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EDICIÓN ESPAÑA

Se dispara la capacidad y crece también la ocupación

Iberia: récord de A350 volando a Norteamérica y Sudamérica

La aerolínea de IAG ha conectado este año con el otro lado del Atlántico con una media de 22 aviones de este modelo, frente a los 17 de 2023
A esta cifra hay que añadir los aproximadamente 20 A330 que también utiliza para conexiones de largo radio

Iberia nunca antes había tenido una cifra igual de Airbus A350 volando desde el aeropuerto de Barajas a Norteamérica y Sudamérica (El ambicioso plan de flota de Iberia tras el fiasco de Air Europa).

Como ha podido comprobar Preferente, la compañía de IAG ha volado al otro lado del Atlántico con una media de 22 aviones de dicho modelo durante los nueve primeros meses de 2024. Son cinco unidades más que en el mismo periodo de 2023, cuando operó con 17 A350.

A esta cifra hay que añadir los aproximadamente 20 Airbus A330 que Iberia también utiliza para conexiones de largo radio, modelo predominante en su flota hasta el pasado año, cuando fue superado por vez primera por el A350.

En el mencionado periodo, la aerolínea ha añadido un A350 adicional a su flota. Además, ha ejercido una opción de compra con Airbus para incorporar otro más, si bien su entrega no se producirá hasta 2026.

Paralelamente, ya ha recibido el primero de los ocho A321XLR adquiridos, modelo que le permitirá volar a determinados destinos del este de América (Boston y Washington serán los primeros) con un ahorro por pasajero del 30% (Iberia hace historia: primer vuelo con pasajeros del A321XLR).

El aumento de las operaciones con A350 entre España y América ha disparado la capacidad total de Iberia, con un aumento del 15,5% de los asientos-kilómetro ofertados (AKO) en los nueve primeros meses del año. Y lo que es más relevante, su factor de ocupación ha subido 0,9 puntos, pasando del 89,4% de hace un año al 90,3% en lo que va de 2024.

 


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    9 Comments
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    Carlos Montoya
    7 días

    Y Boeing ....muy bien gracias ,😜😜😭😭

    Arturo Sotomayor
    7 días
    Reply to  Carlos Montoya

    Boeing se durmió. Y no olvidemos que Airbus es europea, que han diseñado excelentes aviones, y que entrenar pilotos es costoso; las fallas e inseguridades de Boeing abrieron la puerta a Airbus...y se mantiene abierta.

    El vigía
    7 días

    Mucha operatividad, sí, pero no se habla de la cantidad de vuelos retrasados y/o reprogramados. Esto viene sucediendo un día sí y otro también.

    Lanzarote
    5 horas
    Reply to  El vigía

    Cuando el "directorillo" de Mantenimiento en Línea, (durante decenas de años, era una jefatura de unidad), está ahí por ser jugador de pelota y bajos fondos. Pues se tiene lo que se tiene.

    TMA
    7 días

    Todos Rotos !! Tengan cuidado se aproxima una catástrofe !!

    Arturo Sotomayor
    7 días
    Reply to  TMA

    ¿Qué catástrofe pronosticas? ¿Con qué bases?

    Umilde habiador
    6 días

    Pues a ver si de verdad se olvidan de los 320/321 y se los dejan a los pobres chavales de IBS ,que bien ganado se lo tienen .

    Ibera350
    6 días

    A muchos os sale espuma por la boca curando leéis IBERIA.
    Que os den, pringaillos !!!

    TMA
    2 días

    A ver si cuida Iberia mejor a sus TMA'S, que se están yendo todos los jóvenes.

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