24 diciembre, 2019
Boeing se quita una rémora
Por Javier Mato
Hace apenas unas semanas, en octubre, como si se tratara de una reorganización sin trascendencia, el Consejo de Administración de Boeing decidió separar la figura de presidente (chairman) de la de director general (CEO). Dennis Muilenburg, que hasta ese momento ostentaba... Seguir leyendo...23 diciembre, 2019
¿Nos merecemos estos políticos?
Llegan las navidades y a nuestros políticos de Baleares y Canarias, y a sus cortes de asesores, les apetece un fin de semana de vacaciones, de forma que han decidido hacer una ‘cumbre’ para estudiar el aumento de precios de las aerolíneas con motivo de las Navidades.... Seguir leyendo...
22 diciembre, 2019
Eurojueces: mejor calladitos
Europa no se unió porque los sistemas jurídicos de los países fueran débiles; la unión europea se propició por razones económicas, para evitar que el continente fuera una suma de economías fragmentadas. La europeización de la justicia es una consecuencia no muy... Seguir leyendo...
19 diciembre, 2019
Dudo sobre el futuro de Boeing
Por Jaime Amador
Cuando hace ocho meses Boeing tuvo que dejar en tierra todos los aviones B737Max, yo mismo escribí en este digital que la compañía no corría el menor riesgo: Boeing llevaba años ganando dinero a espuertas y sus reservas financieras eran absolutamente increíbles.... Seguir leyendo...18 diciembre, 2019
El Brexit, ahora sí que más cerca
El rotundo y contundente apoyo que los votantes británicos han otorgado a Boris Johnson representa, en teoría, que la suerte está echada en lo referente al abandono de la Unión Europea por parte del Reino Unido de la Gran Bretaña. Ya no hay vuelta atrás… salvo... Seguir leyendo...
18 diciembre, 2019
Iberia: mal síntoma
Por Javier Mato
Prácticamente desde el verano pasado se sabe que Vueling, parte del grupo IAG, donde está también Iberia y British Airways, quiere crear una empresa de handling para no tener que depender de su proveedor actual que, según la low-cost catalana, da un mal servicio. La... Seguir leyendo...17 diciembre, 2019
Los números finales de Thomas Cook
Por Jaime Amador
El 23 de septiembre cayó Thomas Cook. Hoy, finalmente, emergen las cifras finales de su crisis financiera: las 26 compañías que cayeron ese día tenían un total de 3.800 millones de euros con ajenos al grupo. De este total, unos 2.700 millones eran deudas bancarias,... Seguir leyendo...16 diciembre, 2019
Greta: la aviación es machista
Por Jaime Amador
No, no se tomen las palabras de este titular al pie de la letra. Por eso no las he puesto entre comillas. Greta Thunberg no dice exactamente que la aviación sea machista, pero sí que contamina y provoca el cambio climático y añade que el cambio climático está causado... Seguir leyendo...14 diciembre, 2019
El futuro Imserso, idéntico al actual
Por Fernando Urrea
Jaén no tiene aeropuerto. Con Huelva, es la única capital andaluza que no tiene aeropuerto. Pero lo ha pedido. Ha insistido tanto que al final el inefable Gaspar Zarrías les dijo que sí. Se comprometió a que habría aeropuerto de una vez por todas. Llegaron las elecciones... Seguir leyendo...13 diciembre, 2019
“Los hoteleros dicen”
Por Javier Mato
Jorge Marichal, el nuevo presidente de los hoteleros españoles, ya tiene su primera disputa con Iberia a cuenta de su crítica a la operación de compra de Air Europa por parte del grupo IAG. Marichal tiene razón en estar preocupado porque, por supuesto, existe el riesgo... Seguir leyendo...
Ávoris arrebata a Viajes El Corte Inglés el director general de Traveltool
Un coche privado accede a la pasarela de acceso a los aviones de la T4
Boeing confía su futuro a los 2.835 aviones que necesita India
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