El cuatro de julio y los días anteriores y posteriores son uno de los períodos más activos en la aviación estadounidense ya que las familias y los amigos aprovechan para hacer viajes. Pero este año no será recordado por los reencuentros sino por el caos. Desde el sábado pasado, más de 50.000 vuelos han sido cancelados en los Estados Unidos, no solo impidiendo el viaje de los pasajeros sino también de las tripulaciones. United reemplaza a Southwest como primera causante –y víctima– del caos (El caos se apodera de la mayor low cost del mundo).
Según el máximo ejecutivo de United Airlines, Scott Kirby, todo comenzó con la decisión de la Administración Federal de Aviación (FAA) de reducir la cantidad de vuelos permitidos en el área de Nueva York el fin de semana pasado. Y a partir de ahí, todo ha sido desastroso. Y se trasmite en directo en las redes sociales. No sólo los viajeros se quejan sino las tripulaciones, perdidas en aeropuertos por todo el país.
Una azafata de United Airlines declaró que quedó ‘tirada’ una noche sin hotel. Lo que comenzó como un retraso técnico se convirtió en una cadena de despropósitos porque los departamentos de programación de la compañía se han visto desbordados. La tripulación no pudo ponerse en contacto con la aerolínea porque las líneas se vieron desbordadas y más tarde se descubrió que tampoco había pilotos disponibles, con lo que el vuelo acabó cancelado. Pero nadie pidió hotel. Un caos comparable al de Southwest en el final del año pasado. Ahora el principal acusado es United.
Su director general, encima, mientras una cantidad increíble de aviones estaba en tierra, volaba en un avión privado, pagado por la compañía, y generando una polémica simple pero muy pasional.
El personal de United está ahora en los medios: “Permítanme decir que esto no estuvo relacionado con el clima; hemos tenido mal tiempo durante todo el año y sabemos cómo manejarlo. Esto fue al menos un 90 por ciento culpa de programación”, dijo un sobrecargo cuyo vuelo fue cancelado y la compañía tardó seis horas en registrar su cambio de horarios.
Las cadenas de órdenes se han visto desbordadas y el resultado era de 50 mil vuelos cancelados en la semana, con el horizonte de que se aproximan dos desafíos más: el 4 de julio por un lado y, desde hoy, las posibles restricciones por la introducción de la tecnología 5G en el país.
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A mi se me dijo que fue por el clima me queje y pedí almenos que me cambiaran el vuelo y pedí que me cubrieron el hospedaje y se negaron, llevo 1 semana barada en el aeropuerto, sin hotel y la aerolínea ya no responde al teléfono ni se hace responsable me dicen todo el tiempo mañana sale otro vuelo o más tarde pero no me aseguran lugar, y según ellos por el mal clima y sus politicas de seguridad los obligan a canselar vuelos segun ellos, para no hacer reembolso ni hacerse responsables para cubrir hospedaje por derecho 1 semana barada en el aeropuerto para un supuesto país primer mundial es una vergüenza, los hoteles están llenos por temporada vacacional hay gente durmiendo y practicante viviendo en los pisos del aeropuerto por lo mismo
Pon la debida denuncia ante las autoridades
Quienes hemos vivido tiempo en los EE.UU. sabemos perfectamente que en algunos aspectos es un país tercermundista. Uno de ellos es el olímpico desprecio con el que las compañías aéreas tratan las justas reclamaciones de los clientes o los abandonan a su suerte si pierden una conexión. Jamás indemnizan ni pagan un hotel ni nada. Me ha ocurrido con Continental, con American ycon alguna otra más. La más seria era Delta. El personal, sin embargo, suele ser amable y servicial, sobre todo los TCP.
Era de esperar, todos sabemos que hay detrás de este desastre, quienes son los verdaderos responsables y , a diferencia de las películas Yankees en que todo termina bien y los malos tienen su castigo
en este culebrón todo quedará impune
En mi pueblo decían que se habían pasado tres