Air Europa tiene ante sí el reto de llegar a acuerdos en un breve espacio de tiempo tanto con los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) como con los pilotos. De no ser así, la compañía podría sufrir huelgas de ambos colectivos en los próximos meses, coincidiendo con el arranque de una temporada de verano que se prevé muy positiva en términos de demanda (Los pilotos estallan y declaran la guerra a Air Europa).
En el caso concreto de los TCP, los sindicatos podrían recurrir a la movilización en caso de que la dirección no actualice las tablas salariales “con carácter urgente”. Aseguran que estos profesionales han sufrido una pérdida salarial de casi un 18,7% en los últimos 10 años, ya que los sueldos llevan sin actualizarse desde 2013 (Air Europa: malestar de los TCP por la congelación salarial).
USO, Sitcpla, AACEFSI y CCOO han trasladado a la empresa una serie de demandas en el marco de la negociación del IV convenio colectivo. Grosso modo, exigen recuperar el poder adquisitivo mediante la actualización de las tablas salariales, el rejuvenecimiento de la plantilla y la transformación de los TCP que se encuentran a tiempo parcial pasen a tener contratos a tiempo completo.
Estas y otras demandas serán planteadas por los citados sindicatos en las próximas reuniones, fijadas para los días 14 y 15 de marzo.
Para USO, “es el momento de apostar por un nuevo modelo de compañía”, más aún a raíz del anuncio de compra de Air Europa por parte de Iberia. “Entendemos que es un buen momento para abordar diferentes aspectos de nuestro convenio colectivo que con los años se han podido quedar obsoletos debido a las dimensiones que ha alcanzado nuestra flota, al incremento considerable de la plantilla y a los planes de futuro”, sentencia.
Ryanair añadirá 29 nuevos Boeing 737 Max en 2025
Iberia cambia de planes con el Airbus A321XLR
Fallece un tripulante de Swiss tras un incidente con humo a bordo
Imserso: importantes cambios en los precios de los viajes a balnearios
Corea ordena inspeccionar todos los Boeing 737-800 del país
Cargando ...
Playa del Carmen: rescatan cuerpo de turista ahogado frente al Hyatt
Marriott despide en plena Navidad a 800 empleados
El top 10 de noticias en 2024 de las aerolíneas latinoamericanas
QRoo: abandono e inseguridad en carretera vital para los destinos
Todos unidos. Good job!!!!
Tú eres un pobre anélido del fango con ínfulas de grandeza...Todos se ríen de tí y de tus estu_pideces a tu espalda y todos saben cuan traidor eres
Han tenido una pérdida salarial sobre unos sueldos que actualmente siguen estando fuera de mercado. Lo deseable sería que subiesen los del resto de cías pero me temo que desgraciadamente lo que van a hacer es no subir los suyos. Los billetes a 10 euros siempre son a costa de alguien.
Pues que suban los billetes. Volar a 2.000km por 10€ no es sostenible y no tienen por qué pagarlo los trabajadores.
Correcto!! Esa es la realidad cuando hay compañías en las que los salarios son un 60% más bajos que en Air Europa, por ejemplo ANE, RYR, VLG, etc etc...
Un jefe de cabina cobrará en UX unos 2500€( menos los dinosaurios de larga).
TE PAREFE MICHO POR ESTAR 21 días de dobletes??
Un 60% menos sería un salario de unos 1100€….. ni las cajeras de Mercadona cobran eso.
Pues vete a Mercadona y no harás doblete.
Pelea por tus condiciones y no seas mediocre
Nadie te obliga a hacer 21 días de dobletes. Si no te gusta siempre puedes buscarte otro trabajo
Lo qie me gusta es tener unas condiciones dignas, supongo que a ti te gustará cobrar el salario mínimo, deja que el resto peleemos por vivir mejor.
MEDIOCRE!!!!
No discutas con gente que no vale la pena. esta gente que comenta aquí piensan que los TCP son para servir bebidas y que si el vuelo se retrasa tiene todo el derecho del mundo a gritar. Ellos si que son mediocres
Ere en la matriz y potenciar la Express!!!
Llevan demasiado tiempo viviendo demasiado bien
Estoy de acuerdo. La express es mucho más rentable. Por eso deberían crear la express de la express y cerrar AEX, que lleváis demasiado tiempo viviendo bien.
3 años en erte es vivir de p..a madre no te j..e
pues vete a otra cia, nos harias un favor a todos dejando de trabajar a sueldos denigrantes para el sector...o quiza es que no te contrataran en ninguna otra?
contento deberias de estar de no estar en un ere, 100 pilotos 1 avion, HIPER RENTABLE!
Pero cobras mucho en AEX. Todavía se pueden degradar aún más las condiciones de trabajo para mejorar los resultados de la compañía. Sois caros. Que cierren AEX y creen AEXX con salarios aún más míseros.
