La dirección de Air Europa carga con dureza contra el Sepla y advierte de las nefastas consecuencias que tendrá su convocatoria de huelga y su negativa a firmar el nuevo convenio colectivo (Los pilotos de Air Europa convocan una huelga los días 1, 2, 4 y 5 de mayo).
En un escrito enviado a todos los empleados de la compañía al que ha tenido acceso Última Hora, el cual está firmado por Jesús Nuño de la Rosa y Richard Clark, advierten que la situación económica de Air Europa “sigue siendo extremadamente delicada, ya que acumulamos pérdidas operativas de 700 millones de euros entre los ejercicios 2020 y 2021, por lo que nos encontramos en una situación de patrimonio neto negativo que será necesario equilibrar antes de finalizar el ejercicio 2024”.
Según exponen ambos directivos, el plan estratégico que acaba de ser aprobado no podría cumplirse si aceptasen las exigencias económicas de los representantes del colectivo de pilotos, “con las consecuencias que ello tendría para la estabilidad de la empresa” (Air Europa: “La huelga dejará pérdidas millonarias”).
Asimismo, advierten que el conflicto afectará a la incorporación de los tres Boeing 787-9 del lessor Avolon previstos para finales de 2023. “Es inasumible plantear este aumento de flota si no disponemos de la necesaria paz social y visibilidad sobre el nivel de costes laborales comprometidos”, señalan.
Nuño de la Rosa y Clark lamentan que “entramos hoy en un escenario de imprevisibles consecuencias” por “una actitud intolerable por parte de los representantes sindicales del Sepla que, desde su designación para este proceso y ya antes de sentarse a dialogar, tuvieron la indudable voluntad de convocar una huelga”.
Aseguran, además, que la negociación “ha sido una mera farsa”. “Desde el primer minuto tuvimos que ver cómo su intención era llamar a la huelga, así así se nos dejó claro al rechazar, una tras otra, las propuestas presentadas sin más explicaciones”, relatan.
“El Sepla quería elevar a valores inasumibles por la compañía y por encima de la media del resto de empleados. Todo ello con total desprecio hacia los intereses del resto de profesionales de la compañía e incluso hacia el mismo SIMA, que recomendó este martes proseguir el diálogo ante la estrecha cercanía de posturas entre las partes”, concluyen.
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Debemos 700 millones de euros y hay que devolverlos.
Más las ayudas mal cotaos 2000
5000
27000
150000
Adjudicado
Y aún hay quien dice que el resto de compañías han subido el sueldo a sus pilotos. Las compañías que han subido los sueldos no están en la situación crítica que tenemos en AEA.
Todas y cada una de las compañías han subido sueldos y todas y cada una de ellas tiene deudas millonarias.
Deja de manipular
Deudas millonarias pero no patrimonio neto negativo, en quiebra técnica y con respiración asistida por el estado.
Me puedes citar dos compañías que hayan subido los sueldos y que no hayan devuelto sino todo, casi todo el dinero prestado por el estado?
Vueling ha subido el sueldo a sus pilotos el IPC retroactivo al 5,7 % por ejemplo
Que prestamos tiene Vueling(IAG) con la SEPI y el ICO?
NI UNA SOLA COMPAÑÍA AÉREA HA SUBIDO SUELDOS EN ESPAÑA.
Ryan un 15%. Vueling rondará el 10 e Iberia un 18
Iberia un 18 NO! Mentira
En Ryan han recuperado el salario que tenían en 2019, antes de acordar una bajada del 20% durante la pandemia.
Anoche tu mujer me dijo que estás muy rayado
Puede ser, pero y cuando iba bien ? porque AEA se ha saltado convenio con la Express, y recortando sueldos.... es una situación crítica, pero la gestión por parte de la dirección ha sido paupérrima, para que dirija esto un mono con un cuchillo
Pues porque la Express tiene costes operacionales más bajos y eso interesante y obvio para el empresario. Tema zanjado no Messi?? O eres bobo y no lo entiendes??
Tú no sabes qué son costes operacionales!
Nido de ratas baratas incapaces de encontrar nada mejor
Esa tontería es típica de un copiloto enchufado de 500 horas que se cree alguien por llevar una gorra bajo el brazo. No ves que nos conocemos todos…
Que asco de persona eres. La express no te gusta, pero llamar ratas a sus trabajadores... vete al aerpuerto solo y diselo a la cara a alguno a ver si tienes huevos.
