Tras el anuncio del recorte de plazas en los aeropuertos regionales españoles y los posteriores cruces de declaraciones entre las dos empresas, Maurici Lucena, presidente de Aena, y Eddie Wilson, CEO de Ryanair, han protagonizado un nuevo encontronazo en “Hotusa Explora”, foro que se celebra este lunes 20 de enero en Madrid (Ryanair suprime 800.000 plazas en aeropuertos regionales de España).
Lucena, que ha comenzado su intervención criticando las “turbulencias muy artificiales que ha introducido Ryanair” con las acusaciones de los últimos días, ha advertido que el paso dado por la low cost irlandesa supone “un grave desafío al sistema aeroportuario español y, por ende, al turismo” (Aena acusa a Ryanair de “chantajear a la ciudadanía española”).
“Lo que ha pasado con Ryanair es muy difícil no interpretarlo como un chantaje en toda regla. El sistema aeroportuario español no se puede hacer a la medida de esta aerolínea, sino que tiene que ser equilibrado. No puede servir solo al interés muy particular y cortoplacista de Ryanair”, remarca.
Lucena, que ha defendido que las tarifas aeroportuarias españolas “han caído un 31% si tenemos en cuenta la inflación”, insta a la low cost a “recuperar las buenas formas, el decoro y la cortesía”. “Debéis elevar la calidad del nivel de intervención. Si Aena fuese un monopolio, como decís, no podríais anunciar que vais a quitar aviones de España y os podríamos tener cautivos”, sentencia.
Wilson ha mostrado un tono más conciliador, instando a “Aena, al Ministerio de Transportes y al Gobierno a sentarnos y ver cómo esto puede funcionar”. “Si la aerolínea más barata, la que trabaja en 33 países, te dice que hay un problema a nivel regional, hay que intentar desbloquear esta situación”, remarca (“Aena ha engañado repetidamente a Ryanair y a los españoles”).
El CEO de Ryanair, que ha vuelto a acusar a Aena de “monopolio”, insiste en que su compañía “está comprometida con España, pero no vamos a poder crecer en los aeropuertos regionales porque no son competitivos”. “Las aerolíneas, no solo la nuestra, necesitan incentivos para solucionar este problema”, prosigue.
A su juicio, el conflicto con Aena “se puede solucionar fácilmente”. “Necesitamos aeropuertos con un sistema sostenible a largo plazo, y en ningún caso queremos operar gratis. Seamos creativos para arreglar un sistema de incentivos que no funciona”, concluye.
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Aena bajate los pantalones y baja las tasas tambien a los pasajeros, ryanair es mucho mas segura y con recursos qu vueling o volotea.. no qisisteis ayudar a Spanair y esto es lo que queda
Ahora la culpa será de Ryanair cuando nuestros políticos se han dedicado a hacer aeropuertos en sitios absurdos . Pues se subvenciona o no es rentable no hay más
Hombre, decir que Aena no es un monopolio, se me antoja que el que ha afirmado tal cosa tenía un mal día, porque si no es como para pensarselo. En cuanto a lo de Ryanair, si no te gusta te vas a otro sitio, y todos contentos, otros a lo mejor están deseando ocupar tu sitio. De lo contrario, te puedes poner a construir aeropuertos a tu gusto, los gestionas como quieras y se acabó el problema. Y, no soy muy amigo de Aena, que son unos buitres de mucho cuidado y que como consecuencia, los aeropuertos españoles tienen unos precios al pasajero bastante por encima de la mayoría de europeos y más todabía teniendo el cuenta el nivel de renta.
Menuda banda los irlandeses. Nos toman por idiotas o es que lo estamos siendo?
Modo operandis de Ryanair, los últimos piratas aereos. Chantaje. Yo de Aena, que quitas 800.000 plazas en los regionales, le quito 800.000 entre los aeropuertos a los que les gusta tanto ir. Chantaje por Chantaje. Pero claro como todo los empresarios mafiosos y en España también los tenemos, ejemplo Florentino Pérez, llorará al gobierno Irlandés para que a su vez llore en la unión europea y esta nos dé un tirón de orejas... os acordáis el episodio de aterrizajes prioritarios pir falta de combustible como término... son unos piratas, que se marchen de los cielos de Europa.
Recuerdo que terminó con los medios retractándose de lo dicho
Al final se acabará quedando y todo como si nada. Pero si no dan el por culo antes es Ryanair...
Al final se acabará quedando y todo como si nada. Pero si no dan el por culo antes no es Ryanair...
