Aunque aplaude la decisión adoptada por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) de tumbar la subida de las tasas de Aena en 2025, Ryanair exige que vaya un paso más allá y anule los incrementos que el gestor aeroportuario aplicó en 2023 y 2024, alegando que “incumplían la congelación de tarifas del Gobierno español” (La CNMC rechaza el plan de Aena de subir las tasas en 2025).
La low cost, que reasignó cinco aviones de España a otros países de la UE por los aumentos “injustificados y excesivos” de Aena en dichos ejercicios, amenaza ahora con “seguir migrando de la España regional a otros lugares más competitivos de Europa” en caso de que no se atiendan sus semanas.
Jason McGuinness, director comercial de la compañía, afirma que la congelación de las tasas en 2025 “no deshace el daño causado por los aumentos de 2023 y 2024”. “La única manera de estimular el crecimiento en los aeropuertos regionales es con tarifas bajas, que a su vez requieren costes de acceso competitivos”, añade.
La compañía irlandesa acusa a Aena de tener los aeropuertos regionales “desatendidos e infrautilizados debido a las excesivas tasas de monopolio y a los poco efectivos sistemas de incentivos, que son completamente ineficaces para apoyar la política regional del Gobierno”. “La única forma de estimular el crecimiento de los aeropuertos regionales es aplicar tarifas bajas, lo que a su vez requiere costes de acceso competitivos”, sentencia.
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Que buena noticia. Más mercado para aerolíneas de verdad
A ver cuántas de esas aerolíneas "de verdad" apuestan por aeropuertos pequeños. O igual es que los demás como somos poco importantes, igual no merecemos vuelos que sí nos proporciona Ryanair entre otras low-cost.
Eso sí, pagados por los demás.
Igual es que hay demasiados aeropuertos y muchos pequeños no son viables.
Adiós
Que se marchen!!Ya cansan sus amenazas, para después volver como quieren hacer en Paris!
Siempre con su forma amenazadora.... Ya es hora de que alguien con peso le haga frente... Yo si fuese Aena, ya le empezaba a meter inspecciones para que se le terminase la tonteria de las amenazas... Y que le quiten los slots
Mejor hacer inspecciónes a Aena que deja hacer a los operadores de handling lo que le da la gana y por su culpa está destrozado el sector aéreo con sueldos de risa trabajando por turnos ,de noche de día a todas horas festivos ,Domingos , y fiestas de guardar.....otro sector destrozado por los sindicatos que firmaron la liberalización del handling...mira los agentes portuarios unidos y fuertes dependiendo de ellos mismos con sueldos bestiales.....eso sí sindicato portuario independiente
Y su hueco lo ocupará otra aerolínea, y el erario público podrá gastarse en otra cosa
Por qué la culpa de todo siempre la tiene Aena? Una empresa publica que cotiza en el Ibex, y además en los 35 principales.
Es muy difícil cumplir y lidiar con los requisitos regulatorios e intervencionistas del Estado y además reportar beneficios al 49% de su accionariado
Que se vayan de una vez
No creo que AENA sea un ejemplo de exelencia competente, ya que operan como monopolio que son.
Pues que hagan aeropuertos independientes a ver si funciona mejor.
Siempre amenazando y luego harán como en Francia que se van a establecer en Orly.
Que vergonzoso. Hay que favorecer la libertad económica. Elecciones ya. Desregulación inmediata.
No olvidéis cerrar la puerta al marchar 👋
Y si queréis quedaros, pagad como todos, que ya está bien de vuestro modelito de gestión basado en subvenciones y rebajas en todo para que luego abandonéis la ruta cuando mejor os convenga!. Lo dicho; a llorar a Irlanda
Tranquilos, AENA volverá a bajarse los pantalones una vez más. Como hace siempre, dándole favores a otras aerolíneas.
El pulso es por algo del pasado. Alucinante.
Me temo que Ryanair va a ganar, aunque en un primer momento se lleve aviones fuera. Porque son los mejores presionando a gobiernos. Y este es especialmente experto en doblar las rodillas ante quien les tiene tomada la medida.
Y a dónde piensan llevarse los aviones, si han hecho la misma amenaza en Alemania, Francia e Irlanda
Los q aquí criticáis a todos, a Ryan por operar a su manera para ofrecer precios y destinos y a los que facilitan su operación, no os habéis planteado dedicaros a esto de llevar gente por el aire de A a B a buen precio?
Ponéis esto de la aviación chupado !
Ánimo y seguid criticando .