La deuda de una empresa NO PUEDE recaer siempre sobre sus trabajadores.
La deuda de una empresa hay que pagarla y si no es así os vais a la p… calle.
Que tenéis unos problemas para comprender la realidad que asusta a cualquiera.Seguid en vuestros mundos de Yupi que os va a caer la del pulpo
Aquí el único que vive en un mundo de yupi y con algo de bilis que se te ha debido de quedar enquistada de hace tiempo eres tú. La realidad es que hay un colectivo unido en una misma dirección que está reivindicando una actualización salarial (ipc congelado desde el año 2011 a todos los pilotos) con herramientas totalmente legales y constitucionales para ello. La deuda, por supuesto habrá que pagarla. Pero no a costa de los de siempre.
La realidad es que vais a recibir hasta en el carnet de identidad porque la cía está quebrada de modo que hay que reestructurarla para que pueda tener futuro,además los deudores tienen la mala costumbre de querer cobrar,lo has entendido o te lo explico con manzanas? No te has enterado de lo que va a ocurrir pero no te preocupes que la realidad te va a azotar pero bien
Un Ere nos vendría de PM, toda la express a TXC
Eres un pobre hombre Kurk...tus comentarios denotan debilidad, ganas de ser comandante, y sobervia en un cuerpito de niño de 12 años....
Vete lavando que is vienen curvas necio....
A tu parienta la tienes cansada
Se nota que crees que el ERE no te afectaria por tu escalafon de copiloto antiguo, te importa poco la express y también te importa nada tus compañeros mas nuevos que se irían a la calle, eres lo peor como persona y lo demuestras en cada uno de tus comentarios. Solo te escudas tras el anonimato. La gente como tu dais pena, y no estas para ser capi que lo sepas.
Tú con tu realidad y tus manzanas. Nosotros los pilotos de AEA, a lo nuestro. Ya te lo cuento en unos meses “Isaac Newton” !
Que cierren mañana mismo, pero te aseguro que no se van a llevar un bonus por bajarme el sueldo y mis condiciones laborales
Y donde iras a trabajar a iberia express? O nunca aceptaras un trabajo peor remunerado que el que tienes ahora? Porque ya te aviso que si es así no volverás a trabajar nunca y muchos nos alegraremos.
¿Debemos? ¿O deben los que mal-gestionan, meten a sus amiguis en puestos de responsabilidad y allí donde pueden y además se llevan los bonus? No me queda claro…..
y pichin alimentando el odio hacia la compañia y sus lideres actuales. Resentido
Cerrad mañana la empresa y abrid al dia siguiente con otro nombre y con las tripulaciones de la
Express.
Se acabaron los problemas con los pilotos del Sepla que quieren ganar más q nadie en Europa….
Ya lo hizo Swissair…
Nos negamos al yugo de los pilotos y sus exigencias!!!
Ya está el acomplejado de la express incapaz de encontrar un trabajo decente.
Claro, como las auxiliares de OVA que hablan de un 98% de posibilidades de huelga. El deseo de los pilotos de cualquier compañía debería ser que le mejoren (o mantengan) las condiciones a los demás, ya que mañana puede ser que esté tocando a la puerta con un currículum en la mano. Pena de colectivo
Qué vergüenza de comentario. No sé si eres compañero pero si es así, eres de los más indignos que puede haber.
Pes yo pienso lo mismo que él Rosalia y soy piloto de Air Europa desde hace mucho. Os vais a cargar la empresa con la huelga y luego llorareis todos
Tienes carguito o base sin vuelos??
Ya ya... todo el que no piensa como tu ya es facha, machista y con jefe de algo
Debes ser muy mediocre.
Entonces , lo que usted quiere es que los pilotos subvencionen a su compañía negándoles lo que todo empleado tiene derecho? , recordemos que su jefe ha sido declarado culpable en infinidad de veces por defraudar a todos los españoles, no será que es la forma más rápida de tapar su gestión, un niño pequeño sabe bajar sueldos, me dicen que su oferta tenía más trampas que una película de chinos.
Si teneis derecho no hagáis huelga, id a un juzgado y no os cargais la compañia. Ganáis vuestros derechos si de verdad lo son, y ya está.
Alguien ha hecho cuantas de cuánto cua está la innumerable lista de vuelos sub charteados por falta de aviones y mantenimiento?
