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EDICIÓN ESPAÑA

Seis ingenieros más van a Estados Unidos

Boeing pide ayuda a Ryanair para revisar sus 737Max

Michael O’Leary desconfía de los procesos de control de calidad del fabricante, aunque reconoce que han mejorado
La compañía irlandesa no tiene aviones 737Max 9, pero sí Max 8, que son un poco diferentes

El primer fabricante americano de aviones, Boeing, ha pedido a Ryanair, su primer cliente en Europa, que envíe más ingenieros para ayudarle a controlar la calidad de sus aviones. Ryanair, que normalmente tenía seis personas de su plantilla en Estados Unidos para los aviones que ha comprado, ha aceptado enviar otros tantos ingenieros para revisar la flota de forma más amplia. La compañía irlandesa no tiene aviones 737Max 9, pero sí Max 8, que son un poco diferentes (Un Boeing 737-9 Max nuevo pierde una puerta de emergencia en pleno vuelo).

Infalible, en una entrevista con la BBC, Michael O’Leary, el CEO del grupo, preguntado sobre si tenía confianza en los procesos de control de calidad de Boeing, contestó rotundamente que “no”. Pero añadió que ahora tenía más confianza que antes porque las cosas están mejorando.

O’Leary no va con rodeos: dijo que los últimos 12 aviones, entregados a finales de 2023, han sido los que estaban en mejores condiciones de todos los entregados por Boeing (El Boeing 737Max 9, en tierra por tiempo indefinido).

Los ingenieros de Ryanair no sólo irán a Seattle, donde está la planta de ensamblado de los 737, sino también a Wichita, donde Spirit, una filial, fabrica las cabinas que son después transportadas en ferrocarril. “Pienso que Boeing necesita mejorar el equipo de gestión. Pero yo le doy un voto de confianza a Calhoun (el director general) en momentos muy difíciles”.

 


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    14 Comments
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    Nando
    10 meses

    Es matar o morir,alguien se imagina que le puede pasar a este personaje si se decide parar los Max?

    EnFin
    10 meses

    Desconfia en el proceso de calidad de Boeing, pero sigue comprando aviones a la misma...Esto no le deja muy bien parado a él tampoco...Menudo desastre...

    Pedro
    10 meses
    Reply to  EnFin

    Depende. Si tienes cero idea de aviación sí.

    El refrán ha cambiado
    10 meses

    Antes
    El coche alemán, el jamón serrano y el avión, americano.
    Ahora
    El coche chino, el jamón húngaro y el avión europeo.
    Cosas veredes

    Circo
    10 meses

    Vaya circo. Son todos unos payasos distrayendo al público

    José Miguel
    10 meses

    Yo no sé qué acuerdo tiene O'Leary con ellos, pero les perdona todo, les justifica todo y obedece a todo lo que le dicen los de Boeing, sin poner la más mínima pega.

    Miguel
    10 meses

    Muchas palabritas, pero luegos los que se dan la leche son los pasajeros..

    Rafa
    10 meses

    Voy a Venecia la semana con rayanair, espero me toque el 737 del modelo antiguo ...por que la verdad con todo lo que pasa, no se sabe lo que puedes esperar ...

    José Antonio
    10 meses
    Reply to  Rafa

    Yo estoy programando mi próximo vuelo a una capital europea, y aunque el precio más barato lo ofrece una compañía que vuela con Boeing, pagaré algo más para volar con otra compañía con Airbus.

    B737
    10 meses

    No tienen el MAX 9 pero tienen el 8 configurado con la dichosa puerta extra, de esto poco dicen

    Andres
    10 meses

    Yo creo que ha llegado el momento de decir hasta aquí ha llegado el 737, sino acabarán formando parte de la historia como MD por ejemplo. Que se centren en el 787 que es una maravilla.

    Clara
    10 meses

    Si Boeing fuera inteligente, contrataría al CEO de Rallanair un par de años.

    No hay mayor fallo de un CEO que no pelear ante la opinión pública tu liderazgo y rebatir la campaña en contra de opinión pública.

    Vercetti87
    10 meses
    Reply to  Clara

    Ryanair es un cliente de Boeing, no un socio. O'Leary no creo que esté contento con lo que está pasando en Boeing, pero tampoco puede azuzarle mucho porque su flota es 100% Boeing. Ahora bien, ¿dorarle la píldora? No: le mete un poco de presión para seguir consiguiendo buenos precios por parte de Boeing.

    Hutsven
    10 meses

    El CEO de Ryanair es tan igual al de Boeing... Ambos tienen nombres que suenan a cosa turbia. Y aunque O'Leary patea mucho a Calhoun, éste último se baja los pantalones en el precio de los 737, y todos quedan contentos. Por algo Ryanair ofrece vuelos a precios muchas veces irrisorios, porque siempre está regateando precio en todo, y seguramente su personal también, sea el peor o de los peores pagos en el rubro. Mientras ellos se siguen enriqueciendo

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