"Sorry about that man"

Esta es una frase anglosajona que me encanta, porque cuando un anglosajón la
expresa, debe uno  empezar a preocuparse rápidamente...
No lo tiene fácil el Presidente y C.E.O., de British Airways. El encargo de
ocupar ambas posiciones, se lo han asignado a un español para acometer un
recorte de costes brutal y convertir a British, en una Ryanair o EasyJet,
en todos los aspectos.

Es interesante leer las opiniones de los usuarios de
la línea británica sobre todo en los vuelos de larga distancia, algún
cliente de la aerolínea dirige su carta  a Mr Alex Cruz "The King of Cost
Cutting". Y  lo que se empieza a escribir en los medios, de comunicación
internacionales sobre esta transición. Al británico le afecta mucho todo
aquello que le haga perder su identidad, y British está perdiendo la
identidad conseguida después de muchos años y ser un orgullo para muchos.

¿Es necesario hacer estos recortes en la compañía británica para
sobrevivir?, me faltan datos para opinar correctamente. Lo que es un hecho
irrefutable es que se está escribiendo y mucho  sobre la pérdida de imagen
de British, y el servicio miserable que los clientes reciben pagando tarifas
altas tanto en primera clase, business y turista. Todo ello hace  sacar  los
colores al más valiente, sobre todo en  larga distancia.

Acabo de leer una carta dirigida al Sr Cruz, en la cual le recomiendan con
interés que  deje su puesto actual y regrese a España para poner en marcha
la compañía de larga distancia que IAG quiere crear en Barcelona, con
Iberia, de bajo coste.

En pocas palabras no sé con certeza y no quiero manifestarme en contra de la
gestión del Sr Cruz tanto en Vueling como en British, lo que sí manifiesto
es que los ingleses con la ironía que les caracteriza han pensado que si
alguien debe llevarse los bofetones que se los lleve un español, en cambio
son muchos los ingleses que dirigen compañías en el Golfo Pérsico o el
sudeste asiático, de tamaño similar. Conociendo su "sorry about that man" bien
puedo decir que ningún ingles se pondría al frente para convertir a una gran
compañía aérea como British en una low cost.