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EDICIÓN ESPAÑA

Critica el 737 y elogia el 757

Trump explica a Boeing qué aviones ha de fabricar

“Si me hubieran escuchado hace años, no hubieran tenido el desastre que fue el 737Max. Estas dos tragedias horribles no hubieran sucedido”

La ventaja de saber de todo: Donald Trump, el expresidente de Estados Unidos, ha criticado públicamente a Boeing, el fabricante de aviones, por no haber actualizado el Boeing 757, que la compañía dejó de fabricar hace unos veinte años. Ese modelo es el que ahora está provocando un éxito enorme en Airbus, cuyo A321 se vende como ningún otro avión (Los rusos, al rescate del avión 757 de Delta roto en Azores).

Trump ha dicho que es un error por parte de Boeing focalizar su atención en el 737, el avión pequeño de la gama. Trump también criticó un avión militar, asunto de lo que también parece ser un experto.

Según publica el portal AeroTime, un largo tuit de Trump dice que había recomendado a Boeing no extender la vida del 737. Entre otros calificativos, insólitos en el mundo de la aviación, Trump dice que este modelo de avión es “no atractivo, gordo y lento”. Para él el 757 es mucho más elegante. “Es el avión preferido de los pilotos comerciales”, añade, en referencia a este modelo.

Trump explica que “si me hubieran escuchado hace años, no hubieran tenido el desastre que fue el 737Max. Estas dos tragedias horribles no hubieran sucedido” explica el aspirante a ingeniero naval. “Tal como dicen por ahí, Trump estaba en lo cierto en todo”. Por si alguien no lo elogia, el expresidente de Estados Unidos se basta a sí mismo.

 


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    15 Comments
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    Para saber de todo... Los periodistas
    1 año

    Pueden preguntarle a Biden que modelo de avión prefiere. Seguramente apunte con el dedo a una fregona o a una silla. Pero como es el presidente chupiguay del progresismo woke, un buen periodista silenciará el acontecimiento.
    De lo que es simplemente una opinión, como podemos tener todos sobre todo en la vida, se hace categoría para desacreditar al ogro del periodismo progre.
    Pregunten a Yolanda Díaz por sus cohetes. Ah no que eso sería muy machista!!!

    Javier
    1 año

    y el Covid no existe!

    757-300
    1 año

    Tiene toda la razón. El 757 remotorizado hubiese sido imbatible. El MAX es una castaña que se vende a precio de Cessna 172.

    Y qué sabe el?? de momento tiene un 757 en propiedad de hace años y tal vez tenga más horas de vuelo y haya montado en más aviones que que cualquier CEO en Europa.

    HEPA tando
    1 año

    Entre otras razones de índole particular porqué su avión privado es un B757 y cuyo fuselaje, no es más que una actualización del B727.
    De cualquier manera hay gente que se quedó colgada del pelo de una brocha ideológica hace 20 años y allí siguen, no sólo le pasa a Trump e.g Gonzalez y Guerra que habida su provecta edad ni joden … ni dejan joder.!!!

    Paco
    1 año
    Reply to  HEPA tando

    Claro Guerra y Gonzalez desvarían..defendiendo ideas de unidad de España..
    Los que estais colgados de una brocha ideológica y luego hacéis todo lo contrario sois los progres que dais discursitos para los demás pero que jamás querríais para vosotros.

    Pedro
    1 año
    Reply to  HEPA tando

    Mejor González y Guerra, que al menos no joden, que Sanchez, Yolanda, Otegi y Puigdemont, que lo único que hacen es joder.

    Pepe
    1 año

    Pues tiene razón, Boeing debería tener un 757 XLR y no le estarían comiendo la tostada.

    Luis
    1 año

    Nada que un chute de lejía no arregle.

    Fácil es críticar
    1 año

    Pues algo sabrá, él es multimillonario y los de Boing se la han cargado moralmente con los accidentes.

    Los políticos de deberian recibir sólo dinero por representar. Nada de vivir del cuento. Digo vivir de la política.

    Click
    1 año

    Idiota

    NikkoHel
    1 año

    Pues no va mal encaminado Trump. Es cierto que el 757 fue un buen avión y muy utilizado en su serie 200. Hubo incluso una serie 300 algo más alargada y algo más de potencia. Nno tuvo mucho éxito en las ventas, tan solo algunas charters como Condor de Alemania, que yo recuerde.
    De hecho es el avión que él tiene y seguro que sus pilotos le asesoran.
    Haber actualizado el 757 como se hizo con el 737, le hubiera dado menos dolores a Boeing. Así lo pienso y así lo escribo. Un saludo.

    NikkoHel
    1 año

    Pues no va mal encaminado Trump. Es cierto que el 757 fue un buen avión y muy utilizado en su serie 200. Hubo incluso una serie 300 algo más alargada y algo más de potencia. Nno tuvo mucho éxito en las ventas, tan solo algunas charters como Condor de Alemania, que yo recuerde.
    De hecho es el avión que él tiene y seguro que sus pilotos le asesoran.
    Haber actualizado el 757 como se hizo con el 737, le hubiera dado menos dolores a Boeing. Así lo pienso y así lo escribo.
    Un saludo.

    NikkoHel
    1 año

    Pues no va mal encaminado Trump. Es cierto que el 757 fue un buen avión y muy utilizado en su serie 200. Iberia y Air Europa tuvieron un buen número de ellos. Recuerdo mi primer viaje a Cancún con AE parando en Gander. Viaje largo, pero económico.
    Hubo incluso una serie 300 algo más alargada y algo más de potencia. No tuvo mucho éxito en las ventas, tan solo algunas charters como Condor de Alemania, que yo recuerde.
    De hecho el 757 es el avión que él tiene y seguro que sus pilotos le asesoran bien.
    Haber actualizado el 757 como se hizo con el 737, le hubiera dado menos dolores a Boeing. Así lo pienso y así lo escribo.
    Un saludo

    El Cuñadísimo
    1 año

    El Gran Cuñado

    Pedro
    1 año

    Lo que critica es que no tengan piezas nueva para su aparato,que comprarse un triple 7 le es muy caro y no tiene cash

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