El accidente de Spanair

El accidente arruinó Spanair. Esta es la conclusión de un estudio realizado por expertos  de las universidades de Sevilla y Castilla La Mancha que hay que respetar, pero con el que discrepo totalmente. La quiebra de la compañía española no puede circunscribirse solo a este desgraciado accidente, de lo contrario todas las compañías pasarían por el mismo embudo, léase el caso de Air Asiana en San Francisco. Lo que me ha sorprendido es que para ello hayan utilizado el efecto “Rainman” sic. Cuando hubieran podido utilizar el diagrama “ISHIKAWA” o “diagrama espina de pescado”. Soy  tan escéptico sobre este tipo de investigaciones como Severo Ochoa cuando dijo: “Me he dedicado a investigar la vida y no se por qué ni para que existe”, o Descartes: “Para investigar la verdad es preciso dudar, en cuanto sea posible, de todas las cosas”.

Ni una sola referencia al completo caos a nivel ejecutivo de compañía aérea que era  sostenida por sus empleados a pesar de sus políticos y altos ejecutivos. A su descapitalización más absoluta y a un sueño nacionalista que no era más que una locura.

Mike Szucs, su director general está -por lo menos hasta dónde yo sé- en Viva Colombia, una línea aérea en Sudamérica. Después de la liquidación de contrato y del fiasco de Spanair parece a mi entender un contrasentido lo de Viva lo que sea mientras los empleados o están en el paro o allende los mares.