y allá él si pierde dinero.
¿Qué le contesta Fomento? Rechaza el 60 por ciento de los slots que ha pedido, abortando el proyecto. Y aquí empieza el surrealismo de un país que no se merece gobiernos así.
La razón del rechazo formalmente es que no hay slots y que se sigue la normativa europea en vigor. Ya saben, aquí cumplimos las normas con un rigor que no se conoce en ningún otro país. Ven los juzgados, si no me creen.
El argumento dado por Fomento, como es evidente, es una estupidez que no cuela ni en sueños. En Menorca y en Ibiza sobran horas para volar (¡qué más querríamos que la saturación de estos aeropuertos!) y, naturalmente, los pasillos entre las islas están más vacíos que el desierto del Sahara. En Mallorca podría haber más problemas en algún momento, pero por supuesto, entre el uso que tiene el aeropuerto de Palma y lo que Heathrow ha demostrado que puede dar un aeropuerto con dos pistas, media un abismo.
Entonces, ¿cuál es la verdadera razón de esta decisión?
Así va este país. Aquí todo político quiere tener discrecionalidad, quiere que le pidan el favor de que nos dejen volar, de que nos dejen hacer. Y esto es lo que hace un gobierno presuntamente liberal. Pero es que aquí, incluso los liberales son intervencionistas. Todo es “ven, hablamos y podremos llegar a un acuerdo”. Claro que Hidalgo llegará a un acuerdo, porque este es su terreno, donde se mueve como pez en el agua. Las cloacas del poder.
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La facilidad con que el Sr. Amador opina sobre cualquier tema relacionado con la aviación, como si sentara cátedra, es pasmosa. Pero no por utilizar ese tono de superioridad moral significa que tenga razón en lo que dice. Otorgar slots a una compañía supone que se le dejan de otorgar a otra. ¿Tiene más sentido otorgárselos a Air Europa, para un tráfico que, aunque probablemente necesario, dudo mucho que pueda ser rentable, frente a otras compañías que puedan aportar más viajeros a las islas? Porque imagino que los slots pedidos por Air Europa no serán precisamente en horarios de poco tráfico (seguramente serán éstos el 40% que sí se le han otorgado).
sí, claro, aeropuertos saturados. No caben más aviones. Espacio aéreo colapsado. Habrá que hacer ya una tercera pista en Palma.