Las compañías aéreas que operan en el mercado español muestran una capacidad de recuperación heterogénea. Todas, sin excepción alguna, están por debajo de las cifras de pasajeros que alcanzaron en el año previo a la pandemia, si bien algunas de ellas, como Ryanair y Vueling, protagonizan un intenso crecimiento respecto a 2020, y otras, como Air Europa, Easyjet o Jet2.com, muestran una reactivación mucho más discreta (Air Europa no alza el vuelo a diferencia de Iberia y Vueling).
Según los datos recabados por Aena de los que se ha hecho eco El País, Ryanair se mantiene en lo más alto de la tabla con 19,4 millones de pasajeros transportados desde y hacia los aeropuertos españoles. La low cost registra un aumento del 69,6% respecto a 2020 y está a un 55,6% de los datos de 2019, cuando alcanzó 43,7 millones de usuarios (España: los grandes hubs cierran otro año aciago por la pandemia).
Vueling, en segundo lugar, también crece con fuerza en comparación con 2020. Ha cerrado 2021 con 13,8 millones de viajeros, lo que representa un incremento interanual del 76%. No obstante, sigue un 52,6% por debajo de las cifras de 2019.
El grupo Iberia (la suma de Iberia, Iberia Express y Air Nostrum) concluye 2021 con 13,8 millones de usuarios, un 51,8% menos que en 2019 y un 55,3% más que en 2020. De éstos, 7,7 millones corresponden a Iberia, que crece un 54,4% respecto a 2020 y baja un 58,1% en comparación con 2019.
Por detrás de Ryanair, Vueling y el grupo Iberia se encuentra Air Europa, una de las compañías que más dificultades está teniendo para sobreponerse de la crisis del coronavirus. La aerolínea de Globalia ha transportado cinco millones de pasajeros en 2021, tan solo un 18,7% más que en 2020 y un 61,5% menos que en 2019.
Hay otras líneas aéreas de menor peso que evolucionan incluso peor que Air Europa. Es el caso de Easyjet, con 4,1 millones y una caída del 74% respecto a 2019; Jet2.com, con 1,9 millones y un descenso del 76,4%; y Norwegian, por debajo de los 600.000 viajeros y con un desplome del 93%.
La viral sorpresa de un padre a su hija cuando se iba de vacaciones
IATA: “España aduce una ley de una dictadura fascista”
Los tiros al coche de Aldama rebotan en Sánchez y el PSOE
Ryanair amenaza con dejar diez aeropuertos en Francia
Peligro: Lituania inaugura una moda aeroportuaria
Cargando ...
Cancún: histórico plan para la zona hotelera y sus edificios vacíos
«Los Cabos estrenó dos marcas de gran lujo y abrirá otras tres más»
Hito en Tulum: recibe cuatro certificaciones de Playas Platino
Comisionista de Air Europa recibe disparos en su auto de lujo
Y vuelta la burra al trigo....
pero no dicen cuantos aviones menos tiene air europa . con menos aviones se vuela menos. si los pocos que le quedan van llenos como yo he podido comprobar creo. Como decia un profesor mio de economia los números y las estadisticas estan para ser manipulados.
Son datos relativos. La comparación es correcta. Tu opinión es individual, de tu visión en algunos vuelos. Los crecimientos ínter anuales son estadística objetiva.
Los que viajan con AEA,gente,que ahora usan sus vouchers...(que recibieron por sus vuelos cancelados).Pobres pasajeros, quienes no sabían,qué derechos tienen,si cancelan su vuelo..
Será por q vueling se dedica al los vuelos europeos y ux a los vuelos a Sudamérica? Jaja quizá si no?
Bueno hacer un BCN -MAD con el 787 tampoco es de ser muy ingeniero no?
Jajaj tú eres de los q piensa q es capaz de gestionar un chiringuito? Lo siento no puedes jaja. Ese vuelos siempre se hizo con 330 o 787. Pero tú sabes más.
Por lo que sea. Aquí se habla de resultados no de otra cosa
Los resultados nunca son solo un numerito, la realidad siempre es mas compleja.
Los clientes pueden estar tranquilos pues AEA cuenta con el AVAL del Gobierno, de los fondos europeos Next Generation y de la cartera de lo jeques cataríes que tienen el dinero por castigo. Además la pandemia ya ha terminado y ha pasado a ser una gripe estacional. La "caida en picado" acaba con recuperación vigorosa.
Ufff q eres Don Simón
Al guano ??
Alicia en el País de las maravillas, el cuento de la lechera, ahí es donde estais algunos.
A ver, es verdad que los Hidalgo son muy amigos de la mujer de Perro Sanchez... por ahi igual se salvan.
Oero AEA no era estratégica?, o va a resultar que la "esstrategicidad" de AEA la dicta la presunta amistad de la esposa de Don Pedro. País de chichinabo como éste.
La diferencia entre las dos compañías es lógica. En Vueling ya hicimos los deberes una vez que salió el entonces director de Produccion, que hoy es CEO de Air Europa, con quien vivimos los peores años de la compañía. Afortunadamente le pudimos sobrevivir y ojalá que Air Europa también lo haga, aunque tenga buenos amigos en el gobierno.
y cuando se fue el ceo a iberia....
