Iberia aclara que el Gobierno no participará en la negociación con los sindicatos por el conflicto derivado de la pérdida de presencia en el handling de Aena (Desconvocada la huelga en Iberia: se evita el caos en Navidad).
A raíz del comunicado difundido por CCOO y UGT en el que anunciaban la apertura nuevo marco de negociación en la que intervendrá el Ejecutivo, lo que les llevo a posponer la huelga, la aerolínea ha querido matizar que “no hemos pactado con los sindicatos una mediación del Gobierno”.
Fuentes de Iberia declaran a Preferente que “vamos a reunirnos con ellos y con el Gobierno para una primera toma de contacto en la que fijaremos nuestras posiciones de partida”. “A partir de ahí, como empresa privada que somos, negociaremos bilateralmente con los sindicatos, con la mejor voluntad de llegar a acuerdos. Por supuesto, mantendremos informado al Gobierno en todo momento de los avances que se vayan produciendo”, aclaran.
Con la apertura de este nuevo proceso de negociación, que arranca este jueves 21 de diciembre, Iberia logra salvar parte de las vacaciones de Navidad debido a que la convocatoria de huelga se ha de hacer con una antelación mínima de 10 días. Los paros iban a desarrollarse los días 29, 30 y 31 de diciembre y 1, 4, 5, 6 y 7 de enero (Una huelga en Iberia amenaza las vacaciones de Navidad).
En estos momentos, después de varios días de reuniones maratonianas, las posturas entre la dirección de Iberia y los sindicatos siguen muy alejadas. Los segundos pretenden que la compañía solicite el autohandling, opción que se descarta porque “supondría un grave perjuicio para la competitividad de la compañía y de todas las aerolíneas de IAG, con su consiguiente impacto económico, y con la condena insalvable a medio plazo de este negocio”.
Para intentar convencer a Iberia, cosa que no han conseguido, CCOO y UGT se han comprometido a “estudiar fórmulas que permitiesen dar viabilidad al negocio del handling en el futuro dentro de la compañía”. Incluso han propuesto negociar un ERE que permita a la empresa “reducir costes”.
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Si a los tractoristas les das la Koonga para los retrocesos en vez de los tractores diésel quizá se puedan ahorrar costes. Los coordinadores y los de BA lo utilizan con excelentes resultados.
😂😂😂 Espero que sea ironía lo tuyo
Y si les das a pedales todavía sale + barato.
Creo que no eres de Madrid, en Barajas se usan desde hace ya bastante tiempo.
En BCN son a pedales,por si no eres de Bcn.
Lo sé, y los usan los coordinadores con excelentes resultados. Además mejoran la puntualidad ya que no hay que estar solicitando tractor cuando no hay, la koonga siempre está. No veo inconveniente en cambiar tractor por algo eficiente y barato.
Como siempre los sindicatos verticales, conocidos como los comegambas, se arrogan el derecho a negociar, obviando el legítimo representante de los trabajadores, el Comité Intercentros, en el que aunque estos estomagos agradecidos tienen mayoria, están representados el resto de sindicatos, a los que se les está hurtando el derecho a estar presentes en unas negociaciones que atañen a todos los trabajadores y no a sus aborregados afiliados.
Ahora quieren negociar un ERE para jubilarse a los 58 y no irse subrogados. Es pánico al trabajo lo que tienen estos come gambas.
Proponen negociar un ERE, tras pedir el autohandling, que según decían repartía miseria, ahora proponen negociar un ERE
Yo alucino, la caradura de esta gente ya no tiene parangón