Air Europa advierte a su plantilla: sin paz social no habrá ampliación de flota. La compañía aérea, que asegura haber perdido cuatro millones de euros en los cuatro primeros días de huelga, avisa que su plan de incorporación de aviones será “inasumible” si el colectivo de pilotos no pone fin a las movilizaciones y firma un convenio colectivo sostenible (Air Europa no se conforma con 50 aviones: así es su plan de flota).
Según detalla Expansión, la aerolínea comandada por Jesús Nuño de la Rosa tenía previsto añadir a su flota tres Boeing 787-9 durante el presente año para seguir creciendo en el largo radio, todos ellos de Avolon, empresa de arrendamiento de aeronaves.
Desde la dirección de Air Europa también insisten en que su situación es “extremadamente delicada” después de haber acumulado pérdidas operativas de más de 700 millones en 2021 y 2022. Además, aseguran que la masa salarial de sus 620 pilotos representa el 45% del total, cuando son solo una sexta parte de la plantilla (Los pilotos de Air Europa convocan 8 días más de huelga en mayo y junio).
Como publicó Preferente, el plan de Air Europa consistía en arrancar la temporada de verano con 50 aviones, 26 Boeing 737 y 24 Boeing 787. Asimismo, su pretensión es llegar a 62 aviones antes de que finalice 2025.
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Vaya mentalidad obtusa. Que la masa salarial sea el 45% del total es sólo un dato estadístico usado para poner a la gente en contra se sus pilotos.
Por ejemplo: ¿Cuánto creen que representa el sueldo de los pilotos de Ryanair en el cómputo global de masa salarial de la irlandesa? Obviamente, muchísimo más que en Air Europa.
La verdad es que no creo que lo de UX tenga solución por ningún lado.
El ambiente que tienen me recuerda al que vivimos en Iberia desde los 90 hasta hace 10 años. Literalmente nos odiábamos todos porque nos habían enfrentado durante años. Ahora no es que sea una guardería, pero al menos no es tan tóxico.
Si embargo, UX tiene un problema mayor (a parte del €); su “dueño”.
¿Tu crees que puedes comparar RYR con AEA?
Claro que no se puede comparar.
Igualmente que no se puede comparar las masas salariales de esa manera torticera.
Yo estuve en Air Europa, hace años, y si es verdad, recuerdo el ambiente como malo, tóxico, era mi primera compañia y pensé, que cosa mas rara, un trabajo bonito, bien pagado y tanta acritud. será que esta profesión es asi....pero luego he estado en otras compañías y he visto mejor ambiente, sin llegar a la "guardería" como tu dices, pero en la empresa en la que estoy ahora es agradable ir a trabajar. Cuando trasteo por internet -habiendo sido mi empresa por unos años- leo los posts de vez en cuando de AEA...que si Pichín garrapata (no se quien es pero el nombre es gracioso) la express, OZ, los ctes sueltos en AEX, mantenimiento..insultos entre ellos, faltas de consideración.....
En cuanto entre IAG, vuelve JG con su equipo mas próximo, los actuales no valen . Reconfirmado por pichin el miercoles pasado. Nueva direccion de produccion con los miembros acordados en las cenas marvillosas en palma. vuelven los pichines y las pichonas!!!!! mp, ml,,oh, fr. GOOD JOB!!!!!!
Qué sandeces!!! Si vuelven o no vuelven está claro que nadie lo sabe,lo único que es seguro es que una compañía como IAG no va a dejar que la manejen unos catetos como todos los que están ahora, panda de inútiles que sólo están ahí para que la familia y el Señor Clark puedan manejar la empresa hasta que se la quiten. Siglo XXI y una empresa manejada por jefes de flota que no saben ni encender un ordenador, y esto es literal, jefe de instrucción íntimo amigo del nefasto Joan Baiget, por favor esto es un cachondeo!! Necesitamos profesionales, que nos gusten o no,sean competentes, con conocimientos de liderazgo y dirección,los que estaban no les valían porque eran verdaderos gestores y profesionales que iban a Globalia a trabajar y que se pasaban los días trabajando para salir de la miseria en la que está la compañía. Los mandriles de ahora sólo están a colgarse la medallita y hacer hucha y sus reuniones son en el desayuno del axor en Madrid, así vamos!!!