Cuánto cobra R C?
Cuánto cobra NDR?
Cuanto se llevan de bonus si nos recortan condiciones ?
🥳
Y de los subcharters,cuanto se llevan?
Iberia 14 días libres/mes
RYN. 14 días libres/mes
Vueling 14 días libres/mes
Air Europa 10 días libres/mes
Un libre cuesta entorno a 800-1000€ haced vuestras cuentas.
Todas han subido de media un 15% y todas deben dinero!
Deben dinero, si. Pero porque las empresas y administraciones funcionan con deuda constante. La diferencia es que tienen liquidez, solvencia y credibilidad financiera. Aparte de que incluso cotizan en bolsa. AEA tiene un patrimonio neto negativo eso no es deber dinero, eso es tener a los policías a punto de echar la puerta abajo y deshauciarte!
Estoy con usted amigo!!, por eso se hizo un real decreto a la carta para que no computasen los creditos como pasivos en los balances de AEA porque como computasen a dia de hoy AEA estaria 3 veces en "causa de disolución" dadas las diferenfias de balances ... Ánimo con la huelga, a ver si teneis pelotas de llegar hasta el final.
No las tendrán porque quiero creer que alguno en ese colectivo debería tener algo de talento para ver la calamitosa situación económica de AEA y explicársela a los hooligans que no ves más allá de sus narices
Da igual si llegan al final o no llegan. Ahora ya nadie compra un billete en air europa para este verano. El daño ya esta hecho, una pena pero este tipo de cosas hay que pensarlas 2 veces. Muy buenos pilotos pero muy malos en estrategia empresarial. Ahora si que la competencia va ha tener un buen verano.
Iberia 12 libres
Vueling 12 libres
Ryan 5/4 es decir 11 libres
Air Europa 135 libres por convenio en 11 meses porque el de vacaciones son vacaciones no? Es decir Air Europa 12,3 libres al es
Flip....eres un tipo bastante mentiroso a la par que siniestro. te veo todo el dia en casa hablando de aviación y a tu parienta yendose con el jugados de paddel argentino
Das pena
Mientes como una perra
Por ahí arriba Kurk dicen que eres un pobre hombre resentido y que tu parienta se te escapa de vez en cuando....
Vistos tus comentarios pueriles veo normal que se pire con el tal profe de paddel...
Kurk tranquilo que para capi te queda mucho, y para el ipc aún más,
Agacha la cabeza, y sé sumiso, sube el tren cuando se te ordene, y suelta los mandos a la vos de "I have control"...es sencillo.
Tu vida miserable puede ser mejor hazme caso y sometete a ella
5/4 =11??😳😳 pitagoras??
dice que con roster 5/4 al final de mes salen 11 libres....
menos mal que publicamente demostrais lo tozudos que sois flip! Una alegria para la opinion publica tu comentario que denota algun tipo de retardo verdad??
Todo muy apoyo a los pilotos de Air Europa; mucho ánimo y fuerzas; nos os dejéis doblegar por la empresa
Yo no los apoyo. Ojalá trasnferan todo a otras compañías
Otro de la competencia frotandose las manos.
Pobrecitos, cuando las cosas van bien (no necesariamente por su gestión) a subirse ellos el sueldo y llevarse pluses, pero cuando gestionan mal, todos tienen que arrimar el hombro, reduciendo sueldos y haciendo el trabajo cada vez más precario.
Clavao!
Que lástima que Iberia tenga que cargar con este muerto para que no lo compren los franceses... todo por culpa de la nefasta gestión del cabrero, que sabe crear pero no mantener.
Aún iba de chulito el tío diciendo que estaban para ser la nueva Iberia.... jejeje.
Ánimo a los empleados, Papá Iberia está cerca.
No te preocupes, a iberia le va bien esto. Las ventas bajan en air europa por la huelga, suben en iberia. Si air europa hace un ERE para salir de esto iberia la recibira con menos tripulantes caros y menos línea que tenia que liberar igualmente. Mientras mas pequeña sea air europa mejor para iberia. Igual tiene suerte y cierra antes de la compra y se la quita de enmedio del todo. No me extrañaría que iberia tenga comprado el sepla de aea. Sería una estrategia muy buena. Mejor no le pueden salir las cosas a iberia en este momento.