Al final se acabará quedando y todo como si nada. Pero si no dan el por c*lo antes no es Ryanair...
Si, también Ryanair tiene problemas, en plural, con todos los aeropuertos franceses, donde no tiene contratado a NADIE.
La razón, es porque el gobierno Francés no les permiten hacer lo que les da la gana con las normativas laborales del PAIS.
Quizás falta mirar bien, lo que se permitió durante 15 años!
AENA utiliza prácticas propias de la Camorra desde hace años; era cuestión de tiempo que al final topase con una compañía igual de mafiosa que los pusiese en su sitio.
Por no hablar de lo divertido que va a ser escuchar las pataletas de esta gente, ya está bien de pasar por el aro...
Yo no veo el desafío y el problema por ninguna parte. Ellos operan los vuelos que les interesa y que consideran rentables. Si no les interesa lo dejan y listos, otros cubrirán la vacante si es rentable.
Pero esta claro que les interesa, en cualquier otro caso se irían sin tanto show.
Los aviones van a operar las rutas que más rentables resulten , pero con esta estrategia consigue que todos los aeropuertos regionales de Europa compitan
Que se vayan por donde han venido
Sin entrar en el fondo de la cuestión, de la que no tengo criterio suficiente para opinar, me pregunto qué sabe el Maurici este de aeropuertos. Lleva de aquí para allá,en carguitos públicos desde poco después de terminar sus estudios y siempre a cobijo de la PSOE,por supuesto.
Otro multiherramienta de esos que tanto abundan en todas las familias políticas,que hoy te sirve para los aeropuertos, mañana para los Paradores y pasado para un consorcio de aguas.
que se vayan con sus aviones y loterías chabacanas a tomar por la popa.
Han sido, son y serán unos piratas toda la vida
Es el momento de quitarles la autorización para volar en España a esa compañía cutre y barata, que no deja de dar problemas. ¡Échenle cojones!
Barata si
Es el momento de botarlos de España, ¡echarle cojones!
Tengo confirmado vuelo IWH56J para el 9 abril a Valladolid a las 14 10 FR6320 pagado y asiento reservado y ahora no hay ni vuelo ni avión a dicho aeropuerto, esto como se llama? Estafa, sinó hay vuelo que no vendan billetes
Haber escogido otras opciones. El que dé dinero a Ryanair que coma ajo y beba agua.
Ya te lo devolverán, ahora tren y a Madrid .. suerte
Pues en esta "guerra" si puede llamarse así, creo que quién tiene razón es Ryanair, lo de AENA y sus servicios son muy mediocres, el estado de los aeropuertos en muchos casos deja bastante que desear, los servicios al pasajero, las instalaciones... Las aerolíneas y pasajeros pagamos tasas cada vez mayores, pero no se mejora nada, sólo los bonus y los sueldos de sus directivos y accionistas.
Al final AENA parece que trabaja solo para que IBERIA recupere cuota de mercado, perjudicando a pasajeros de ciudades a las que IBE desprecia, y que se benefician de rutas que unen ciudades sin pasar por Madrid y a precios bastante asequibles.
Tampoco hay que olvidar que igual, RYR es la empresa que da trabajo a más pilotos y tripulantes españoles, por delante de algunas compañías importantes de España, así que su presencia, e incluso expansión beneficia a todos.
Ryanair da trabajo, si. Trabajo muy precario en el caso de los TCP y bastante mejorable (aunque con alguna cosa muy buena) en el caso de los pilotos.
Así que no todo vale. Igual si ryanair se fuera y dejara de torpedear los precios (lo siento volar no puede costar menos q el taxi al aeropuerto) las demás aerolíneas españolas podrían hacerse más fuertes y mejorar tb las condiciones de sus trabajadores.
Bastante mejorable? Jaja. Por eso ni un solo piloto se va. Y los chiquillos que se han ido a ux o ib flipan porque no tienen 5/4 y tienen que pedir sus libres. Por favor seriedad. Cia LOW cost si. Pero estable de co**nes
Aena ha caido en la trampa de Racanair... Si en lugar de darles audiencia y publicidad con este hecho, los ignorase en toda regla, no pasaria nada... Pero han caido en la trampa de entrarles al juego mediatico.. muy listos no son ....
Aena: organización que se puso de acuerdo con altos cargos de Iberia para apañar un concurso de licitación de handling nacional, y así tirar a la baja las condiciones laborales del personal de tierra de Iberia.
Ahora busca la empatía de la sociedad. Curioso.