¿Qué quiere hacer EasyJet?

EasyJet, la segunda aerolínea low cost más importante de Europa, ha anunciado que abrirá una base en Barcelona, a partir de febrero de 2016. La compañía con sede en Luton indicó que destinará tres aviones al aeropuerto de El Prat. Se ha de recordar que la aerolínea naranja ya había abierto una base en Madrid, pero que finalmente se retiró.

EasyJet, cuyo principal aeropuerto de operación es Gatwick, en Londres, opera desde varias bases en Europa, con una notable presencia en Suiza, Francia, Italia y Alemania. No está en Irlanda y en los países del Este y Escandinavia tiene una presencia más bien limitada. Su modelo se orienta al tráfico entre grandes núcleos urbanos, sobre todo a nivel internacional. Aparte de Gran Bretaña, sólo en Francia y especialmente en Italia tiene redes locales muy potentes.

Lógicamente, tres aviones no suponen una competencia importante ni un riesgo para sus rivales, sobre todo para Vueling. Pero la pregunta clave que queda sin contestar es qué piensa hacer EasyJet desde Barcelona, ¿va a reforzar su red internacional europea, como parecería lógico, incorporando vuelos de salida a primera hora y de llegada a última, que no tiene o, por el contrario, va a entrar en el mercado interior español a partir de la Ciudad Condal?

Si la respuesta, como parece, es la primera, más de uno va a respirar; si la respuesta fuera la segunda, esto se pone al rojo vivo. Sin embargo, así como Ryanair suele tener bastante capacidad para esperar para generar clientes, EasyJet aguanta menos el tirón. Recordemos la gran apuesta que hizo por Bilbao-Madrid, ruta que abandonó a los pocos meses al no conseguir el volumen de pasajeros que esperaba.