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EDICIÓN ESPAÑA

Grandes previsiones para el cierre del año

IAG y Meliá, las que más convencen con sus cuentas

Los analistas mejoran las estimaciones de ganancias para el ejercicio 2023 completo: un 24% en el caso del grupo aéreo y un 15% en el de la hotelera
El comportamiento de ambos grupos contrasta con la tendencia del mercado, con una caída del 6% del beneficio de las empresas cotizadas

International Airlines Group (IAG) y Meliá Hotels International son, junto a Acciona, las empresas que más convencen con sus cuentas del primer semestre. Según informa El Economista, los analistas han mejorado de forma significativa las estimaciones de ganancias de las tres para el ejercicio 2023.

La matriz de Iberia y Vueling lidera la subida: prevén un beneficio neto de 1.706 millones de euros, un 23,9% más que antes de que presentase sus resultados semestrales. Le sigue acciona con una variación del 17,5%, con 570,4 millones, mientras que Meliá completa el podio con un incremento del 15%, hasta 99,7 millones (La matriz de Iberia y Vueling gana 921 millones en el primer semestre).

Tanto IAG como Meliá han dado un vuelco a sus resultados en los seis primeros meses de 2023. La primera concluyó dicho periodo con un beneficio neto de 921 millones de euros, resultado que contrasta con los 654 millones que se dejó en los mismos meses de 2022. La cadena hotelera, por su parte, ganó 46,2 millones, multiplicando prácticamente por 12 el resultado del año anterior, cuando se quedó en 3,7 millones.

La evolución de ambas compañías dista de la tendencia general del mercado. Los beneficios de las empresas cotizadas se redujeron en un 6,1% en la primera mitad de año, pasando de 32.317 a 30.350 millones de euros.

 


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    9 Comments
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    AEA la que más convence con sus cuentos
    1 año

    El cuento de su recuperación.
    El cuento de que devolverá lo prestado.
    El cuento de que no será un monopolio si venta a Iberia.
    El cuento de que podría sobrevivir sola.
    El cuento de que.... Vamos a ... Vamos a.... Vamos a
    Los cuentos de Pepe... que pagamos siempre los españoles...

    Carlos
    1 año

    No! Va todo fatal! Hay que quitar el IPC y congelar niveles salariales! Si no, vamos a cerrar seguro, eh! 😂😂

    Manager
    1 año
    Reply to  Carlos

    Que vayan bien no significa que te tengan que subir el sueldo….o la deuda escandalosa que tienen las cías aéreas la vas a pagar tu?.
    Yo no se si sois o bien os entrenáis

    Crew
    1 año
    Reply to  Manager

    Oye, si a ti te la cuelan bájate tu el sueldo, o vete a trabajar gratis si quieres, pero no critiques a los que no nos creemos todas las pamplinas de esa gente, que sólo mira para su ombligo y se cree que somos tontos.

    Esteban
    1 año
    Reply to  Manager

    Si tan preocupados estáis los Managers con las cuentas de la compañía, renunciad de inmediato a los bonus tan suculentos q cobráis para bloquear el crecimiento y a los 2 años iros a otra compañía a hacer lo mismo!
    Los q damos la vida, estudiamos, madrugamos y deseamos jubilarnos aquí, no vamos a ceder ni uno sólo de los euros q nos ganamos día a día con mucho esfuerzo!

    Silicon Valley
    1 año
    Reply to  Manager

    La deuda escandalosa la vas a recortar tu desde tu casa en un polígono...

    Zapatillas azules
    1 año
    Reply to  Manager

    Nadie pide que suban sueldos, lo que piden es que se respete el convenio y que no te lo bajen para poder traer 737s.
    Y la deuda escandalosa que tienen es la que quieren. Nos dijeron bien claro que no necesitan pedir créditos, pero que lo hicieron para no tocar la caja (gestión de los directivos)
    Nos enteramos perfectamente de que lo único que se está buscando es el bonus del zapatillas azules

    Pedroo
    1 año
    Reply to  Manager

    Es curioso como el presidente de iag se sube el sueldo casi el doble y los directivos no renuncian a su bonus.
    Pero quieren que la deuda la paguen los trabajadores , deuda que han creado ellos porque había caja
    Eso si, cobran el bonus y luego a otra empresa.
    Venga ya!!!

    Juan
    1 año

    Como no va a ir bien con sus pilotos cruzando el charco llevando latas de atún?
    Son los que peor pagan de occidente

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