Las agencias cumplen con creces con las compañías aéreas. En declaraciones a Preferente, la gerente de CEAV, Mercedes Tejero, revela que el volumen de impagos de las primeras a las segundas ha caído hasta mínimos históricos en 2021.
“Aunque se han producido algunos, al final la cantidad no recuperada por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) ha sido de 23.000 euros, lo que hace descender el porcentaje al 0,005% de las ventas”, detalla (IATA castiga a las agencias con un nuevo cargo en plena crisis).
Tejero destaca que “es un dato impresionante por darse en la peor de las crisis de nuestra historia”. “Desde 2012 se ha ido mejorando año a año, ya que en dicho ejercicio la cantidad fue de 4,5 millones de euros”, señala.
A su juicio, el nivel de cumplimiento de las agencias debería servir para que las compañías aéreas suavicen los durísimos requisitos que han ido imponiendo unilateralmente en la última década. “CEAV ha empezado a hablar con las aerolíneas la renovación del acuerdo de flexibilización de los criterios y, con estos datos, esperamos llegar a un acuerdo”, indica al respecto.
Cabe recordar que el progresivo endurecimiento de las condiciones por parte de IATA ha provocado una drástica reducción del número de agencias que operan a través del BSP. En la actualidad hay 949 casas centrales, lo que representa un descenso del 40% en comparación con las 1.586 de 2012. “Desde CEAV tenemos la convicción de que se debe a la complejidad y exigencias de IATA hacia las agencias, y al coste que tiene”, concluye (Las agencias de viajes españolas dan la espalda a IATA).
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O sea, que el gobierno lo está haciendo bien parece, ¿no?
Que tendrá que ver el gobierno con esto.....
En fin, aprovechando cualquier tema para manifestar colores políticos..
¿Pero sabe usted leer? Y si es así ¿entiende lo que lee?. Después de leer su cometario, ya me explico porqué tenemos el gobierno que tenemos.
Lo que no se comenta es que hay un aval Bancario en marcha que cubre en creces a todas las agencias. Pero este dato no existe... De donde se piensa que tiran para recuperar y cobrar..
Puede ser que sea por el aval, pero es que el aval yo lo veo como un valor añadido que tenemos las agencias de viajes. Somos las únicas empresas del turismo que tenemos una garantía para los clientes y proveedores. Porque al resto de empresas turísticas no se les exige, cuando la mayoría de las veces los problemas de las agencias vienen motivados por los incumplimientos de los proveedores.
No tiene ni pies ni cabeza que a una agencia se le exija un aval del 5% de la facturación bruta con un mínimo de 100 mil euros, mientras que a una compañía aérea no se le exige nada.
El BSP alardea de NO impagos, pero es que la agencia no puede dejar de pagarle, me refiero a esto...
HABER SI NOS ENTERAMOS QUIEN DEBE DINERO A LAS AGENCIAS DE VIAJES SON LAS AEROLINEAS AIR EUROPA DEBE A MIS CLIENTES DESDE HACE 2 AÑOS Y MEDIO LOS BILLETES NO DISFRUTADOS DESDE 2020 ES UNA PUÑETERA VERGUENZA
DONDE ESTAN LOS MILLONES QUE RECIBIERON DEL GOBIERNO
Lo que tendrian que mirar es al reves. Cuanto deben las aerolineas a las agencias.
y las reservas 2021 vs 2019?