Probablemente los pilotos de Air Europa tengan razón en algunos de los motivos que les han llevado a convocar una huelga en la compañía de la familia Hidalgo. Quizás no sea nada ejemplar la idea de la compañía de traspasar la operación a una filial de bajo coste, con la que la empresa quiere poder sobrevivir. Todos estaremos de acuerdo que, en todo caso, los pilotos ejercen su derecho a convocar una huelga y protestar.
Sin embargo, en lo que nadie les puede dar la razón es en poner en marcha un plan Charlie encubierto, que fastidia a la compañía y a los viajeros. Este país tiene un ordenamiento legal que permite la protesta ordenada, pública y transparente. Sin embargo, este colectivo está habituado a ejercer una forma de protesta oscura, no declarada, que consiste en cumplir el reglamento a rajatabla, impidiendo la normal operación de la compañía. En estos días, antes de la huelga legal, se han detectado suficientes retrasos inexplicables como para poder hablar de que estamos de nuevo en las mismas.
Esta es una forma lamentable de perder la razón, si es que la tenían. Porque no hay posibilidad de diálogo ni de invocar derechos si para ello se pisotean los derechos de los viajeros e incluso el de la propiedad de la compañía a tener una protesta según los cauces establecidos.
En buena medida, este tipo de protestas ponen en entredicho la raíz misma del conflicto: Air Europa, como todas las compañías aéreas, tiene derecho a buscar la fórmula más adecuada para competir en un entorno cambiante. ¿Y qué es lo que ha cambiado en otras compañías? El papel de ciertos colectivos que han quedado reducidos a lo que nunca debieron dejar de ser: trabajadores.
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Necesitamos de mentes preclaras como la de Amador para que la gente normal podamos entender como es que cumplir con lo estipulado y legislado resulta que es ilegal e indecoroso.
A ver, expliquese.
Además de unirme a la petición de @Iletrado (yo tampoco entiendo que tiene de malo cumplir el reglamento), añadiría otra petición. Que la empresa haga lo mismo con sus empleados, cumplir con sus obligaciones a rajatabla.
Y a lo mejor así no tendría una huelga convocada.
Ademas de unirme a la peticion de @Iletrado y @Trobbiani, estoy ansioso que en senor Amador me explique como es posible que Air Europa se invente (nunca operados) decenas de vuelos una semana antes de la huelga y que, por casualidades de la vida, son los que se declaran afectados por dicha huelga. Sumados a los Servicios Minimos del 100% en Intercontinentales e interislas, eso deja unos servicios de minimos de, digamos, el 95%. Expectante estoy de que me explique el senor Amador como encaja esto con su afirmacion "Este país tiene un ordenamiento legal que permite la protesta ordenada, pública y transparente"
Amador, no tiene ni idea de lo que dice.
Se llama CUMPLIR LA LEY Y LOS SOPS de la compañia tal cual estan estipulados en el MO de la misma.
A cumplir la normativa como lo llama usted? Ser legal?
Mis 10 al articulo!!!!
Y a Trobbiani y Iletrado me gustaria preguntarles el motivo por el cual se justifican diciendo que los motivos de los retrasos es el cumplimiento a rajatabla de los SOPS y el MO, como trabajadores ejemplares. ¿Que pasa, que antes ibais en contra de la ley, de los SOPS y del MO?
Lo resumire con una palabra: Rabieta....
PARA ILLETRADO, TROBBIANI, JOHN, Y RAZONABLE: Como operabais antes de la huelga??
No seguiais los SOPS??
No seguais el MO??
No seguiais la LEY??
Pues exigo una respuesta porque, si de verdad sólo cumplis con todo eso sólo y cuando os poneis de huelga vosotros sois UNOS SINVERGUENZAS SIN ESCRÚPULOS.
ESO ES LO QUE SOIS.
No valeis para nada y además habreis operado de manera peligrosa muchas veces.
Me dá naúseas....
sobran las palabras....
Dice uno de arriba: "se llama cumplir los sops y la ley"....
Es decir, antes de todo esto erais el ejercito de pancho villa?
Ni SOPS ni LEY, right??
Entonces, que credibilidad dais los tipos como vosotros, que decis que ahora hay retrasos porque cumplis la ley??
Sólo hay que ver en la tele hablando a vuestros representantes sindicales con pinta de farruquitos para saber como os han llevado a este suicidio colectivo.
Ojala Hidalgo os eliminé.
Lo deseo a más no poder
Para que los pasajeros se enteren, pondré un ejemplo: el TMA da el avión en servicio y el piloto, al realizar su inspección de tránsito, "observa" que una rueda "cree" que está fuera de límites. El piloto llama al TMA, discuten durante 10 minutos si la rueda está o no fuera e límites, el TMA se va a revisar el Manual de Mantenimiento, se lo enseña al piloto y este le dice que "pensaba que estaba fuera de límites".
AHI LO TIENES: UN RETRASO INJUSTOIFICADO DE 15 MINUTOS. En algunos aeropuertos, suficiente para perder el slot y tener que esperar a que AENA le asigne uno nuevo...
¿O también estoy equivocado?
Mucho ánimo pilotos de Air Europa!! Como
Compañero de una oficina de atención al pasajero se nos cae la cara de vergüenza al ver como la compañía crea vuelos solos para los días de huelga que encima pone a la venta sabiendo que nunca serán vendidos!! Es cuestión de tiempo que se les caiga el pelo.
Mejor perder la razon que dársela a un tonto.
Tonto el que no ve la externalizacion.
Tonto el que no ve que se han inventado vuelos para cancelarlos en la huelga.
Tonto el que no ve que no culpen el convenio.
Tonto el que deja llevar por la masa que controlan 4 grupos de comunicacion.
Estimado Paul G
seria usted tan amable de indicarme donde hemos escrito cualquiera de los que usted menciona que anteriormente no se haya operado de acuerdo a SOPs, MOs etc.?
Me tomo la libertad de aconsejarle que visite a un especialista por sus problemas estomacales y quizas por alguno mas que parece usted tener
Un saludo
Animo con la huelga,en IBERIA la perdimos con IBERIA Express.Sobre los tertulianos y juntaletras que hoy hablan de las condiciones laborales de los pilotos y mañana sobre cómo hacer un castillo como si supieran de todo,solo les delata su envidia.
No robamos,no engañamos,solo queremos una profesión digna y que nos respeten.
Amador,hazte piloto...
Sr Amador, el que acaba de perder la razón es usted. Es verdad que en España se permite la protesta ordenada, pero le voy a explicar como AIR Europa de forma fraudulenta neutraliza una huelga:
- Primeramente señalando, perjudicando y castigando a los que se adhieren a esa protesta legal
- En segundo lugar, creando vuelos ficticios, incluso en aviones inexistentes poniendo a la venta sus asientos a precios inviables, para así anularlos y cumplir con los servicios mínimos sin haber desprogramado un vuelo real.
- Influyendo en los medios que financia para difamar subjetivamente a sus pilotos.
La dirección de la compañía sabía a que se exponía si seguía incumpliendo y violando los acuerdo laborales, sabía que el pasajero acabaría siendo perjudicado y ha quedado claro que no les importan los daños colaterales que se generan por su falta de diálogo. Así que dígame usted quien es el responsable final de los perjuicios causados al pasajero.