En España el Estado prácticamente no existe. La Ley se cumple de forma ocasional y la autoridad suele escurrir el bulto porque, casi siempre, el ciudadano prefiere el silencio al conflicto. Los políticos lo saben, por lo que siempre ceden, total el dinero público no es de nadie, como decía aquella ministra de Vivienda socialistas. Los controladores aéreos, que conocen esto a la perfección, se pasaron un poco y llevaron las cosas demasiado lejos, hasta el punto de que el gobierno socialista se plantó. Era algo casi imposible, pero ocurrió. El exceso fue tal, que lo imposible tuvo lugar. Por fin, alguien ponía coto a los desmanes de quienes, como se supo entonces, ganan la barbaridad de 200.000 euros anuales, prácticamente el doble que sus colegas europeos.
Tras el conflicto, se quedaron callados. La impopularidad que cosecharon fue impresionante y era lógico que esperaran mejores tiempos. Que acaban de llegar. Este verano ya hicieron dos 'huelguitas' de esas que no se notan. Pero siguen. Y siguen. Ahora se quejan de que Aena aplique alguna tímida sanción a parte de los huelguistas de aquel paro impresentable del infausto puente de la Inmaculada de 2010.
Pueden estar tranquilos que a tres meses de unas elecciones, el Estado es muy probable que no se enfrente, que termine por ceder y vuelva a primar la lógica de “a más hago la vida imposible a los ciudadanos, mejor rendimiento consigo”. Ojalá me equivoque.
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Vaya PATATA d articulo amarillo populista sesgado y en definitiva malo. Por favor un poquito de rigor que yanesta bien
Quien es el jaime amador este. Encima cobrara por escribir estas tonterias. Cuanto 200.000¿? Bah es ud muy malo
Lo que esta exponiendo el Sr. Jaime Amador, tiene gran parte de razón en lo que se refiere a los controladores, quizas en la afirmación es demasiado categorica y no corresponde a la realidad, de que en España el Estado práctiamente no existe, pero en lo que se refiere a los controladores, me parece que sabe de lo que esta hablando.
El señor Amador todavía no se ha querido enterar de ninguna de las 20 sentencias judiciales que dan la razón a los controladores aéreos en el caos aéreo de 2010 montado por la señora Librero y el ministro Pepiño.Cacarea sueldos que ni él mismo ha verificado, como haría cualquier tertuliano de bar. En definitiva, el señor que escribe este artículo es un ignorante. No lo escribo como insulto, sino como calificativo por su desconocimiento de lo que escribe. El ministró Blanco fue el primero en querer privatizar Aena y para ello utilizó a los controladores aéreos. Lo dicho, un ignorante con todas las letras.
Creo que entrar en valoraciones de salarios es incorrecto, sin embargo entrar en hechos, responsabilidades y obligaciones como algo fundamental que todos los implicados obvian acerca de los acontecimientos ocurridos.
Hecho 1: Hubo muchos perjudicados privados y profesionales, totalmente ajenos. Hecho es que hoy NADIE es responsable y los perjudicados no han sido resarcidos. (esto habla muy en favor de la justicia, ya que alguien habla de 20 sentencias, cuyo veredicto es tan fiable como unas elecciones venezolanas). Los culpables solo pueden ser AENA o los controladores, nadie mas.
Hecho 2: El acontecimiento fue organizado. 100%. Sin discutir sobre quien lo provoco o si fue en respuesta a algo legal o ilegal.
Hecho 3: Los ATC no solo estan perfectamente organizados, sino que su lobby es muy potente. En todos los segmentos, y para aquellos que seann observadores, en medios online de forma muy efectiva.
Los controladores y AENA se han salido de rositas, con 4 rasgunos. Si el lobby obliga a reparar los 4 con una nueva huelga, me parece genial que una voz del sector se alce frente al lobby en representacion de los perjudicados, los profesionales del sector y de todo un pais que vive en gran medida del turismo.
Vaya con los artículos de opinión...con tal de escribir vale cualquier cosa...
Menudo pérdida de tiempo.
