Air Europa Express se lanza a la contratación de personal. La low cost ha abierto una convocatoria para nuevos copilotos de Boeing 737. Los interesados podrán inscribirse en el proceso de selección hasta el próximo 16 de agosto (pueden hacerlo a través de este enlace) (Air Europa dice adiós al último ATR 72 y culmina la unificación de flota).
Según explican desde Globalia, la incorporación de nuevos copilotos “obedece al rápido incremento de la demanda experimentado por Air Europa Express en el último año”. “Permitirá afrontar con solvencia la llegada de nuevos aviones para responder a este escenario de crecimiento”, agregan (Air Europa Express: así será la subida salarial para pilotos y TCP).
Desde este verano, el Boeing 737 es el único modelo utilizado por la aerolínea tras completar el proceso de unificación de flota. “Su versatilidad, capacidad y eficiencia lo han convertido en la aeronave más avanzada para rutas de corto y medio radio”, resaltan.
Para optar a estas plazas, que se ofrecen bajo contratación indefinida, los candidatos deben contar con cualificación mínima ATPL (A) Frozen EASA parte FCL y MMC; certificado médico clase 1 en vigor; certificado de competencia lingüística, en inglés con nivel 4 (mínimo) y en castellano, con nivel 6; y permiso de trabajo para la Unión Europea.
También es necesario disponer de pasaporte en vigor sin restricciones y certificado que acredite la carencia de antecedentes penales. Por último, se valorará la habilitación de tipo B737, así como contar con formación universitaria.
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Ay ay ay... que me parto. Ahora el SEPLA que hace? Acaban de mal firmar un mal acuerdo con los capos de la matriz y ahora se la meten doblada con la express.
No te partas tanto que con la express y sus límites de crecimiento de hasta 18 aviones la metieron doblada hace ya mucho tiempo. No es nada nuevo y nada tiene que ver con el actual acuerdo. Pero como opinar es gratis y hablar por hablar sin conocimiento de causa es deporte nacional pasan estas cosas.
Vergüenza de compañía que no tiene razón de ser más que para soltar de comandantes a copilotos de la matriz a precio de saldo, al igual que la Iberia Express. No sé a qué esperan los pilotos de las matrices para hacer huelga y oponerse frontalmente a las expresses
Otra huelga..? Pero si ya hemos visto todos que sois una pandilla de pringaos…
Para hacer huelga se necesitan huevos, en las matrices ya sólo quedan eunucos y capis de golf, barco y dos camadas en Sudamérica.
A seguir librando los fines de semana con las horas sindicales y cobrando el sobre a final de mes.
26 días de huelga hemos hecho…. Cuantas veces la has hecho tú?
yo cero porque me dedico a tener hobbies surfear viajar y disfrutar de las nenas, algo a lo que tú, y todos los que presumis de haber hecho una huelga, nunca optareis. Vuestra vida es triste, hablando todo el dia del sepla, del convenio, de las variables etc etc....
Estais amargaos y se os huele a la millas, por eso sois unos desgraciados de la aviación...
hasta luego pringado que haces huelgas...
Mucho cordero con mucho miedo a morir....es lo que hay.... Al final senl han metido hasta las dos bolas, y sin decir ni Ay...
No ent tú un pijo de nada
Aceptar acuerdos y bajarse los pantalones no garantiza que la no os la metan doblada después
Informaros más antes de decir estupideces.
Los ratios estaban definidos desde hace 9 años, nada tienen que ver con el acuerdo actual de la matriz.
Básicamente si eres capaz de respirar y no vomitar estás dentro…. A cambio de 1000€/mes
Te suena Katowice? Anda pon en YouTube, Un piloto sin moral destruye un avión| vuelo 911 de Air Europa …. A ver si se te bajan un poco los humos majete… 😘
Lo dicho F/O a 1000€…. Seguro que encuentran a los mejores
zas en toda la boca! y Lanzarote haciendo la VOR y destrozando un 737?
Y un 330 en Argentina?
uy pilotos de la matriz mega profesionales!
......