La express de la express es necesaria, ganan demasiado para los tiempos que corren, suerte tienen de que se les pague la seguridad social, deberían ser ellos mismos los que lo hicieran, ya hace bastante el jefe dándoles trabajo
Tienes razón, qué es eso de vivir bien?, no entiendo cómo tienen la cara de pedir mejorar sus condiciones laborales cuando hay gente que trabajaría
pagando?, We love aviation
Que bonito era el contrato fijo cuando estábamos a 101 días eh? Os fuisteis y os arrepentisteis a los pocos días. Que mala es la envidia.
Madre mía, que ganan poco dicen. Alguien no le cuenta al presidente bien las cosas y el tema de las azafatas tiene mucha tela, aunque no me extraña teniendo lo que tenemos en Llucmajor. No hay que ser muy listo para saber porqué se las trata como se las trata en detrimento de los colectivos de tierra.
Que se dejen de llantos....una sobrecargo de AE gana unos 5400€ mensuales netos y una azafata sin cargo 3000€ mensuales netos.
Ambas en 14 pagas más pluses...
A llorar a la llorería!! Que tienen prebendas del siglo XIX y no se cuentan aquí en el chat.
Llevo volando en AEA de TCP desde 1998,,,,
Así que dejad de confundir a la opinión pública
Jajajaja......no....ganan 15000 y 18000
Eso es simplemente falso.
Sigue vomitando bilis miserable.
Pues debes volar en otra Air Europa.
Si es verdad que llevas aquí desde el 98, habremos entrado casi juntas. Y llevo sin ver cobrar ese dinero a nadie de cabina de pasaje desde que desaparecieron las televisiones en blanco y negro.
Un saludo para la administrativa que tienes al lado y para el nuevo jefe de operaciones. Mentir se os da mal.
¿Por qué no una huelga que apoye a la de los pilotos? Ya que a los TCP's nos va a afectar por igual, podríamos unirnos y no sufrirla a cambio de nada.
Sólo tener que aguantar este tipo de comentarios es motivo de peso para iniciarla.
Si eres del 98 no me extraña tu comentario. En esta compañía lo normal es que si eres de ciertos años, ignores totalmente las condiciones de quienes entraron un año después que tú. Si la antigüedad es un grado, en ae es grado y soberbia.
Eso da lugar a mamarrachadas como la que acabas de soltar.
Calla bocazas
Calla tú dinosaurio y jubílate ya
... y lo sabes, que pueda ser tu normalidad con 25 años de antigüedad lo puedo entender, pero mi mujer lleva 16 años y me sobran dedos de una mano los meses que cobrado 3000e o más, sin embrago los meses que no ha llegado ni a 2000e te puedo asegurar que son muchísimos.
Si cobran hasta sin trabajar. Y encadenan excedencias y reducciones como posesos/as.
No me hagáis reír .
Pepe VIGILA, que no te tomen el pelo. Lo de tus azafatas clama al cielo y es impresentable las pocas ganas de currar que tienen. Van a viajar, no a trabajar, y solo les preocupan los destinos, francos, hoteles, dietas, amiguitas, etc. En vuelo corren para ir a descansar cuanto antes y todo el tiempo posible. Cuanto menos servicio mejor y cuanto más rápido mejor. Deberían prohibir esos descansos en sus camarotes salvo que sea obligatorio y que dediquen el tiempo a atender bien a los pasajeros, ofreciendo por ejemplo agua o vendiendo el bar, que para eso están.
Cómo le fastidia a la gente que los tcps se queden unos días en el destino.Hacen lo que la compañía le pide pasar un carro y ya está.Que quieres que piquen el hielo a mano para ver si hacen 10€ más del bar...
Claro, porque tú en tu trabajo haces jornadas de 13 horas sin descanso, verdad? Si hacen descanso en vuelo es porque les corresponde, si no correspondiese, no se haría. Si quieres que siempre haya alguien para servirte el vasito de agua, puedes sugerirle a RRHH y demás departamentos que refuercen la tripulación de cabina. Verás lo que te dicen.
Libre mercado. Esas condiciones es porque gente ha aceptado bajarse los pantalones.
Sino les gusta se vayan al starbucks. Mismo sueldo y con más días libres. Otra opción estudiar y hacer algo más productivo.
¿ Sabías qué ?
El 80 % del patrimonio neto de Warren Buffett proviene de su trabajo cómo tcp de aea.
De lo que yo conozco, y conozco, las negociaciones con la dirección de AEA han sido siempre
tú amenazas con huelgas sin cuartel, con paralizar la compañía, con barricadas, con, con, con...y la cía guarda silencio.
tú pides 10, pero ambas partes sabemos que te conformas con 8, la Cía te ofrece 5 y al final firmas por 6.
Los síndicos son los responsables. Y digo síndicos porque están bien escondiditos detrás de las siglas. Y porque tienen lo suyo bien apañao, a costa de que lo que se lleva ganando en vuelo, fue y es, a costa de lo que ni se lucha, en tierra.
Si queréis pasar con el globo inflado a IB, primero hay que devolver el dinero que se debe al Estado. Que estáis trabajando porque tito Ábalos se le puso al teléfono a tito Pepe.
A Iberia no le prestaron 1000 M?
Más la ayuda encubierta de la compra de esos 330 destartalados para defensa. Alguien ha visto el contrato? Costaron lo mismo que unos nuevos...