Air Europa coge aire tras dos años catastróficos marcados por las restricciones impuestas por el Covid en los que se dejó 732 millones de euros. La aerolínea de Globalia ha ganado 14,5 millones de euros en 2022, según informa El Español (Air Europa atraviesa una situación “extremadamente delicada”).
Su cifra de negocio asciende en este último ejercicio a 2.342 millones de euros, un 61,6% más que en 2021. Destaca el gran comportamiento de América, que aporta unos ingresos de 1.548,3 millones de euros, un 11,2% más que en el año previo al estallido de la pandemia y el 66% del total.
Este último dato es especialmente relevante para International Airlines Group (IAG), que se encuentra en la fase final en el proceso de integración de Air Europa en Iberia. Y es que uno de los objetivos del holding es reforzar aún más su posicionamiento en América Latina y Estados Unidos, los dos mercados más rentables para la aerolínea española (Iberia: “Este año no habrá novedades sobre Air Europa”).
Air Europa ha logrado esta mejora de los resultados financieros pese a estar muy por debajo todavía de las cifras de pasajeros de 2019. Ha transportado en 2022 un total de diez millones de viajeros, lejos de los 13,1 millones registrados en el último año sin Covid.
En lo que respecta a los empleados, llama la atención que la compañía aérea está muy por debajo de los niveles prepandemia. Su plantilla actual está compuesta por 3.248 trabajadores, un 30% menos en comparación con los 4.238 que tenía en 2019.
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Mentira!! He volado con Idmael y NAi n y me han confirmado que cerramos hace tres semanas
Sorprende que tenga un 30% menos de plantilla? Para que va a contratar gente si puedo pasar la producción a la express donde tienen unas condiciones laborales paupérrimas? La culpa no es de los pobres trabajadores de la express pero es para hacérselo mirar… la degradación de la profesión hasta límites insospechados. Que será lo próximo pagar por ir a trabajar? Mejor no doy ideas….
Claro que la culpa no es de los trabajadores de la express , ES VUESTRA que permitisteis la creación de la express. Que sera lo siguiente empeorar las condiciones de los pilotos de nuevo ingreso..?
Pues tiene usted toda la razón, no le puedo rebatir que la culpa es nuestra por permitir esa aberrante creación. Aunque en segunda vuelta con un poco más del 50% presentada por una SS más que corrupta, que nunca tenía que haberlo llevado a votación. Eso sí, ya le digo que esta SS se ha dejado la piel por por no denigrar más la profesión a los de nuevo ingreso, y el último acuerdo lo demuestra. Algunos le podrá gustar más o otros menos, pero hay que decir que las ventajas y desventajas que puede tener, son para todo el colectivo en su conjunto. Pregunta a tu amigo OZ a ver qué es lo próximo que va vender para buscar su propio beneficio personal
Llámalo por su nombre… Ojeta
Perfecto ! Ya casi le da para pagar los intereses de la deuda ! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
El resultado ya incluye el pago de intereses. Poca cultura financiera. Hay que estudiar un poco de contabilidad.
Te daré otro término para investigar: EBITDA.
Suerte que ha venido el listo a abrirnos los ojos, solo que no entiendo es como no eres el CEO de IAG !
Deberías repasar la estructura de tu gramática: ¿“solo que no entiendo es”?
No entiendo lo que intentas transmitir, pero desde luego, el código y mensaje es muy confuso.
Hay que tener un poco de amor propio antes de escribir en público y quedar en evidencia.
La eficiencia de esta empresa es exigua,su deuda gigantesca, por lo que su reestructuración se hace necesaria si no quiere acabar como Spanair.Acabe este sainete de compra como acabe muchas cambios deberán producirse en AEA.
Otro q se cree q facturan 2000 y solo ganan 14 jaja
Las noticias de AEA, crean siempre una serie de comentarios que sin lugar a duda provienen de gente de adentro o de Ex.
Un poco de imparcialidad no vendria mal
En todo caso , excelente resultado, apoyado por la confianza de proveedores y financieros
Haré lo posible porque Bruselas tire la compra así me llevaré 50 kilos gratis y luego a venderla por 1000M
La venta no saldrá, eso ya lo sabe todo el mundo
El cabrero le ha sacado un pastizal a Iberia y ahora se la venderá a Delta, para que la opere KLM/AF
Iberia tiene los días contados, no pintan nada en la Europa Comunitaria