Pues como en AEA…que somos todos lo mismo😂
A por la carpeta! Y baja a por el recibo de combus, veenga!
El deporte nacional es ver cómo los "supuestos" autodenominados pilotos utilizan términos como: "se la metieron doblada hasta las bolas" o " bajarse los pantalones asegura que te partan" o son todos unos jamelgos lamebotas"
Flaco favor le hacéis a la profesión
En lo personal si es cierto eso prefiero viajar en sulky con un piloto experimentado...y en tierra, zoquetes
Discúlpeme usted, ilustrísimo señor Santiago, desconocía yo que por nuestra cualidad de pilotos no podíamos utilizar un lenguaje vulgar y soez, especialmente cuando vemos que alguna comapañía aérea desvía sus recursos a compañías donde ofrecen un salario más bajo con el único propósito de ganar más dinero.
Entiendo que usted no es piloto, pues entonces se hubiera percatado del ambiente que existe en las cabinas de vuelo cuando algún CEO o Dirección pretende menospreciarnos, pues no suelen ser palabras bonitas las que las que salen de nuestras bocas ante dicha situación.
Si usted cree que debemos contenernos ante situaciones así, háganoslo saber, por favor. Aunque viendo que usted está más preocupado en el correcto uso del lenguaje que en las condiciones laborales de los pilotos, le aconsejaría que hiciera sus comentarios en noticias relacionadas con la loable Lengua Española.
Reciba un cordial saludo.
Ni p caso al Santiago este es un troll que no hace más que malmeter yo la le he visto en varias noticias y siempre malmetiendo a los pilotos
Por lo menos q se jod- y se cambie de nombre
Venís ahora a criticar a la express cuando los pilotos de Air Europa, en su totalidad, habéis hecho el mayor de los ridículos.
Para ti conseguir un 10-19% de incremento salarial a cambio de prácticamente nada es un ridiculo??
Pero tronqui Flip, si en otras noticas despotricabas del acuerdo…
menos mal que tenemos a nuestro leader nuestro dios y mesias leftie que nos ha conseguido las mejores condiciones del mercado....
737 dice jajajajaja
para que toda una gran empresa tenga que rebajar los requisitos para optar a la contratación.
ATPL "frozen", inglés 4 y recomendado, osea que si no también vales, nivel universitario y habilitación de tipo.....
Lo primero, pues bueno les vale cualquier cosa, a fin de cuentas su mal hacer o impericia la pagaría el desafortunado pasajero este en el avión.... Pero la habilitación de Tipo le puede suponer un coste adicional a la empresa y habrá que sospechar que igual es que el mercado no está para exigir mucho.
La carne de piloto sube.
Me puede alguien explicar por qué? Estos pilotos que vuelan en la express critican a los pilotos de la matriz? Si realmente estarán deseando volar en la matriz? Que sentido tiene?
Es como cuando un niño pequeño quiere llamar la atención para que le hagan caso.
Faltando el respeto a los demás os faltáis al respeto a vosotros mismos.
Tu en que mundo vives ? Si sois vosotros los que no paráis de faltar al respeto a los de la express, q lo hacéis incluso por la radio, cuando encima el que está a la izquierda puede ser un compañero vuestro…
Tic tic tac tic Srs pilotos de la matriz.
Tic tac, pero los galápagos del aire, las necoritas se bien jubilarán después de haber maldicho a sus compañeros, pero ellos, con el riñón buen cubierto.
🤦 no se puede ser más inútil. Disfruta de tu express Maverik
Estuve en la compañía hace 25 años y ya apuntaba maneras; luchas entre colectivos, mamoneos, enchufismo, secretismo, miedos, envidias…..
Las condiciones son de 15.000€ brutos/anuales + dietas.
Eso dicho por su CEO.
Obviamente entrarán enchufados, amigos de, hijos de,….. un piloto volando B737 en cualquier aerolinea Europea, tiene mejores condiciones.
Todos los FO de AERONOVA/AIR EUROPA EXPRESS, están deseando irse a la matriz, preguntar a cualquiera.