Un poco de subida de tasas, otro poco de reducción de gastos y Aena dejó de perder dinero. Así lo celebra el Gobierno. Y todos nos congratulamos de que con unas pocas medidas, hayamos dejado de perder dinero en la explotación de los aeropuertos españoles.
Ahora bien: ¿se imaginan ustedes qué negocio sería Aena, sin en lugar de tener la infecta gestión que tiene, estuviera en manos responsables? ¿Si no pagara 200 mil euros anuales a los controladores aéreos y se respetaran los salarios medios europeos, de unos 100 mil euros? ¿Y si, además, los ministros de todos los partidos, en lugar de mostrar su 'talante negociador', aplicaran una gestión responsable con los recursos humanos (esto es exigir los mínimos que requeriría cualquier empresa seria)?
El modelo de Aena no es malo per se. Lo que es infame es la mala gestión; lo que intuimos que puede ocurrir, visto el asunto Gurtel que asoma por ahí; la política que interfiere en la toma de decisiones racionales; el clientelismo bochornoso que se extiende por todas las administraciones públicas, etcétera.
Este año Aena ha ganado dinero, pero aún queda el 'muerto' de 12 mil millones de euros de deuda, contraída en muchos casos sin sentido alguno. Si hubiéramos tenido una gestión responsable, hoy nadie se cuestionaría un ente tan nefasto como este. Lo cual, al final quiere decir que el problema son los que mandan y no tanto la estructura creada.
Robando también se gana dinero. En Tenerife Sur, el bono del parking para empleados ( empleados no AENA pues para ellos es gratis ) pasó de costar 18 euros por 30 usos a 10 euros por 10 usos. Sí, una subida de más del 16 %. Ahora este mismo bono lo subirán a 15 euros. Sí, otra subida del 50 % a costa de los que realmente sacamos el trabajo en los aeropuertos y los hacemos operativos. Otra : la concesionaria de la cantina para empleados tuvo que cerrar, al no poder hacer frente a los incrementos brutales de tasas. Ahora el menú nos cuesta 9 euros en vez de 6 ( otra subida del 50 % ). Y nuestros salarios han bajado. Yo a esto lo llamo robar. Nada de " buena gestión ". Saludos.
Señor Amador este articulo no me gusta y le sigo y en muchas estoy muy de acuerdo.
Los ATC no cobran ese dinero, es el coste bruto de lo que esta hablando, como un emplado de AENA de 1500 Euros hay que multiplicar por 1.35 (35% de gastos) como cae usted en eso...
La deuda es gracias al PP y al PSOE
Nos venderan a los amiguetes
UGT CCOO y USO son co-responsables
Atentamente
Y tiendas hasta en los retretes..
Parecido a Paradores lo único que los gestores de Paradores siguen siendo unos patanes, que acabarán cargándose la empresa. Años de récord de turistas y Paradores en quiebra, alguien debería de preguntarse que se está haciendo mal, pero para que...
Gestores profesionales y competentes de una vez por todas en las empresas públicas y fuera las colocaciones de los amiguitos de turno, somos una vergüenza de país en este aspecto.
Solo conozco bien el negociazo de los parking, ahora gestionados por los portugueses de Empark
Solo en barajas/P-4, tienen 10.000 abonados y estos son fijos pues se trata de los currantes de la T-4
Suben tarifas sin consultar pero los aeneros entran GRATIS
Claro que si despedir y bajar el sueldo a los trabajadores (gestion resposable d RRhh) para subir el dividendo y el sueldo de accionistas y directivos que casualmente seran los mismos politicos y empresas que se repartieron los 12000 millones de deuda. Y si te quejas porrazo de la policia
En Iberia no tienen billetes gratis
En AENA que somos gestores de infraestructuras las tenemos gratis, es decir el PARKING
Es normal.
Un saludo
¿Cuanto cotizas por el pago en especie?