26 febrero, 2019
Así deberían cambiar los viajes del Imserso
Por Jaime Amador
Ahora leo en la prensa que se denuncia que la estructura administrativa de los viajes del Imserso no ha cambiado en 30 años. O sea, desde su fundación. Yo tengo escrito que la cuestión es un poco más complicada que una estructura administrativa: los viajes del Imserso... Seguir leyendo...20 febrero, 2019
El turismo mundial, en las manos de dos empresas
Por Jaime Amador
A estas alturas del año, con la mitad de los balances del año pasado ya cerrados y publicados, prácticamente sabemos con precisión que las dos grandes OTAs del mundo, Expedia y Booking, siguen su marcha imparable hacia el duopolio, sin margen alguno para los demás.... Seguir leyendo...17 febrero, 2019
La ley del más fuerte en la aviación
Por Jaime Amador
Flybmi no volaba a España. Sin embargo, su proyecto, acabado este sábado, era muy interesante: consistía en ofrecer vuelos entre ciudades y aeropuertos de segundo nivel. Era una compañía nacida de forma un tanto atropellada cuando British Airways compró su matriz,... Seguir leyendo...13 febrero, 2019
Norwegian y la vista de Kjos
Por Jaime Amador
¿Qué rutas de las que operaba Norwegian eran rentables y cuáles no? La respuesta a esta pregunta es hoy perfectamente accesible: aquellas que se están cerrando no ganan dinero, como es obvio. Si el director general desea reducir las pérdidas y las cierra, lógicamente... Seguir leyendo...9 febrero, 2019
Eurocaos en Eurocontrol
Por Jaime Amador
En un congreso reciente que tuvo lugar en la ciudad alemana de Munich, los directivos de Eurocontrol reconocieron públicamente que durante 2019 la saturación del espacio aéreo europeo irá a peor. Explican que hay menos controladores y, por ello, los retrasos de 2018... Seguir leyendo...7 febrero, 2019
Nunca al dictado
Tengo que escribir sobre Preferente porque me da la impresión de que algunos lectores tienen una gran confusión sobre qué es esto del periodismo. No está de más que expliquemos un poco qué es lo que usted está leyendo, para que nos conozcamos mejor. Preferente es... Seguir leyendo...
5 febrero, 2019
Germania: un “daño colateral”
Por Jaime Amador
Todas las aerolíneas con algún componente vacacional en sus operaciones, pierden dinero entre noviembre y marzo. Las que dependen totalmente del viajero de negocios, en cambio, presentan unas cuentas más equilibradas durante todo el ejercicio. Pero, con estos matices,... Seguir leyendo...31 enero, 2019
El resurgir de las agencias de viajes
Por Jaime Amador
Quizás el título de este artículo sea un tanto exagerado porque yo no me atrevería a decir que las agencias van a recuperar el lugar destacado que tenían hasta hace veinte o treinta años. Pero sí me interesaría constatar un cambio de tendencia que yo veo claramente... Seguir leyendo...28 enero, 2019
¿Quién resiste más?
Acabo de volver de un viaje de fin de semana por Andalucía. Iba con familia. Nos lo pasamos estupendamente, visitando lugares fantásticos que siempre quedan por descubrir en nuestro país. Dicho esto, en lo que no me quiero extender, querría destacar uno de los momentos... Seguir leyendo...
19 enero, 2019
Murcia paleta
Estaba ayer en un aeropuerto extranjero: cuatro pantallas llenas de vuelos a toda Europa. Unas son ciudades (Katowice, Stuttgart, Munich, Venezia); otros son aeropuertos (Modlin, Ciampino, Heathrow, Charles de Gaulle), incluso algunas son islas (Malta, Menorca, Mallorca,... Seguir leyendo...
Iberia pierde a un piloto ex de Aviaco con 40 años de trayectoria
Polonia quiere entrar en la propiedad de Airbus
Canarias: chivatos contra el absentismo laboral en el turismo
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El plan de Cuba para recuperar el turismo en 2025 tiene 4 claves
