Iberia ha sido el referente durante años de lo que debe ser una compañía aérea, aunque algunas veces haya levantado entre los profesionales del sector momentos de tensión. Con la aparición de IAG, el resto de compañías de este país ya no la respetan ¡Vamos a terminar con ellos, y dejarlos a la minima expresión!
Para muchos hay que matar a la bestia Iberia. Se dice que no hay pecado en matar a una bestia, en cambio a un hombre sí; pero dónde empieza uno y termina el otro.
Pero cuidado con matar a la bestia, porque para ella nada inspira mejor el perdón, que la venganza. Es mejor no despertarla.
Barceló ha conseguido operar con su compañía de Portugal, gracias al “truco final”, de operar vuelos desde España al Caribe con la licencia de Operador Aéreo de otra empresa, cosas de nuestra Aviación Civil.
Cuánto esfuerzo baldío, por parte de los actores actuales del sector aeronáutico, para que nuestra presencia en esta vida se note, cuando lo que deberíamos hacer que es mucho más importante, es que por nuestros hechos se note nuestra ausencia.
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IBERIA no sera la primera vez que renazca desde sus propias cenizas. Lo que la hace grande son sus trabajadores,unos excelentes profesionales en general.
Asi que aunque haya algunos que se jacten de que adquieren poder a costa de su debilidad que no canten victoria por que todavia queda mucho por ver.
Sr. Cano ,Dentro del respeto que le tengo ,por su trayectoria,(mal que les pese a algunos),creo que su comentario referente a Orbest y Barceló está fuera de lugar. Tiene razón, es posible que se haya cometido alguna infracción al consentir la licencia ,pero, ¿sabe Ud. los puestos de trabajo que se han ganado?, ¿no cree que en los tiempos que corre la aviación está muy bien hecho?.
deseo seguir viendo sus comentarios, los cuales me gusta seguir.
Mas puestos de trabajo dieron los barcos negreros, que los campos de algodón estaban llenos de trabajadores que daba gusto verlos.
No conozco ni un pasajero menor de 40 que compre billetes de Iberia.Ibirria a quedado mas obsoleta que la maquina de escribir del gran gatsby.
Pues Iberia sigue vendiendo mucho billetaje. Hay rutas que las cías de low cost no cubren y mejor que sea así, por seguridad. No se puede vender por debajo de coste, a la larga conlleva problemas graves. Y sino ¿que ha pasado con el inventor de viajes low cost? Venga lo que vale 4 euros no puede venderse por 3 euros esto es así antes, ahora y en el futuro.
Lo que tú no conoces es nada de nada. Eres un ignorante total. Dentro de un par de años IBERIA volverá a ser lo que fue, y más todavía. En tiempos de crisis se ha tenido que replegar pero cuando vengan tiempos mejores, ya hablaremos...