Vuelve JH, me lo ha confirmado Curro en Bahía cuando estaba revisando los hoteles de gran lujo y comiendo langostas con caipirinhas. Confirmado 96%
He trabajado con ellos.Si pichin , oscar , marga pi y JG con el rest de acolicos es la solucion, menuda tienen preparada. Unos supremacistas, presuntuosos cotillas que no saben hacer una O con un canuto. Increible que hayan llegado a puestos intermedios. Unos ineptos.
100% Pichin la garrapata trepadora mediocre y cotilla
pichin, marga, pi y JG sólo valen para llevarse la pasta sin hacer nada que realmente sea positivo para la empresa....
a mi personalmente me repugnan estos sujetos
En cualquier otra empresa estarian fuera.
Esa amenaza me suena...igualita a la Vlg...no se, sed un poco más originales...o es que no se os ocurre que milonga contar ya?
En Vueling no vais a ver la larga ni en pintura….. Por mucho q le deis un papel en blanco y tireis por los suelos las condiciones (cómo hicisteis con vuestra creacion por el 2005).
Totalmente de acuerdo. Mismas mentiras para tratar de dividir al colectivo. Lo importante es saber que el grueso de la gente ya ha despertado y que pocos se tragan las milongas contadas por la empresa.
En vueling dicen que si no se ceden algunas cosillas no se crecerá. Pues no se crece y listos, cuando pierdan su bono ya veremos si se crece. Y encima ofrecen como "guinda" en cambio de flota al 737. Vamos que cedamos para empeorar profesionalmente volando un avión obsoleto que en breve va a cesar su producción... si el cambio fuese al 220 aún tendría sentido
Chavales de AE, recomendación: Dejad de apollar al sindicato Sepla porque os lleva directamente a la ruina. La empresa no piensa mover un sólo dedo por negociar nada con una Sec Sindical radicalizada. Atentos porque os estáis disparando en un pié....
Seguid así....y mal futuro os espera.
Recordad: Ni un sólo dedo moverá la empresa para acceder a las pretensiones de colectivo de pilotos dirigidos por SEPLA
Eso, votad a UPPA que históricamente ha demostrado velar por los pilotos 😂😂😂
no puedo estar mas de acuerdo... a este paso se cargan una empresa perfectamente VIABLE, y rescatada por el gobierno... Solo hay que poner un poco de su parte. Pero no, ellos prefieren matarla antes de ceder un centimetro... como si fueran los alzados del alcazar de Toledo...!!! haceroslo mirar, xD.
Chavales??? Pero tú quien cojones te crees que eres?
Prefiero el cierre a pagar un solo euro de mi nómina para bonos de esas ratas
El que masajea la espalda de tu parienta
¿Apollar es apoyar a un pollo? Señores, ¡vuelvan a la escuela!
Creo que mo te has enterado muy bien. El sepla ux son la mayor parte de los pilotos! Y de radical no hay nada, mas bien cansancio de una directiva que lleva engañando y pisoteando desde hace una década. No se va a ceder un cm. Ya veremos si se llega o no a acuerdo. Esta situación no la han provocado los pilotos…. la ha provocado y buscado la directiva!
Igual, si nos contáis todas las propuestas que os han hecho podríamos opinar, digo yo.
Por mucho que seáis la directiva de SEPLA la información no es vuestra. Así que un poquito de transparencia porque da la impresión que lo único que queréis es que nos vayamos todos a volar a las árabes
Chavales??
No te enteras de nada, nosotros no queremos negociar nada , es la empresa la que quiere rebajarnos el sueldo para cobrar sus bonus.
Les den mucho por el orto
Lo de apollar es gracioso, no se si va por el apollo 12 o la polla al sindicato…..estos son los profesionales de ahora, mucho avion pero..
¿Chavales?, pero quién cohones te crees que eres?, tengo ya muchas canas en los huevos para escuchar a imbeciles como tú.
Lávate la boca para hablar de mi sindicato, la casa de los pilotos y los únicos que me van a defender siempre.
No te exacerbes Julian, si tienes canas depilatelas cochino, que luego los huevos esos de los que hablas sudan y tu mujer se pega sus escapadas.
Yo me lavo la boca y tu depilate estulto
Como tu argumento se "apolle " tan solidamente como "apollar" tiene una base muy endeble.
De acuerdo al 100%. Lo peor de todo es que los pilotos de AE creen que son Charles Limdbergh y se les olvida Katowice, Lanzarote, Argentina , Ams, etc etc....luego en instrucción tratando de sacársela para jp_der al prójimo, y luego la mitad ni hablan ingles como para irse a otra compañía aérea......