El problema es que la compañía desde hace décadas, pide a los pilotos que se ajusten el cinturón, y cuando se han plantado, a la compañía no le va bien.
Todas las compañías están subiendo salarios a sus pilotos y en Air Europa convenio tras convenio, han ido decreciendo.
De aquello polvos vienen estos lodos....
Niguna compañía ha subido sueldos en España bobo...
Infórmate mejor , todas las compañías grandes han subido mínimo el ipc amigo
Todas ignorante
o no sabes leer??
Te noto tenso , eres de la express ?
Los últimos 5 convenios han sido a la baja una detrás de otro, con el beneplácito de la SS de turno.
ESTA VEZ NO VA A PASAR
Esta vez os cierran por memos
Me la pela, yo no cedo más
Si te la pelara no estabas en un chat como este escribiendo tu odio...eres un pobre ser
Que buena representación han buscado los pilotos, una representación que prefiere el cierre que negociar. Al final tendrá razon la dirección de UX. No habéis querido ni sentaros a negociar. Os vais a cargar a muchos compañeros y hablo de la matriz que si les importa su empleo y prefieren aguantar un poco mas en su situación que no es tan mala por cierto. Cuando hagan un ERE y a muchos os toque ver la realidad que hay ahí fuera deseareis volver atras, pero ya sabéis que eso no es posible verdad?
Vamos ya lo estoy viendo, eres uno de los representantes del SEPLA. Ahora entiendo tus comentarios de odio
Desde el principio de los tiempos Los Hidalgo han sido unos mafiosos, defraudadores, pagafantas etc mas de pueblo que un azadón. Nunca , nunca pese a la fortuna que han conseguido les han aceptado los ricos , y eso duele .
Ahora viene el coco, como en marsans.
Al menos, un sindicato de irreductibles galos les harán les harán retratarse.
Forza Sepla !!! Hasta el final !!! Vamos !!!
Otro que envidia que los hidalgo ganen mas que el. Así va el país. Los hidalgo si hacen u ERE igual iberia hasta les paga mas por la compañía. Ellos siempre van a ganar, ahora, los despedidos van a perder mucho. A volar fuera de casa como nos ha tocado a muchos. No ver tus hijos crecer... no vais a encontrar trabajo en españa.
Igual cambiando a estos gestores la situación económica mejora, no?
Por supuesto es pura magia,se fabrican billetes en la sede central de aea y todos felices🤣🤣🤣.Las deudas o se pagan o se llevan por delante a las empresas,os habéis pensado que esto es Jauja porque este gobierno de corruptelas os ha salvado el pellejo,pero la realidad empresarial es muy distinta de que el contribuyente tenga que pagar vuestra mala gestión.
Los gestores mejor no lo pueden hacer, todo el mundo daba por muerto a air europa, y van y han llegado a hacerla crecer. Increible trabajo y la gente que sabe lo dificil que es algo así se quita el sobrero. Otros gestores la meten en concurso de acreedores nada mas entrar, porque como sabes son responsables de todas y cada una de las deudas de la compañía si no lo hacen y debían hacerlo ya que es una obligación que no pueden saltarse y así lo estupula la ley.
Hay esperanza,todavía quedan almas puras
Sueldos de 10.000 euros al mes y todavía quieren más??, con una compañía en la UVI??. Siempre han sido un gremio que les puede la soberbia...
y a ti la envidia!
Pero no cobrábamos 15000€??
Esos comentarios como el tuyo para mostrar que ganais menos pero con una exageracion, hace mucho que dejaron de ser efectivos
Cobramos mucho o poco entonces??
Tú bajarte el sueldo todo lo que quieras miserable deja qie el resto peleemos por nuestro trabajo
Pues si eso es así deberían haber presentado quiebra voluntaria. Por lo que vemos hay mucho irresponsable que da crédito a una empresa quebrada mientras estos dan bonus a quien les viene en gana. !¡Cuanta irresponsabilidad!!
Estos son los mismos que hace poco sacaban pecho hablando se sus fantásticos números económicos y que eran capaces de seguir en solitario, no?
Supongo que una revisión salarial al alza de los pilotos debería conllevar una rebaja en el precio a Iberia no?
Un alza salarial acabaría con los bonus de unos cuantos, que son Justo los que lo tienen que negociar
Os encontráis en bancarrota sólo las corruptelas de este gobierno con el delincuente de su máximo accionista,previo pago de una jugosa mordida,han permitido a este pufo seguir respirando.Cuanto antes caiga este pufo mejor se regulará el mercado.
