15 abril, 2022
Los 787: de Norwegian a Air Europa pasando por Norse
Por R. P.
Air Europa necesita ingresos y da la impresión de que en su ámbito de vuelos de largo radio, Latinoamérica, hay demanda. Norse Atlantic, en cambio, tiene los aviones en tierra y aún los tendrá durante un tiempo, hasta que vea que la demanda es suficientemente potente... Seguir leyendo...15 abril, 2022
El plan de Volotea para duplicar su tamaño en cinco años
Por R. P.
Volotea sueña a lo grande. Su consejero delegado, Carlos Muñoz, tiene en mente un ambicioso plan de crecimiento para los próximos años. Su objetivo: duplicar el tamaño de la compañía en un lustro, alcanzando un volumen de negocio anual de unos 1.000 millones de... Seguir leyendo...14 abril, 2022
Las 4 grandes dinastías hoteleras de España y el primer hotel de cada una
Por Redacción Preferente
Las cuatro mayores dinastías hoteleras españolas de la actualidad coinciden en sus orígenes humildes hace más de medio siglo, según analiza 'Desarrollo'. Todas tuvieron en común que se iniciaron entonces con pequeños establecimientos alrededor de la mallorquina... Seguir leyendo...14 abril, 2022
Ryanair ataca a la familia Hidalgo por el apoyo estatal
Por R. P.
Mucho ha llovido desde la alianza fallida de Air Europa y Ryanair. Firmada en mayo de 2017, ambas compañías se las prometían muy felices con un acuerdo calificado por el propio Michael O’Leary como “apasionante”. La colaboración fue un auténtico fracaso y se... Seguir leyendo...13 abril, 2022
Easyjet pierde 500 millones pero es optimista para 2022
Por R. P.
Easyjet ha perdido más de 500 millones de libras, unos 600 millones de euros, en medio año (la temporada baja, que incluye los tres últimos meses de 2021 y los tres primeros de este año). Siempre, incluso en un año normal, en la temporada baja la low cost perdía... Seguir leyendo...13 abril, 2022
Turquía: nueva aerolínea para ir a buscar a los rusos
Por R. P.
Turquía permite a los rusos volar a sus playas, pero los únicos aviones que aún quedan operativos en el país de origen pueden ser confiscados, por lo que no se atreven a salir. Turquía, sin embargo, no quiere quedarse sin turismo –los rusos son su primer mercado–... Seguir leyendo...13 abril, 2022
Agencias: el receptivo, en "cifras parecidas a las de 2019"
Por Alejandro Cuenca
La recuperación avanza a pasos agigantados en las agencias de viajes en términos de contratación. Así lo pone de manifiesto el presidente de CEAV, Carlos Garrido, quien desvela a Preferente que las reservas se están incrementando de manera notable en las últimas... Seguir leyendo...13 abril, 2022
La matriz de Iberia detecta “defectos en la superficie” de los A350
Por P. L.
La matriz de Iberia no es ajena al deterioro del fuselaje de los Airbus A350, si bien quita hierro al asunto. El CEO de International Airlines Group (IAG), Luis Gallego, revela que “en las primeras inspecciones hemos visto defectos en la superficie”. Sin embargo, aclara... Seguir leyendo...13 abril, 2022
Rusia: habrá represalias contra la aviación europea
Por R. P.
No sabemos si las medidas occidentales contra la aviación rusa afectan al país, pero sí sabemos que sus autoridades contestan diariamente con la arrogancia de quien tiene la situación bajo control. Ayer, la Rosaviatsia, la agencia federal de la aviación civil de Rusia,... Seguir leyendo...12 abril, 2022
La estrategia de Iberia y Air Europa para acortar los plazos
Por R. P.
IAG no espera que Alemania y Reino Unido supongan un freno en la aprobación de la compra de una quinta parte de Air Europa. Por ello, el grupo que lidera Luis Gallego seguirá avanzando en las negociaciones de manera bilateral con la compañía, considerando que la postura... Seguir leyendo...