Pues claro que tiene amigos importantes y ya lo sufrimos en VLG. ¿Cómo si no se pasa de la noche a la mañana de dirigir una empresa de pollos a CEO de Air Europa y ganando 10 veces más?
Mucho ánimo a los compañeros de Air Europa.
Nos pusieron fecha de caducidad: consumir preferente-mente antes del 31 de diciembre del 21...pues parece que nos hemos comido el turrón, a pesar de los agoreros...viento en popa a toda vela señores!
Tic tac ??
Vete comprando otra botella de cava, que ya te debe haber caducao, jajaj
lo del viento en popa a toda vela ¿ no es la cancion del pirata?. tienes razon pirata el cabrero es un rato
Ya que te gustan los poemas...
Pirata o bucanero
Aquí seguimos
Y ya casi es casi febrero
Les guste o no
A todos los agoreros...
Hasta cuando vamos a seguir sosteniendo con dinero público una ruina donde sus cúpula directiva ha sido juzgada y sentenciada por estafa y que no hace otra cosa más que derrochar el dinero que de forma arbitraria el gobierno le ha regalado? Hay cias de sobra para ocupar el lugar de este pufo y nada ocurrirá.El dinero del contribuyente está para ayudar aquellos autónomos y empresarios que si gestionan bien.
Aunque te joda y mucho por lo que veo, A día de hoy somos rentables! Menos vuelos, menos aviones pero rentables. Así que vete a llorar a otro lado que ya aburres de la de veces que dices lo mismo. Cansados estamos de leerte.no culpes a los demás de tus pésimas condiciones y deja de desear el mal al prójimo.
Prepara la vaselina merluzo que la vas a necesitar y si te pica ya sabes ajo y agua
Siempre la misma maturranga
Cansinossssss
Si tan claro lo tienes, nos podrías explicar cuáles son esas aerolíneas, y como lo van a hacer ? Solo sabemos hablar de manera indeterminada
Iberia,iberojet,world to fly,Aeromexico,aerolineas Aerolineas Argentinas,latam….sigo? Ryanair,Easyjet,volotea….sigo? No se si eres de nacimiento o te lo haces
Vueling versus Air Europa...
Como si fueran dos compañias comparables... Jaja.
Qué les vaya muy bien a las dos, pero vamos es como comparar las churras con las meninas.
Una privada y otra estatal ,PSOE,
Merinas
Hola buenos días soy un cliente de esta compañía y me gustaría tener un trato mejor el 5 de enero tenia que viajar a mi país y no he podido viajar por un accidente de trabajo y estoy con baja médica le informe en su momento a la compañía para que disponga de ese billete y a mi me dieran para otra fecha y a sido imposible ponerme de acuerdo con la compañía gracias
No es culpa de la compañia que tengas un accidente tampoco digo que sea culpa tuya , ellos no te tiene asumir dicha responsabilidad, eso es como comprar un viaje con tu pareja y que rompa contigo antes del viaje, y buscas que otro para que asuma los platos rotos, solo es mala suerte y hay que aceptarlo, eso se llama madurez
La próxima vez contra un billete que te permita cambios, es lo que tiene comprar billetes baratos, la culpa es tuya por ser tacaño
Estamos trabajando en ello, hemos dedicado tiempo anoche y esta mañana
Yo quiero que Air Europa se salve y haya convocatoria de azafatas pronto!
Y yo que me toque la lotería, pueda vivir el resto de mi vida del cuento, eso sí, sin gastarme un duro en jugar, ¿que te pensabas?
AirEuropa es un desastre. Un low cost encubierta con pésimo trato a los pasajeros.
Yo solo se que en un aeropuerto del país hecharon a 150 trabajadores a la calle. A final de mes se irán otros tanto. Pero claro eso no se dice. Verdad?? Nadie lo comenta pues entiendo que eso no importa o no intrerasa que la gente sepa la verdad de lo que está pasando
Como os encanta hechar tierra y ver que una aerolinea le vaya mal. Seguro que no es la de ustedes. Pero recuerden siempre algo, en este pais donde la envidia es la peor pandemia no se puede escupir al cielo, por que puede ser que a esa aerolinea que critican y que deseais que le vaya mal para sentiros mas pilotos, le cambien las cosas y en la que estais actualmente le cambie el futuro y le vaya mal. Entonces ireis con el rabo metido en el......a pedir trabajo y seguro la defendereis como la mejor.
Llevamos años viendo pilotos de la vieja Iberia deseando el cierre de Vueling desde que nació. Deseando la quiebra de Air Europa para quedarse con rutas...Pilotos de Vueling deseando la quiebra de Ryannair por piratas supuestamente. Iberia Express escuchando a "pilotos de Iberia antigua" deseandoles de todo y despues se bajan a esta para ser comandantes y es una maravilla. Pilotos de Ryanair criticando los convenios de otras por que ellos no los tienen, pero si los tuvieran..........
Asi que señores aburren y siguen siendo muyyyyyy tooontoooosssss.
Como decia uno que conozco.
Pilotillos de gafas, pulseritas y iphone.
Saludos