El largo camino del C919, el avión de pasajeros chino llamado a competir con los exitosos Airbus A320 Neo y Boeing 737 Max, sigue su curso. Comac, el fabricante, acaba de entregar el tercer avión que sale de la factoría de Shanghái. Ha sido matriculado como B-919D y voló del aeropuerto de Pudong al de Hongqiao, los dos en Shanghái, como parte de la entrega de la unidad a la aerolínea compradora, China Eastern (El plan de China con el C919 para quitar cuota a Boeing y Airbus).
Según publica China Daily, el tercer avión, como los otros dos que también están en manos de China Eastern, operará de inmediato en alguna de las rutas interiores de China (Así ha sido el estreno del C919).
El primero fue entregado el 9 de diciembre de 2022, lo que significa que la fábrica ha producido apenas tres aviones en un año, aunque es verdad que hay otras unidades en producción.
El segundo había sido entregado en julio, lo que indica que el ritmo está actualmente en un avión cada seis meses.
El fabricante y la misma aerolínea firmaron un acuerdo para otros cien aviones, con el compromiso de que se entregarán 10 anuales en 2025 con la intención de llegar a los 15 anuales en 2028. Comac espera alcanzar los 20 aviones anuales en 2031.
El programa del C919 se lanzó en 2009 y el primer avión voló en 2015. Desde entonces, está siendo sometido a pruebas. China dijo muchas veces que no tiene prisa y que quiere hacer las cosas bien. Los retrasos indican las dificultades para competir con un producto tan complicado y exigente.
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Ese ✈️ lo compraran todas las aerolíneas chinas "si o si"y alguna otra de algún país tercermundista donde China tenga comprada la deuda del país y aquellos otros países"léanse los latinoamericanos(también tercermundistas una gran mayoría)" que no tengan el dinero suficiente o odien a occidente para no adquirir aviones tanto norteamericanos u europeos...
Esta hablando huevadas, los chinos competiran
Pues ten huevos y ponte la vacuna china...
Yo me la puse, dos dosis y iam here!
Siendo cubano, mas bien te la comerías
Yo no hubiera sido así de peyorativo, me parece gratuito, pero en el fondo, ese va a ser el mercado, por lo menos al principio, hasta que Ryanair y resto de aerolíneas low cost rompan el melón.
Pues a los pakistanies, no le parecieron gratuitas las fragatas chinas con el software vuelto loco
Igual que los autos chino? Son los mayores exportadores de autos. Creo que será igual con los aviones. A China no se le puede parar. Su sistema producción, apoyo del gobierno, mercado gigante propio, que le permite desarrollar marca con ahorros por cantidad.
Amigo mira los coches como empezaron los chinos y ahora compiten y son el mayor productor de coches del mundo , igual va a ser con los aviones.
Solo pregunta a los chinos los accidentes de sus vehículos por defectos mecánicos, lo cual en aeronaves se traduce en muertes.
Los vehículos con más accidentes son los Tesla.
El mayor productor de coches malos del mundo, en eso son los primeros.
El mayor productor de coches malos del mundo, en eso son los primeros.
Efectivamente es el mayor fabricante, pero de coches malisimos....
Aviones, metros y autos chinos compran los gobernantes tercermundistas y algunos europeos como España
Yo tengo hace 100.000 km una GAC GS3 y antes tuve 93000 km un Changan Benni, ambos chinos, mi próximo auto será también Chino, sus terminaciones superan al resto, parece que ando en un BMW por la 5ta parte de su valor y una durabilidad excepcional.