Iberia sigue recuperando de forma paulatina el que hasta antes de la pandemia era su principal generador de ingresos, el largo radio. La compañía de IAG reanuda hoy sus vuelos con Cali y mañana hará lo propio con Maldivas, dos de las principales novedades de su programa invernal (Iberia: ofensiva en América Latina y dos estrenos en EEUU).
Respecto a Maldivas, tras el buen funcionamiento de la conexión durante los meses de verano, ha decidido retomar sus dos vuelos directos a Malé. Se mantendrán desde diciembre hasta febrero de 2022.
En cuanto a Cali, recupera también este destino con tres operaciones diarias, en este caso desde diciembre hasta marzo 2022. Se suman a la oferta a Bogotá, actualmente con 10 frecuencias por semana y, a partir de febrero de 2022, con dos vuelos diarios, “superando incluso la capacidad que ofrecíamos antes de la pandemia”, destaca.
Con la incorporación de Maldivas y Cali, Iberia ofrecerá vuelos a 23 ciudades en 17 países en América Latina, Estados Unidos y Maldivas. Alcanzará una media de unos 280 vuelos semanales desde el hub de Madrid.
En España, el grupo Iberia ha reforzado la conectividad con Canarias con 73 vuelos de ida y vuelta y 27.000 asientos adicionales estas Navidades, lo que supone un incremento de capacidad con el archipiélago de un 18% (Iberia Express programa una cifra histórica de vuelos a Canarias).
También en el mercado doméstico destacan los incrementos en A Coruña, Bilbao o Vigo, donde su oferta se ha elevado hasta los cinco vuelos diarios por sentido. Asimismo, ha programado más frecuencias en San Sebastián, donde se consolidan los dos vuelos diarios, y Asturias, con hasta tres vuelos diarios.
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Cuantos vuelos ha recuperado esa joya de la aviación que es Air Europa? Cuanto dinero sigue quemando cada día con una operativa completamente ineficiente?
https://twitter.com/novedadesaereas/status/1466319977850486786?t=QuZ9sq5JT9t4-qc5onkUNQ&s=09
tu sueñas con air europa ¿ no? no se habla de ella en la noticia y enseguida se cita y siempre para mal.
Es lo que hay, Air Europa no huele muy bien
Joao ponme otro café por favor
Sin duda las cifras de los últimos años así lo demuestran. No hay peor ciego que el que no quiere ver
Para que veas que no hay que dejar caer a nadie…lo veo perfectamente, como todos.
¿Y de qué sirve aumentar las frecuencias si luego los aviones van medio vacíos?
Incentivar tráfico, en el suelo si que no se ingresa nada.Las bodegas llevan carga también que ayuda bastante
Me puedes explicar que ruta va vacia en los vuelos transoceánicos?
Poco has volado tú últimamente para decir eso. Absolutamente todos los vuelos de largo radio, salvo alguna rara excepción, con overbooking.
Medio vacíos ?? Otro que habla sin saber ...
Es una noticia o publicidad pagada por IAG? La verdad que no se comenta nada del 15% que bajó en bolsa y que ha perdido 1€ por acción desde verano.
Tranquilo, que las acciones volverán a subir.
Puede que esta noticia sea pagada por IAG, no te lo niego.
Pero las noticias de la variante “ómicron” o la siguiente variante que se llamará “theta” (o cualquier otra letra griega que suene cool para los incultos) quién las ha pagado? Quien se está beneficiando de informar mal dando datos no contrastados, creando el miedo en una sociedad donde la mayoría de gente solo se cree lo que ve en televisión y lee en internet?
Pues IAG con su cotización tiene un problema gordo, el gráfico esta dejando un hch muy feo que de cumplirse hará un pequeño pullback a la zona de 1,62 para luego bajar al euro. Mala pinta tiene, ademas se empiezan a oir rumores de otra ampliación de capital lo que ya aseguraría casi al 100% bajar por debajo del euro.
Los que han hecho que en par de días IAG caiga más de un 16% y bastante más desde el último máximo a más de 2 euros son son precisamente el populacho que ven la cadena amiga ni los reality shows de marujas y marujos chillando que ni ellos se aclaran, si no que es gente medianmente informada y que se forran gracias a "informados" que no se dejan manipular como tú.
Si IAG ha perdido ese valor, siendo lo que es, imagínate lo que vale AEA…
Problemón el de IAG con la cotización,creo que no llegaremos a navidad, ah no que eso es Air Europa jaja
Mejor deberían de preocuparse por mejorar su servicio a bordo, así como en los call centers....
iberia , siempre a chupar del bote y que le regalen todo .. menuda gentuza