Como esto chape....me harto de reir!!
Mejor quedarse tal cual que ampliar la flota rebajando condiciones. Total… siempre hablan de ampliación y los aviones acaban en la express 🤣🤣
Sin duda, si yo fuera el CEO de AEA todo para la express. No se puede negociar con alguien que no está dispuesto a ceder una sola coma, cuando ademas es el colectivo mas privilegiado de todos con muucha diferencia. Este colectivo va camino de "matarla porque era mía"... los pobres cobrando minimo 120k no llegan a fin de mes, ni les queda para poner en el plan de pensiones que luego les duplica la empresa.... A ver si sentais de una puñetera vez..!!! Egoistas!!!! El resto ya hemos cedido en aras de la continuidad, solo quedais vosotros.
120k? pues me temo que no, cercano a los 200k ando yo.
Así que ya sabes, ajo y agua.
Mínimo 120k al año?? Mínimo??? Con eso yo doblo el sueldo. Lo firmo con sangre si hace falta!!!!!
Que engañada tienen a la opinión pública. Yo no llego ni a 50k, y soy piloto de AEA, así que ni un paso atrás!
yo estoy en AEA y gano de copiloto 110K al año así que no se que te estraña....
110K < 120k. Matemáticas y tal. Además autodesignarte como copiloto ya indica que de piloto no tienes nada. No se Rick, suena a impostor haciéndose pasar por coleguita
Menos mal que no mandas nada ni en tu casa.
Sigan jugando con fuego, sigan.
Veremos quien aguanta más, listillo..................No os vamos a dejar destrozar nuestra compañía, tendréis huelga hasta que entréis en razón. Sepla, es el único sindicato que os planta cara.
La huelga es lo que destroza la empresa....melón sé quien eres y encima eres un mediocre volando...
Jeje es curioso. Si hay algo q preferente odia mas q a ux, es a los pilotos en general!! Da mucho click
menos mal q en aex tenemos a leftie de jefe de la ss que ni siquiera lleva de extra a sus comandantes. Tambien se ha subido el sueldo un 30% y a sus copilotos un 5. Seguid a vuestro dios
Lo que se quedó en tierra fue un copilotillo de air europa de esos que se creen alguien…
Con Zurdo, tonterías las justas…
el tipo que dejo Zurdo en tierra se bajó despues d chulearse con nosotros en cabina desgraciado. no es comandante sino segundo y encima Zurdo le dijo que lo llevaba.
dais pena. TODA LA PRODUCCION VIENE A LA EXPRESS
Leftie aceptó a vuestro "copiloto" no "comandante" yéste le chuleó en cabina. SIempre que vengais con esas maneras de extra a la Express os invitaremos a bajar.
En la Express tenemos algo que no tneis en la matriz: "Criterio, educación y clase"
Pues será lo unico, porque pasta….. Quien mejor que vosotros para decidir lo que valeis (y cobrais). Así llegaréis lejos, sin un chavo, pero lejos!
Desgraciado eres si tus valores se basan en el dinero....
Sencillamente: das pena
Voy a llamar a Yolanda Díaz, a ver si os echa una mano. Propone que la relación del beneficio
entre empresarios y empleados sea también proporcional, además de analizar la cuenta de resultados. Se entiende que en relación 1 a X.
Quizás toque rebaja inicial para todos, sin lo típico de dejar vendidos a los que estén por ingresar, pero lo bueno es que se tira de beneficios pasados en tienpo real para actualizar nóminas y demás variables en el ejercicio posterior.
anda jb... ya dijiste q nada de aviones hace mucho tiempo... solamente conseguiste alquilar unos motores de 787 asi que no nos vendas la moto. Encima os dejamos dejar abierta aex y ahora nos lo devolveis asi. Sois de la peor calaña. El bonus de clarky nada...
os dejamos abrir la Express?? pero de verdas os creeis empresarios si sois pilotos?
A los trabajadores les dicen que la situación es delicada, pero en las negociaciones de compra decían que les iba estupendamente a ellos solos... ¿en qué quedamos?
Llevo 22 años en Air Europa y no hemos tenido paz social ni 10 minutos de esos 22 años.
Carguitos a dedo, amiguetes en instrucción, programaciones a la carta para los mismos de siempre ganando cientos de miles de euros más que el resto por lo decir de los robos continuos en las nóminas y las faltas de respeto eterno.
