El presidente ejecutivo de Globalia y todavía propietario del 80% de Air Europa, Juan José Hidalgo, saca pecho por el momento que atraviesa la compañía aérea, cuya integración en Iberia sigue sujeta a la autorización de la Dirección General de Competencia de la Unión Europea (Iberia ultima el expediente definitivo para comprar Air Europa).
“La aerolínea va muy bien y este año va a ser un exitazo, con un Ebitda de más de 200 millones y un beneficio neto de más de 120 millones”, indica en una entrevista concedida a Castilla y León Televisión. El empresario afirma que “con estos beneficios es capaz de pagar la deuda que acumuló en la pandemia” (La estrategia de Air Europa para lograr resultados históricos).
“Nunca se ha dejado de pagar ni un euro y Air Europa está preparada para pagar el préstamo -en referencia a la ayuda estatal de 475 millones que le otorgó la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI)- en su tiempo, que es en 2026. Los beneficios acumulados de aquí a 2026 pueden llegar perfectamente para salvar ese pasivo tan negativo que tuvimos en la pandemia”, remarca.
En relación a la operación de compra de su compañía por parte de la matriz de Iberia, International Airlines Group (IAG), sorprende diciendo que “ahora mismo está en una paralización absoluta”. Si bien acto seguido reconoce que desconoce si se ha remitido la documentación necesaria a las autoridades de competencia. “Tenían que haber mandado las documentaciones a Bruselas. Si las han enviado ha sido en breve y yo no me he enterado”, indica.
“No está en mis manos, está en manos de Competencia y de los gobiernos, por lo que no puedo hacer nada ahí, solo tener paciencia y esperar. IAG, que son los que quieren comprar, ya tiene un depósito por si no sale la operación, y si no sale nos quedaremos ese depósito y tiraremos hacia delante con la compañía”, zanja.
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a) dudo mucho que Pepe siga algo como EBITDA o nada parecido.
b) que sea capaz de devolver el préstamo no significa que lo vaya a hacer ni tan siquiera que tenga pensado hacerlo.
c) el excitazo es el concurso de handling en el que le ha tocado el gordo con las mejores bases y ninguna de las malas. Venta en cero coma.
d) la venta está en manos del gobierno y Óscar Puente es su mejor contacto.
e) de los anuncios triunfales de Air Europa estamos acostumbrados. Ciencia ficción.
Pues para ganar dinero se tiene que empezar por arreglar los interiores de los aviones. Asientos descosido, cortinillas caídas, ventanillas pegadas con celo, listas obterminables de AOG's... eso por no hablar de recambios de avión sacados de unos a otro porque no hay dinero para pagar a los proveedores que ya han cerrado el grifo. Pero si hay para cambiar las oficinas de mantenimiento tirando paredes y pagando sueldazos a los nescafecitos inutiles que sigue trayendo el calvo acupa. Mal vas PP como no arregles antes estos agujeros.
50M€ frescos de IBE si la operación no sale, mas los 75M€ que ya le regalaron porque no saliera la primera vez… Alguien se ha planteado lo vergonzoso que sería para IAG que no salga la operación y que AEA acabe en manos de un competidor después de regalarla 125M€ y mantenerla a flote?
Primero se juega para ganar y más tarde, para recuperar lo jugado. Y siempre se pierde todo.
Más vale perder 125 M€ que lastrar a un grupo viable con un cadáver ambulante. ¡¡Tú no, bicho!!
Tranquilo Pepe, esa operación no sale. Te embolsas de nuevo lo que te toca y después se la vendes a quien te pague el valor real y el precio lo pone el que vende, no el que compra. Quien ríe el último ríe mejor.
Y las promesas de la dir ops? Las reuniones? Programaciones sin enchufismos? Transparencia?
Y nepotismo! Nombran nuevos cargos sin hacer ninguna falta, a ver si adivináis por qué.
Ahí le has dao querido, es un Chiringuito de amigotes donde no curra ni el tato. Menos trabajo que nunca y más cargos que nunca. Pá flipar.
El nivel de indecencia alcanza ya cotas inimaginables. Nepotismo a vista de todos, que pretender esconder con arreglos cosméticos como el Departamento de personas, cultura y talento, que si no fuera por lo que tenemos que aguantar día a día, sería para descojonarse de la risa.
Que vuelva JG y sus mariachis. Jajajjaja
Claro que da beneficios este año. La razón es obvia: está permanentemente vigilada desde dentro por Iberia y por SEPI.
Ya no se puede jugar al póker con los números.
Claro, ahorrándose pagar el handling a Groundforce y generándole pérdidas a esa empresa, pueden pagar lo que haga falta.............
Cuanto aburrido tiene esta vida, "Pasaba por aquí" y demás personajes, que ganas tenéis de que esta compañía se hunda cuando os ha dado de comer estos años.
Que pena dais.
Sacar pecho a toro pasado sin recordar de dónde se viene. Un clásico.
Este pájaro de mal agüero, No recuerda ni quiere recordar que ninguna Entidad Financiera estaba por la labor de prestar un mísero euro a una empresa quebrada y en banca rota por las decisiones de sus propios gestores, él incluido.
Ahora, desea retomar el mando y control, porque hay brotes verdes debidos a la inyección de capital ajeno en condiciones muy favorables de devolución.
Pues ya es muy tarde, la empresa cambiará en breve de dueños, es lo que tiene dormirse en los laureles y sestear en Sto. Domingo entre green y green, la pelotita cayó en búnker.
Pues coj…nudo! Pero que los pague ya si tiene tanto dinero como ha hecho el resto.
Soy solo yo el único que nota un cambio de tono en sus afirmaciones acerca de la compra de Air Europa por parte de Iberia? De su tono chulesco y negacionista anterior, a un tono cuasi angelical de "No está en mis manos, está en manos de Competencia y de los gobiernos, por lo que no puedo hacer nada ahí, solo tener paciencia y esperar"
No era un pudo???
Pues si esta lista que pague no?