Sr. "Algo de razón tiene..." Todo el mundo tiene ALGO de razón sin duda, incluso Ud. al decir que a día de hoy NADIE tiene la culpa. El problema es que el culpable fue un Ministro y unos gestores que a día de hoy están uno en el parlamento europeo por el PSOE y la otra de Secretaria de estado con el PP. como Ud. comprenderá a ninguno de los dos "grandes" le interesa que la VERDAD de lo ocurrido se sepa. Yo confío "a veces" en los Jueces por las presiones a que se ven sometidos por los políticos pero hasta ahora y a pesar de las presiones han exculpado a los controladores de lo sucedido aquel diciembre de 2010. ¿He juzgado alguien a Blanco o a Librero? ¿Alguien ha apuntado hacia los que hasta ahora han actuado de acuerdo a sus intereses y no a los de los ciudadanos? En aquel Puente de diciembre el Gobierno actuó a sabiendas de lo que provocaba, en una fecha clave y con un Presidente que se ausentó por primera vez de una Cumbre Iberoamericana por que preparaba un Cierre Patronal del Espacio Aéreo y una militarización para saltarse en esos meses el Estado de Derecho. ¿De verdad no creen capaces a "nuestros" políticos del PPSOE el ponerse de acuerdo y hacerlo? Piensen un poco que no hace daño y déjense cinco años después de repetir mentiras no contrastadas. Va siendo hora de que España espabile o no han sido conscientes del ASALTO a los Derechos de los Trabajadores que vino a continuación de este conflicto. Cuando se anuló el Convenio Colectivo de los Controladores con el silencio de los "sindicatos de clase", el permiso de los engañados y el aplauso del los envidiosos se abrió una puerta que aun hoy sigue sin cerrar y así nos va a los asalariados. Despierten Srs. que los jueces han hablado, no ha lugar a que ahora se les castigue dentro de la empresa que provocó el caos. Y... ORGANIZADO si que estuvo... el jueves, un día antes de la promulgación de la Ley que desencadenó el problema TODOS LOS PERMISOS DE LOS MILITARES PARA EL FIN DE SEMANA FUERON SUSPENDIDOS.
Sr. "Algo de razón tiene..." Todo el mundo tiene ALGO de razón sin duda, incluso Ud. al decir que a día de hoy NADIE tiene la culpa. El problema es que el culpable fue un Ministro y unos gestores que a día de hoy están uno en el parlamento europeo por el PSOE y la otra de Secretaria de estado con el PP. como Ud. comprenderá a ninguno de los dos "grandes" le interesa que la VERDAD de lo ocurrido se sepa. Yo confío "a veces" en los Jueces por las presiones a que se ven sometidos por los políticos pero hasta ahora y a pesar de las presiones han exculpado a los controladores de lo sucedido aquel diciembre de 2010. ¿He juzgado alguien a Blanco o a Librero? ¿Alguien ha apuntado hacia los que hasta ahora han actuado de acuerdo a sus intereses y no a los de los ciudadanos? En aquel Puente de diciembre el Gobierno actuó a sabiendas de lo que provocaba, en una fecha clave y con un Presidente que se ausentó por primera vez de una Cumbre Iberoamericana por que preparaba un Cierre Patronal del Espacio Aéreo y una militarización para saltarse en esos meses el Estado de Derecho. ¿De verdad no creen capaces a "nuestros" políticos del PPSOE el ponerse de acuerdo y hacerlo? Piensen un poco que no hace daño y déjense cinco años después de repetir mentiras no contrastadas. Va siendo hora de que España espabile o no han sido conscientes del ASALTO a los Derechos de los Trabajadores que vino a continuación de este conflicto. Cuando se anuló el Convenio Colectivo de los Controladores con el silencio de los "sindicatos de clase", el permiso de los engañados y el aplauso del los envidiosos se abrió una puerta que aun hoy sigue sin cerrar y así nos va a los asalariados.
Despierten Srs. que los jueces han hablado, no ha lugar a que ahora se les castigue dentro de la empresa que provocó el caos. Y... ORGANIZADO si que estuvo... el jueves, un día antes de la promulgación de la Ley que desencadenó el problema TODOS LOS PERMISOS DE LOS MILITARES PARA EL FIN DE SEMANA FUERON SUSPENDIDOS.
Lo justo sería declarar a los controladores personas non gratas en el sector, no darles billetes ni prerrogativa alguna, y al menos en las cías españolas a las que han hecho mucho daño ponerles en una lista negra y no permitirles subirse a un avión Español, a ver si así aprenden que donde las dan las toman.
Yo iría más allá. Los echaría de España y pondría a los políticos a controlar aviones. O, mejor aún, que los controlen los azuzadores/metemierda profesionales de las redes sociales como usted. No soy controlador, pero cuando leo estos artículos y comentarios tan patéticos dan ganas de irse del país.
Todo mi apoyo a los controladores. Este artículo es pésimo.
Mas para Justicia... Los controladores No reciben billetes ni prerrogativa alguna de las compañías españolas, pero eso probablemente Ud. ya lo sabe pero no hay nada como mentir y desatar los mas sucios instintos del que lee. En cuanto a declararlos personas no gratas en el sector, listas negras y demás tonterías que Ud. dice parecen medidas muy inteligentes para normalizar la situación de un sector del que depende mas del 10% del PIB de España.... Efectivamente supongo que.... controlará Ud. ya que se le ve tan capaz y enterado de la situación.
Lo dicho "aplauso de los envidiosos y miserables..." de eso si que sabemos en este país. Pero miseria hay para todos y cada uno se queja de los desmanes que comenten con él mientras desprecia las reivindicaciones del vecino. Como siempre así nos va...
Es Importante informarse antes de escribir.Sino se cae en un articulo lleno de falsas impresiones y opiniones sesgadas y tendenciosas.
Aconsejo a este señor se pase a la tauromaquia. Sobre aviación viene demostrando dedo fácil y cerebro hueco.