Tú entraste a dedo. De qué te quejas?
Yo os echaba a la calle a todos mañana y abria otra compañia
Tú no tienes ni pa un Dacia.
Todos a la calle
Eso se llama chantaje.
Vamos pilotos!!! Hasta la muerte de la empresa si hace falta!! Ni un paso atrás!
No sé, Rick. Los lessors no tiene pinta que vayan a tragarse esto... quizás ese plan de ampliación de flota nunca estuvo sobre la mesa y solo se pretendía inflar el precio, de cara a la venta.
Más vale morir de pie que vivir de rodillas!!
esa frase no era del mio cid paletoooo
Es de la pasionaria
Ya en la cuarta temporada del culebrón aeronáutico más seguido de España, y por fin los directores le ha puesto título:
Sin bajada de pantalones, no hay avioncitos.
Esta serie al puro estilo español, con políticos que se empolvan la nariz, capo que mueve los hilos desde república bananera y brazos ejecutores, que primados hasta la médula intentan doblegar a unos anti-héroes que luchan por defender a sus familias del brazo opresor del sistema.
¿ conseguirán sus objetivos ?
¿ se destruirá el planeta ?
¿ el emperador del planeta AIGG pondrá paz, o es todo un plan orquestado por él y el capo de Java ?
Sígala en la mejores alas.
El "presi" ha visto los videos de la Secta sobre el conflicto de los controladores de 2010 y se ha acordado de cómo resolvió ese gran sociaLISTO un conflicto laboral. "Con diálogo, mucho diálogo" (dixit). El 49% de Aena fue privatizada, el colectivo, demonizado para siempre y se alcanzó la "paz social".
Pues ahí lo tiene. Esperando en un coche de lunas tintadas, en la gasolinera de Guitiriz , a que llegue un emisario de Pepiño, Hidalgo, con un sobre con las instrucciones y los "ofrecimientos".
Pepiño nunca defrauda.
Si, pero los tribunales dieron, tarde y seguramente mal, más de diez años después la razón, y los controladores con la sentencia en la mano, han demandado al estado por daños morales y materiales una indemnización, que si gana, pagaremos tu y yo, no Pepiño ni los de su partido.
😂😂😂 le podían nombrar Pepiño Blanco, el de los billetes debajo de las baldosas, de mediador en el conflicto.
Y barcenas y sus secauces repartiendo sobres!!! Para que queriamos mas....
Estimados pilotos de Halcon Viajes:
Me llegan noticias de que estais volando como halcones con ciertos aires amenazadores hacia mi gobierno y mis ciudadanos..
Creo que el clima debe ser de dialogo por lo que recomiendo, al igual que acaban de hacer los de bildu, deis un pasito atras y no caldeeis el ambiente.
Tambien se oyen voces de que os vais a juntar con los camioneros y controladores para no se que protesta. Las huelgas solidarias tienen un encaje perfecto para la resolucion con decretos. Asi acabamos antes. Por cierto... ¿por que no salen a escena a confirmar tal supuesto?¿Y vuestro presidente por que tambien esta sin abrir la boca?
El Confidencial se acaba de hacer eco de ciertos asuntos no muy limpios de cierto viaje de placer disfrazado de trabajo. Obra en mi poder las facturas de lo que habeis cargado al sindicato. A cuyos miembros llamais esquiroles, cuando con un minimo de sentido de la decencia deberiais apartar de vuestras filas a tales sujetos, cuando pedis disciplina y sacrificio a los vuestros.
Recomiendo que llegueis a un acuerdo de minimos cuanto antes. La hoja de ruta esta cerrada y no espereis mejora alguna porque los que ponemos la pasta... mandamos. Asi funciona el mundo. Os recomiendo que acribilleis de sacrificios a los nuevos y asi vosotros podreis seguir con vuestra vida llenas de gastos de forma razonable. Total: no les tendreis que dar explicaciones porque no estan ni tienen voto. Yo me encargo de que tengan ayudas a la vivienda por debajo de los 35 y podran ir al cine a bajo precio pasados los 65.
Yo no anuncio: hago.
Madre mia que ingenioso!! y tu solitooo
Pues lo mejor que puedes hacer es irte. Lejos. Y no volver a aparecer más, Perito. Dices tantas tonterías que dan ganas de llorar, pero de risa. Cheers