Firmado el acuerdo de venta de Ita Airways a Lufthansa

El Tesoro italiano ha anunciado este sábado que el viernes 27, finalmente, se firmó una carta de intenciones que formaliza la venta de un paquete minoritario de acciones de Ita Airways, heredera de Alitalia, al grupo alemán Lufthansa (Lufthansa se hará con Ita este mes por 200 millones).

Lo más importante del acuerdo es que deja las puertas abiertas a que si Lufthansa lo decide, pueda comprar el cien por ciento de la compañía, en un momento posterior a determinar.

El documento del viernes, como suele ocurrir en estos casos, no es una venta, porque aún quedan posibles motivos para que todo se venga abajo, lo cual suele ocurrir en este tipo de negociaciones. Se trata del primer paso de la venta. Ahora, las dos partes tienen que acordar los detalles técnicos.

Según el mismo, Lufthansa comprará el 40 por ciento de las acciones, mientras que el estado italiano seguirá siendo el propietario del 60 por ciento restante. No se ha informado con precisión del precio a pagar, pero estará entre los 200 y 300 millones de euros, condicionados a que las auditorías confirmen los extremos que los gestores de Ita han ido ofreciendo al comprador (Ita, tan mal como Alitalia: el peor resultado de Europa).

Definitivamente, el documento firmado el viernes impide toda negociación con Air France y también con MSC, la naviera italiana que inicialmente se había sumado a Lufthansa en la primera oferta que habían hecho.

Lufthansa inicia así el proceso para sumar a Ita a su cartera de aerolíneas nacionales de las que es propietaria y que incluyen por supuesto a la operadora alemana, a su filial Eurowings, y a la austriaca Austrian, a la suiza Swiss y su filial Edelweiss y, finalmente, a la belga Brussels Airlines, heredera de Sabena.