6 octubre, 2019
La prohibición de fumar a bordo, unos hitos lejanos
Ahora que hay quienes debaten el por qué de la prohibición del vapeo -en vuelos desde o a Estados Unidos los cigarrillos electrónicos están prohibidos desde 2016- nos parece lo más normal que no se pueda fumar a bordo durante los vuelos, ni tampoco en tierra, cuando... Seguir leyendo...
4 octubre, 2019
Trump, contra Airbus
El próximo 18 de octubre entran en vigor unos aranceles adicionales del diez por ciento para los aviones Airbus que Europa venda en Estados Unidos. Además, otros productos alemanes, franceses, españoles y británicos (el whisky entre ellos) se verán afectados por aranceles... Seguir leyendo...
3 octubre, 2019
Riesgos hoteleros
Por Fernando Urrea
Hablar como lo estoy haciendo yo, conociendo el destino que ha sufrido Thomas Cook, es muy fácil. Es como acertar la quiniela el lunes. Ahora bien, si me aceptan la libertad, quiero opinar sobre los hoteleros que habían apostado ciegamente por Thomas Cook, más allá... Seguir leyendo...2 octubre, 2019
O’Leary volvió a soltarse
Por Álvaro Alcocer
Reuters, la agencia de noticias británica, invitó este martes a Michael O’Leary a una charla pública. Como siempre, O’Leary no decepcionó porque cuando tiene un micrófono delante dice lo que piensa y también lo que no conviene decir. Ayer hubo dos cuestiones... Seguir leyendo...30 septiembre, 2019
Sevilla sin sevillanos
Este fin de semana estuve en Sevilla. Allí tuve que tomar un taxi para ir desde una punta de la ciudad hasta la otra punta. El taxista, como es habitual en Andalucía, era una persona amable y extrovertida que no tardó ni en minuto en entablar conversación.
Me dijo... Seguir leyendo...
29 septiembre, 2019
El cierre de Thomas Cook, una noticia positiva
Por Javier Mato
Es muy difícil encontrar la verdad, ahogados como estamos en una maraña de noticias sobre la caída del segundo touroperador europeo. Sin embargo, en última instancia, la realidad es que lo mejor que podía suceder es que Thomas Cook muriera. En primer lugar, el mayorista... Seguir leyendo...29 septiembre, 2019
Los riesgos del seat only y recuperación de paquetes combinados
La desaparición de Thomas Cook Reino Unido y algunas de sus filiales europeas se ha convertido en una oportunidad para las agencias de viajes que organizan y comercializan paquetes combinados. Y, en sentido opuesto, se ha convertido en una amenaza para las ventas de seat... Seguir leyendo...
26 septiembre, 2019
¿Por qué Condor y no XL o Aigle Azur?
Por Álvaro Alcocer
Las autoridades políticas europeas, si es que existe alguien en Europa que tenga algún rasgo de lo que llamamos 'autoritas', deberían explicarnos a los ciudadanos si en este continente las empresas que van mal se salvan o se dejan morir. Y si el criterio es variable,... Seguir leyendo...25 septiembre, 2019
Hay Thomas Cook para muchos años
Por J. A.
Nunca antes Thomas Cook ha estado tan saneada, tan solvente, con tanta caja, presentando unos números tan positivos. Nunca antes una empresa con ese nombre había tenido un horizonte tan positivo como lo que ocurre hoy mismo con Thomas Cook, pero la filial de la India. La... Seguir leyendo...24 septiembre, 2019
Políticos buscando la foto
Por Jaime Amador
La ministra de muchas cosas y Turismo ha convocado una reunión para hoy, en Madrid, para evaluar qué efectos tiene la crisis de Thomas Cook en España. O en su carrera política, tal vez. Supongo que esta mañana, antes de reunirse, la ministra le habrá pedido a algún... Seguir leyendo...
Avasa: sus 172 agencias superan la barrera de los 1.000 millones de euros
Marbella reúne todo el turismo especializado en salud
Espaldarazo al A321XLR para que entre en nuevos mercados
Delta ofrece 30 mil dólares a los pasajeros del avión que volcó
Las obras en el aeropuerto de Palma indignan a pasajeros y trabajadores
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