Pues a mi no me parece mal. Deberíamos hacer todos lo mismo para conseguir un convenio como toca, la diferencia está en que mientras unos miran por todos los de su colectivo, los otros miran solo por ellos mismos y por salvarse de la quema que se viene encima. La empresa con sus directores a la cabeza, sacan pecho de beneficios, de que vamos a traer más aviones que nunca, vamos a abrir rutas, etc, etc. Si tan bien nos va ya, por que no subir los sueldos que llevam congelados años? Por que mientras se trae a gente amiga de cierto director, con sueldos exagerados, se deja ir a la gente de toda la vida de la casa? El último mega fichaje del pizarras, ha venido con un puesto echo más a medida que un traje de Armani. La ficharon para una jefatura en la cual su fracaso ha sido tan estrepitoso que ante la debacle mejor la recolocamos con nosotros y la protegemos, eso sí, al módico precio de??? Misterios.....
Yupi
Supply chain?
Las empresas no se sacan de la bancarrota con sueldos de 500.000€ al año y un bonus confidencial, como tenía el anterior CEO de Air Europa puesto por el Estado.
Pretenden hacer volar los aviones con VISA de los empleados, y así no. Quitarme de comer, para que el CEO se embolse medio millón de euros al año más primas, NO.
Se echa de menos la adhesión del colectivo de TCP's a la decisión de huelga de los pilotos. Estos sindicatos,representados por 5 apesebrados sindicatos, cuyos cabecillas se esconden para disfrutar de excelentes tratos de favor y no ser expuestos a bordo, no encuentran la manera de hacer llegar a la empresa sus peticiones e inquietudes. Buena barrera de contención la que han diseñado en Llucmajor para que un colectivo formado por más de 2000 tripulantes de cabina no se levante en armas y secunde, públicamente, una huelga más que merecida.
Mi prole es mía y la enchufo donde quiero…… o como meter a todos mis familiares en la compañía…. y que los demás aguanten sus ínfulas, claro….
Buenos días compañeros, soy comandante de Air Europa, cuando nací, me caí en una marmita de aceite de girasol, y desde entonces todos me llaman Redondix Cepurrus. Yo lo único que pido es que suban a los aviones triple ración de hamburguesas, bocadillos de panceta y pizzas con extra de queso. Necesito seguir engordando la panza para poder pedir la baja por obesidad mórbida. No todo es el dinero.
Saludos
No serás familia de Gila?
Soy familiar de otro payaso, de Gordo k-bron….
Yo quiero phoskitos de chocolate en bandejas de a 12 KURK y comermelos todos mientras tu cargas la cdu y te quedas en cabina como buén copiloto sumiso y acomplejado..
Si eres bueno te daré 1 phoskito!!
La huelga aparece con muchos meses de retraso. Esperarse a que la operación con Iberia estuviera cerrada para convocarla... uf. Ese es el pequeño pero.
Las huelgas aéreas en España ya sirven de poco, con unos servicios máximos que minimizan el daño de quien se niega a negociar. El desgaste para quienes lo convocan está asegurado, según pasan los días. Vean a los pilotos ibéricos: pérdidas grandes según pasaban los días por la creación de la express, la dirección aguantando, y ahí está la aerolínea vuela que te vuela, con los propios ibéricos volando en ella (ver para creer).
Si yo fuera piloto me iría a otra empresa mejor o abandonaría el puesto de comandante. No creo que ocurra porque eso son sacrificios de peso y los pilotos no suelen hacerlo más que en los deportes que practican.
Me da que la aerolínea está tremendamente cómoda ante la huelga. Tienen más frecuencias y días para recolocar a los pasajeros y pueden hacerlo con otras aerolíneas y más opciones.
Con los preavisos requeridos y los servicios mínimos que se declaran, con muchas opciones alternativas de transporte, las huelgas de pilotos ya no son eficaces como antes.
Vean la comparación con la de jueces y fiscales, donde existe monopolio en el servicio e incluso hay jornadas completas de huelga.
No queda otra que ejercer medidas imaginativas diferentes a la huelga. No creo que tenga éxito porque se enfrentan a 3 entidades: el gobierno, la dirección de AEA y la de IBE.