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EDICIÓN ESPAÑA

Plantean una fusión

Barceló, Iberostar y Soltour se interesan por Nautalia

Wamos descarta iniciar negociación alguna hasta que se apruebe la inyección estatal solicitada a la SEPI
Con cerca de 200 puntos de venta, Nautalia es una de las cinco redes vacacionales punteras del mercado español

Los grandes grupos turísticos siguen apostando por la vía de la consolidación para salir fortalecidos de la crisis del Covid-19. Según ha podido saber preferente.com, al menos tres empresas punteras del sector se han puesto en contacto con la dirección de Wamos para plantear una fusión con Nautalia, su potente división minoristas que suma cerca de 200 puntos de venta en todo el territorio nacional (Nautalia salva el verano con un volumen superior al previsto).

Los grupos que han trasladado su interés son Barceló, Iberostar y Soltour. La respuesta a todos ellos ha sido la misma: Wamos descarta en estos momentos iniciar negociación alguna al estar centrado única y exclusivamente en la obtención de la inyección estatal de 75 millones de euros solicitada a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) (Wamos, muy cerca de conseguir la inyección estatal de 75 millones).

Una vez se apruebe el rescate, lo que a priori debería suceder en los próximos días o semanas, la dirección de Wamos abre la puerta a mantener conversaciones, si bien descarta en estos momentos desprenderse de Nautalia.

En caso de salir adelante, se trataría de la cuarta gran operación en el sector de agencias de viajes desde el inicio de la pandemia.  En este corto periodo de tiempo, con una crisis de dimensiones inimaginables, se han suscrito acuerdos de gran envergadura que han supuesto un antes y un después en la distribución turística (Ola de fusiones en el turismo para soportar la crisis).

Primero fue la fusión de las divisiones de viajes de Globalia y Barceló, ejecutada el pasado mes de marzo después de que el Consejo de Ministros diese luz verde al rescate de 320 millones para ambas empresas (Ávoris-Globalia: luz verde a la inyección estatal de 320 millones).

Dos meses después se formalizó la compra de Azul Marino por parte de World2Meet (W2M). Y a finales de junio se selló la fusión entre Viajes El Corte Inglés y Logitravel, operación aún pendiente del dictamen de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia.

 


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